Metro „Perovo“. Kaip patekti į metro stotį „Perovo“?

2024 Autorius: Henry Conors | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-12 10:27

Maskvos metro stotis „Perovo“buvo paleista naujųjų 1980 metų išvakarėse – 79-12-30. Stoties atidarymas buvo suplanuotas Rusijos sostinėje vykusioms olimpinėms žaidynėms-80. Jie pavadino jį kaimo, o paskui Perovo miesto garbei, tuomet buvusio Maskvos apylinkėse. Nuo šeštojo dešimtmečio pradžios šis miestas buvo Maskvos dalis ir vadinamas Perovo rajonu. Stotis turi dar du projektų pavadinimus – Vladimirskaya ir Perovo Pole.

Stoties vieta

Perovo metro tunelis buvo nutiestas atkarpoje, palei kurią driekiasi dvi Vladimiro gatvės – 2-oji ir 3-oji, taip pat Zeleny prospektas. Šis metro, serijos numeris 114, priklauso „Kalininskaya“filialui, kuriame yra dar 9 stotys. Jis yra atkarpoje Novogireevo – greitkelių entuziastai.

Perovo metro stotis nutiesta visoje sostinės Rytų autonominio apygardos teritorijoje. Teritorija, per kurią jis eina, vadinama Novogireevo. Jo požeminiai išėjimai leidžia žmonėms patektiGreen Avenue, 1-oji, 2-oji ir 3-oji Vladimirskaya gatvės. Yra išvažiavimai į Novogireevskaya ir Bratskaya gatves.

Stoties dizaino ypatybės

9 metrų gylyje buvo nutiestas Perovo vieno skliauto metro, kurio vidutinis dienos keleivių srautas yra 58 000 žmonių. Jos tunelių statybai buvo naudojamas monolitinis gelžbetonis. Požeminių koridorių skliautai tvirtinami ant vertikalių sienų „žemėje“.

Stoties salėje įrengta viena tiesi salos platforma. Tarpinėje tiesioginėje stotyje be bėgių išplėtimo įrengti 8 praėjimai, vedantys į du požeminius vestibiulius, kurie dirba nuo 5:25 iki 1:00.

Metro fojė

Stotyje įrengti du vestibiuliai, kurie eina po žeme. Jie driekiasi po Green Avenue ir įbėga į metro. Vakariniame prieškambaryje įrengti šeši išėjimai į sostinės gatves. Iš jų jie patenka į 2-ąją Vladimirskaya gatvę ir įvairias Zeleny prospekto vietas. Rytiniame fojė įrengti du išėjimai į didmiestį, į Zeleny prospektą.

Metro dizainas

Stoties interjeras pagamintas slavų stiliumi. Perovo metro stoties dizaine dominuoja b alti atspalviai, įnešdami į sales lengvumo ir erdvumo. Platformos ir vestibiulių architektūrinio ir meninio dizaino tema paremta liaudies meno ir amatų elementais.

Akmens plokščių ornamentas panašus į vaizdus ant populiarių spaudinių. Marmuro plokščių kompozicija apėmė tradicinius slavų rašmenis. Tai ryškūs simboliai, kurių ištakos nukeliavo į senus laikus. Jie mėgstami žmonių ir buvo naudojami šimtmečius.sukurti dekorą.

L. A. menininkams Novikova ir V. I. Filatovui pavyko harmoningai juose sujungti gyvybe dvelkiančią saulę, namus saugantį liūtą, jėgą ir klestėjimą simbolizuojantį arklį, laimę įkūnijantį paukštį Siriną ir fantazinius gėlių ornamentus.

Sienos ir arkos apdaila

Stoties sienos apdailintos b alto marmuro „koelga“su rausvais atspalviais. Cokolis apdailintas juodu gabbro mineralu. Jie dekoruoti originaliomis plokštėmis su pasakiškais ir mitiniais gyvūnais, uždarytais tradiciniame rombiniame narve. Tokių piešinių dėka siena įgauna savitą ritmą.

Sienose yra 4 poros plokščių, išk altų ant sniego b alto marmuro rusiško „dvaro“stiliaus. Rombinių ląstelių, įrėmintų gėlių ornamentu, centre yra raktinis vaizdas. Stoties salėje, į dešinę nuo rytinio įėjimo, buvo pastatytas skydas, vaizduojantis ant medžio sėdintį paukštį. Kairėje pusėje esantį skydelį puošia pasakiškas rojaus paukštis Sirinas, kurio galva vainikuota karūna.

Antroje plokščių poroje pavaizduotas pasakiškas pranašiškas paukštis Gamayun ir liūtas. Viename trečios poros skydelyje jie nupiešė sparnuotą arklį, o antroje – dvi saulutes (viena liūdnu veidu, o kita skaidriu veidu). Paskutinę porą sudarė skydas, kuriame kartojasi motyvai iš dešinėje rytinio įėjimo pusėje esančios plokštės, ir populiarus spaudinys su balandžiais.

Įėjimo arkos stoties salėje puoštos gėlių ornamentais. Drėgno gipso raižybos technologija buvo naudojama jų frontonų raštui sukurti.

Pabaigti lubų skliautus ir grindis

Lubų skliautuose iškerpamos siauros nišos, kuriose montuojami dekoratyviniai zigzago atspalviai. Šviestuvai, surinkti zigzago raštu iš dujinių šviesos vamzdžių ir metalinių plokščių, vienu metu susidoroja su dviem užduotimis – puošia lubas ir apšviečia sales.

Originalus plafonus sukūrė žinomas menininkas M. Aleksejevas. Dėl įdomios plafonų formos šviesa ant lubų skliautų sklinda kaip plunksnos raibuliavimas.

"Perovo" yra metro stotis, kurioje grindys buvo suformuotos iš poliruoto granito plytelių. Iš plytelių išklotas įdomus geometrinis rusiško stiliaus ornamentas. Rožinės, pilkos, rudos ir juodos spalvos derinys sukūrė gražiai harmoningą grindų raštą.

Platformos vidus

Išilgai centrinės platformos linijos buvo sumontuotos dvigubos dekoratyvinės kolonos su šviečiančiais ženklais. Keleivių patogumui jie buvo apjuosti mediniais kvadratiniais suolais. Jų plačios pusės yra viena prieš kitą, o šakotosios kyla aukštyn. Apskritai kolonų ir suolų kompozicija su dekoratyviniais raižytais intarpais atrodo kaip nupjauti medžių kamienai.

Stočių apšvietimas

Stoties erdvė pripildyta oro ir šviesos. B altos lempos lubų skliautuose suteikia salėms elegancijos. Jie atrodo kaip šviesūs nėriniai, surinkti iš trikampių motyvų.

Kaip patekti į Perovo stotį

Kartais keleiviai turi žinoti, kaip patekti į Perovo metro stotį, kokiu transportu į ją patekti. Eikite į stotįpožeminiai traukiniai ir trijų rūšių antžeminis transportas. Į Perovą galima nuvažiuoti traukiniais, važiuojančiais linija Kalininsko-Solntsevskaya.