Vaikystėje kiekvienas vaikas svajojo tapti kariškiu. Tai drąsi ir drąsi profesija, kurią palaiko visuotinė visų žmonių garbė ir pagarba. Kariniuose reikaluose yra daugybė rangų – nuo jaunesniojo štabo iki generolų, tačiau šiandien kalbėsime apie 1-ojo laipsnio kapitoną.
Viskas, ką reikia žinoti
Kas yra 1 laipsnio kapitonas? Pabandykime atsakyti į šį klausimą. 1-ojo laipsnio jūrų kapitonas (sutrumpintai caprase arba kooperangas) yra karinis jūrų laipsnis, naudojamas Rusijos Federacijos ir NVS šalių kariniame jūrų laivyne. Nurodo vyresniųjų pareigūnų laipsnius. Pagal svarbą 1-ojo laipsnio kapitonas yra atitinkamai Rusijos ginkluotųjų pajėgų sausumos laipsnio pulkininkas.
Šiek tiek istorijos
1-ojo laipsnio kapitono laipsnį Rusijos imperijoje 1713 m. įvedė Rusijos laivyno įkūrėjas Petras I. 1731 m. skirstymas į laipsnius buvo panaikintas iki 1751 m. rugsėjo mėn.
Ką atitinka pavadinimas?
Kapitono 1-asis laipsnis atitinka aukščiausią laipsnį tarp visų rangų, priskirtų vadinamiesiems vyresniems karinio jūrų laivyno karininkams. Jai taip pat priklauso 3 laipsnio kapitonas (santykinai mažesnis stažas) ir 2 laipsnio kapitonas. Virš kapitonoĮ 1-ąjį laipsnį patenka tik admirolo laipsniai, tokie kaip kontradmirolas, viceadmirolas ir admirolas. 1-ojo laipsnio kapitono amžiaus riba neturi viršyti 55 metų.
Kokios galios?
1-ojo laipsnio kapitonas pagal savo statusą gali vadovauti atitinkamiems laivams. Tai yra didžiausi karinio jūrų laivyno laivai, tokie kaip lėktuvnešiai, dideli raketiniai kreiseriai ir branduoliniai povandeniniai laivai. Pirmojo laipsnio laivas ir atitinkamai jo kapitonas turi stažą prieš žemesnio rango laivus. Rusijoje tarp pirmo rango laivų šiuo metu yra tokie laivai kaip Admirolas Kuznecovas, Admirolas Nakhimovas (branduolinių raketų kreiseris) ir pan.
Kartais kariniame jūrų laivyne galite sutikti 1-ojo laipsnio inžinieriaus-kapitono laipsnį už inžinerinę-plaukiojančią kompoziciją. Jis buvo pristatytas jau Sovietų Sąjungoje Darbininkų ir valstiečių Raudonajame laivyne 1971 m., o vėliau perkeltas į Sovietų laivyną ir tapo vyresniuoju inžinierių štabu.
Pečių dirželių skirtumai
1-ojo laipsnio kapitono pečių dirželiai praktiškai atitinka sausumos pajėgų ir aviacijos pulkininko antpečius, išskyrus spalvą. Suknelės variante jie yra juodi su auksinėmis linijomis ir žvaigždutėmis, turi auksinę (geltoną) spalvą su juodomis linijomis. Kiekviena kilni profesija turi savo herojus. Ateityje bus kalbama apie išskirtinius 1 rango kapitonus.
Herojus po mirties
Kapitonas 1-asis rangas Liachinas Genadijus Petrovičius yra Rusijos didvyris, gimęs 1955 m. Volgogrado srityje. Jis vadovavo liūdnai pagarsėjusiam projekto K-141 povandeniniam laivui „Kursk“. Baigęs mokyklą, jis nusprendė įstoti į Leningrado aukštąją jūreivystės mokyklą, Lenino komjaunimą. Per visą šios mokyklos gyvavimo laikotarpį daugiau nei šimtas jos absolventų gavo admirolo vardą, o 16 tapo Sovietų Sąjungos ir Rusijos Federacijos didvyriais. 1998 m., vykdant reformas kariniame jūrų laivyne, mokykla buvo sujungta su M. V. Frunze vardo aukštąja jūrų mokykla. Mokymo įstaiga pakeitė pavadinimą į Sankt Peterburgo jūrų institutą.
Rugpjūčio 10 d. planinio patruliavimo metu povandeninis laivas Kursk dingo iš radaro, nė vienas įgulos narys nesusisiekė ilgiau nei dvi dienas. Gelbėti jūreivių buvo išsiųsti šalies ir užsienio specialistai. Deja, artimiesiems gerų žinių nebuvo. Dėl to tapo žinoma, kad 2000 m. rugpjūčio 12 d. Lyachinas ir visas povandeninio laivo personalas žuvo. Ši agropramoninio komplekso katastrofa tapo viena tragiškiausių naujausioje šiuolaikinės Rusijos istorijoje. Kapitonas Genadijus Lyachinas buvo pristatytas Rusijos didvyriui po mirties. Jis buvo palaidotas Serafimų kapinių herojų alėjoje kartu su savo įgulos nariais. Mokykla Volgograde, kurioje jis mokėsi, buvo pavadinta jo vardu.
Kapitonas 1 rangas Aleksejus Dimitrovas
Kitas išskirtinis Rusijos Federacijos karininkas ir herojus yra Aleksejus Dimitrovas, branduolinio povandeninio laivo vadas. Aleksejaus tėvas taip pat yra 1-ojo laipsnio kapitonas, vadovavo gerai žinomam povandeniniam laivui K-19. 1990 metais baigęs mokyklą Aleksejui nekilo klausimų apie savo tolesnį likimą. Įstojo į jūrų mokyklą. Po mokymų jis pradėjo karinę tarnybądaugiafunkcis povandeninis laivas „Tiger“.
Gavęs 1 laipsnio kapitono laipsnį, jis tarnavo šiuose povandeniniuose laivuose: „Wolf“, „Leopard“, „Vepr“, „Gepard“ir „Panther“. Dabar jis vadovauja povandeninio laivo „Tiger“įgulai. Per Šiaurės ir Ramiojo vandenyno laivyno pratybas jo įgulą labai vertino admirolas Vladimiras Vysotskis. 2006 ir 2009 metais kapitono Dmitrovo vadovaujami povandeniniai laivai buvo pripažinti geriausiais šalies kariniame jūrų laivyne.
Nuo fregatos iki didingo laivo
Kitas kapitonas, apie kurį noriu pakalbėti, yra Sergejus Zacharovičius Balkas. Gimė 1866 metais į pensiją išėjusio kariškio šeimoje. 1887 m. baigė jūrų mokyklą. Po to jis tarnavo generolo admirolo fregatoje, o 1890–1892 m. – kreiseryje „Minin“.
Kapitonas V. F. Rudnevas apie Balką kalbėjo taip: „Atlikdamas rimčiausias pareigas jis nepatiria problemų, viską daro aiškiai, užtikrintai, efektyviai ir su dideliu entuziazmu. Jis puikiai išmano jūrinius reikalus, dažnai į jį kreipiasi patarimo. Vadovas, žino, kaip paklusti, bet koviniu požiūriu jam reikia daugiau kruopštumo. Tai tiesus, sąžiningas ir sąžiningas žmogus. Puikus kompanionas ir pavaldinys.“
Jermako kapitonas D. F. Jurjevas, kuris su Balku elgėsi paniekinamai, pažymi, kad jis ypač trokšta audrų, karo, stichinių nelaimių keliamų pavojų, gyvybei pavojingų kampanijų, jis visada trokšta kovoti pirmas, nes jis svajojadidvyriškus darbus. Šios aplinkybės jame kursto aistrą ir entuziazmą. Būtent tokiomis pavojingomis aplinkybėmis jis gali atnešti didžiausią naudą Rusijos imperijai.
Už drąsą ir drąsą ekstremaliose situacijose Sergejus Zacharovičius 1890 m. buvo apdovanotas ordinu už žuvusiųjų gelbėjimą. Dėl savo asmeninių savybių Balkas padarė gerą įspūdį vadovybei ir buvo paskirtas vilkiko „Strongman“kapitonu. Rusijos ir Japonijos karo pradžioje Balkas dėl savo nelanksčiojo charakterio pelnė didelę šlovę Rusijos laivyne. Jam buvo patikėtos pačios sudėtingiausios ir sunkiausios užduotys. Jį labai gerbė jūreiviai. Geriausia valanda Balkui buvo Port Artūro gynyba, kur jis ir jo komanda vilkikoje „Strongman“suteikė neįkainojamą pagalbą mūšyje sudužusiems laivams.
Nepaisant didelio noro stoti į mūšį, jis suprato visą savo darbo atsakomybę. Savo dalyvavimą gelbėjant sudužusį mūšio laivą „Retvizan“Balkas prisimena taip: „Kartais jausdavau liūdesį ir sąžinės graužatį, kad aš čia, vilkike, o ne esančiame esančiame laive, puolu juo į mūšio įkarštį. Bet kai pamatai, kad būtent mūsų Stipruolis gelbsti vieną geriausių Rusijos laivų, pajunti savo svarbą ir reikšmę, ir iš karto pasidaro lengviau. Net ir šiuo sunkiu metu, 1904-ųjų rudenį, Balkas visada atrodė pasitikintis ir daug juokavo. Vienas jo kolega prisimena, kaip jie kartu beldėsi į valdininkų slenksčius, norėdami gauti reikiamos medžiagos. Siekdami didesnės sėkmės, jų laukė apšaudymas iš šonoJaponas ir po paskutinio (per kurį japoniškas sviedinys nukrito už kelių metrų nuo biuro), įėjus į biurą, Bulkas garsiai supyko: „O, puikus sprogimas! Po velnių, sprogo prie pat mūsų durų. Neblogas šūvis akimis!"
Po Rusijos ir Japonijos karo 1910 m. gruodžio 6 d. jis gavo 1 laipsnio kapitoną. Po to vadovavo sargybiniam laivui „SIENOS SARGYBA“, o 1913 metų sausį buvo perkeltas į transportinį laivą „Ryga“. Ten jis pradėjo stipriai gerti, o mintys apie savižudybę vis dažniau kirbėjo į galvą, tačiau visi jo žodžius traktavo taip, lyg tai būtų girtas pokštas. 1914 metų vasario 27 dieną jis nusišovė savo kajutėje. Balkas buvo palaidotas Helsingforso kapinėse.
Pabaigoje
Ne visi žino, bet Rusijos Federacijos vadovo Vladimiro Vladimirovičiaus Putino dėdė Šelomovas Ivanas Ivanovičius (1904-1973), sovietų karinio jūrų laivyno veteranas, taip pat buvo 1-ojo laipsnio kapitonas. Karinę tarnybą pradėjo kariūnu (1924–1926 m.) iš jūreivystės mokyklos. 1926–1930 mokėsi M. V. Frunzės jūrų mokykloje. Po to jis tarnavo B altijos laivyno štabe, ne kartą buvo apdovanotas už drąsą, narsumą ir gerą tarnybą.
