Vienas iš šiuolaikinės Europos visuomenės politikų, kovotojas už demokratiją ir teisingumą buvo mylimas Lenkijos prezidentas Lechas Kaczynskis. Deja, jo, kaip politiko, gyvenimas nebuvo lengvas, o ankstyva ir tragiška mirtis buvo tikras šokas ne tik gimtajai šaliai, bet ir plačiajai visuomenei. Pabandykime paanalizuoti, kaip netoli Smolensko įvyko lėktuvo katastrofa. Lecho Kaczynskio mirtis buvo didelis smūgis visiems.
Biografija
Lechas Kaczynskis gimė Lenkijos sostinėje (Varšuvoje) 1949 m. birželio 18 d. progresyvių veikėjų ir aktyvistų šeimoje. Mano tėvas buvo inžinierius ir dalyvavo Antrajame pasauliniame kare, o mama, filologė, buvo aktyvi 1944 m. sukilimo Varšuvoje dalyvė. Lechas nebuvo vienintelis vaikas šeimoje, be to, jis turėjo brolį dvynį Jaroslavą.
Švietimas
Lechas Kaczynskis visada buvo stropus ir darbštus, su pagyrimu baigė vidurinę mokyklą ir 1966 m. įstojo į Varšuvos universiteto Administravimo ir teisės fakultetą. Po penkerių metų sėkmingai baigė, o po metų gavo magistro laipsnį. Aktyvusjaunuolis niekada nesėdėjo vietoje, visada dalyvavo universiteto ir miesto gyvenime, kėlė tikslus ir jų siekė. Taigi vos po kelerių metų jis apgynė daktaro disertaciją ir netrukus gavo profesoriaus vardą.
Politinė karjera
Būsimo Lenkijos prezidento politinė karjera prasidėjo tarp Gdansko universiteto sienų, Darbuotojų apsaugos komitete. Tuo metu (1977-1978) tai buvo vadinamoji pogrindinė antikomunistinė opozicija. Lechas Kaczynskis visada gindavo savo interesus ir padėdavo tai daryti kitiems, todėl nenuostabu, kad jis buvo paskirtas Gdansko streikų komiteto patarėju.
Devintojo dešimtmečio pradžioje, kai visoje šalyje buvo paskelbta nepaprastoji padėtis, jis buvo įkalintas beveik visus metus. Tačiau tai nepalaužė kovotojo už teisybę, o, atrodo, atvirkščiai, suteikė įsitikinimo, kad jo galioje yra pakeisti šalį į gerąją pusę. Tikriausiai tada ir subrendo planas kurti savo politinę karjerą ir kilti į šalies vadovus, nes tik taip galima tapti naudingu visuomenei ir pasiekti teisingumą.
Ilgą laiką buvo teisingumo ministras, vadovavo Nacionalinio saugumo biurui (prie Lenkijos prezidento). 2001 m. kartu su broliu jis sukūrė ir vadovavo partijai „Teisė ir teisingumas“. Tiesą sakant, šie du žodžiai tapo šios politinės jėgos, kuri vos po metų vedė Lechą, šūkiu ir pagrindiniu judėjimo vektoriumi. iš pradžių į Varšuvos mero postą, o dar po 4 metų – į šalies prezidentus. 2005 m. visas pasaulis sužinojo: „Lechas Kaczynskis yra Lenkijos prezidentas“.
Pagrindiniai rodiniai ir reikšmės
Naujasis Lenkijos prezidentas ragino demokratiją ir visais įmanomais būdais ją gynė, bet kartu stengėsi sugrąžinti į viešąjį gyvenimą krikščioniškus principus ir senovės protėvių moralę. Tad dar būdamas meru jis ne tik atvirai pasisakė prieš tos pačios lyties asmenų santuokas ir seksualines mažumas, bet ir ne kartą uždraudė tokius paradus Varšuvoje. Prezidentas Kaczynskis taip pat priešinosi abortams ir eutanazijai, bet tuo pat metu palaikė mirties bausmę kaip prevencinę priemonę ypač pavojingiems nusik altėliams.
Daugelis tikėjo, kad laimėjus rinkimus valstybei pradėjo vadovauti ne vienas žmogus, o visa pora Kaczynskių. Ir tai nenuostabu, nes visada buvo brolis, kuris ne tik vadovavo politinei partijai Senate, bet vėliau net tapo ministru pirmininku.
Šiuolaikinėje Europos visuomenėje Kaczynskio figūra daugeliui atrodo gana dviprasmiška. O tai visų pirma dėl įtampa santykiuose su Rusijos Federacija dėl Katynės tragedijos ir B altijos dujotiekio tiesimo. Be to, reikšmingas veiksnys vertinant Kaczynskio politikos dviprasmiškumą tikriausiai buvo jo vertinimas Rusijos Federacijos veiksmams per įvykius Pietų Osetijoje, taip pat gilios paramos Gruzijos vyriausybei išraiška.
Gali būti, kad tam tikrą vaidmenį V. Kaczynskio politinėje veikloje suvaidino 2008 m. deklaracijos dėl Ukrainos ir Gruzijos priėmimo į NATO pasirašymo momentas. Be to, Leo Kaczynskis patvirtino apgyvendinimą Lenkijos teritorijojeJAV priešraketinės gynybos sistemos, kurios sukėlė nesusipratimų iš Rusijos Federacijos pusės. Tuo metu Dmitrijus Medvedevas vienareikšmiškai pažadėjo, kad Rusijos Federacija Kaliningrado srityje dislokuos „Iskander“sistemą. Ir kas žinojo, kaip po kelerių metų Lechas Kaczynskis mirs. Lėktuvo katastrofa, kurioje dalyvaus visas šalies valdantis elitas, buvo visiška staigmena.
Paslaptingas pražūtis
2010 m. balandžio 10 d. rytą netoli Smolensko įvyko baisi lėktuvo katastrofa. Lecho Kaczynskio mirtis buvo tikra tragedija. Laive, be Lenkijos prezidento, buvo dar 95 žmonės, įskaitant jo žmoną ir valstybės „viršūnę“(deputatus ir senatorius). Deja, nė vienam žmogui nepavyko išgyventi.
Oficialiais duomenimis, lėktuvas sudužo vos 300 metrų nuo vieno iš Rusijos Federacijos karinių aerodromų – Severny – kilimo ir tūpimo tako. Kaip ir buvo tikėtasi, dėl nežinomų priežasčių, esant labai prastam matomumui dėl ūko, lėktuvas buvo nusiųstas ir artėdamas palietė medį, dėl ko jis nukrito. Beveik iš karto Rusijos Federacijos prezidentas įsakė sukurti grupę, kuri tirtų Lecho Kaczynskio lėktuvo katastrofos priežastis.
Liudininkų teigimu, laive gaisro ar kitokio užsidegimo nebuvo. Tačiau lėktuvo smūgio jėga kritimo metu buvo tokia didelė, kad vieną akimirką nulūžo orlaivio uodegos dalis, nepalikdama jokios galimybės išgelbėti keleivių.
Lėktuvo katastrofa netoli Smolensko
Lėktuvo katastrofa Severny oro uoste atrodo gana paslaptinga. Galbūt dėl šios priežasties Lecho Kaczynskio mirtis tapo labiausiai aptarinėjamu incidentu. Šioje nelaimėje buvo daugiau klausimų nei atsakymų. Visuomenė buvo nesupratusi, kaip tai galėjo įvykti ir kas iš tikrųjų slypi už šios nelaimės: tragiškas sutapimas ar kruopščiai suplanuoti veiksmai?
Oficialiais duomenimis, lėktuvas, kuriuo skrido Lenkijos prezidentas, negavo leidimo leistis. Tą dieną net buvo uždarytas Južnyj oro uostas. Įgulai ne kartą buvo rekomenduota leistis Minske ar Maskvoje, tačiau nepaisant to, valdyba kelis kartus nusileido Smolensko oro uosto teritorijoje. Įvyko nelaimė.
Atsižvelgiant į dabartinę nepalankią situaciją, lėktuvą, kuriame buvo pirmieji valstybės asmenys, buvo planuota nuleisti ant Smolensko Severny oro uosto kilimo ir tūpimo tako. Pasak miesto gyventojų, šis oro uostas yra gana senas strateginis karinis objektas, kuris jau seniai neveikia. Tačiau būtent čia, atsisakius laikytis siūlomo kurso, buvo bandoma nusileisti prezidento laineriui.
Pasak „tam tikrų“asmenų, šis oro uostas iš tikrųjų buvo „sustabdytas“. Tarp oro uosto techninėje priežiūroje dalyvavusių darbuotojų buvo tik keli darbuotojai, kurie prisidėjo prie kilimo ir tūpimo tako geros būklės.techninė būklė. Anot jų, nepaisant to, kad oro uostas yra visai šalia miesto, lėktuvai ant šio kilimo ir tūpimo tako leisdavosi labai retai. O įgalioti Rusijos Federacijos gynybos ministerijos atstovai oficialiame pranešime nurodė, kad oro uostas yra darbinės būklės ir veikia tinkamai. Ir būtent į šį oro uostą Lechas Kaczynskis atskrido 2007 m. aplankyti Katynės memorialo.
Laidotuvės
Taip mirė Lechas Kaczynskis (dėl žinomų priežasčių negalime skelbti kūno nuotraukos). Tačiau žiniasklaidoje laidojimo procedūra buvo išsamiai nušviesta. Ir kas įdomaus. Žiūrint į laidotuvių procesijos nuotraukas, neabejotinai apima deja vu jausmas. Kaip atsitinka, kad Kaczynskis, atrodo, mirė, bet atrodo, kad čia jis vaikšto tarp laidotuvių procesijos? Tai jo brolis dvynys.
Istoriniai duomenys: TU-154 veikimo analizė
Pažiūrėkime, kodėl mirė Lechas Kaczynskis? Virš Smolensko įvykusi lėktuvo katastrofa – modelis ar sutapimas? Kai kurie skaitytojai gali turėti subjektyvią nuomonę apie lėktuvo katastrofos priežastį. Tačiau neturėtumėte pasikliauti absoliučiu šių mašinų patikimumu. Nuo 2001 m. šiuos orlaivius lydėjo daugybė avarijų. Pavyzdys – 2001 m., kai sudužo iš Teherano į Jerevano miestą skridęs lėktuvas. Galutiniais tyrimo duomenimis, visi 153 žmonės žuvo, o ekspertų teigimu, lėktuvo katastrofos priežastis – klaida.pilotai.
2001 m. įvyko dar trys lėktuvo katastrofos. Tyrimo duomenimis, žuvo 145, 136 ir 78 žmonės, įskaitant įgulos narius. Tuo pačiu metu, anot naujienų kanalo, lėktuvų katastrofos priežastimi dviem atvejais buvo įgulos ir pilotų klaida, o tik vienu atveju lėktuvas sudužo dėl to, kad pastarąjį neva numušė. raketa per karines pratybas.
2002 m. įvyko dvi lėktuvo katastrofos. Pirmasis iš jų, remiantis specialisto išvada, įvyko dėl techninio gedimo. Tačiau antroji avarija įvyko, matyt, dėl dispečerių ar orlaivių automatikos klaidos, nes 12 tūkstančių metrų aukštyje įvyko susidūrimas su Boeing.
Tai, galima sakyti, užbaigė 154-osios katastrofas, išskyrus situaciją, kuri susidarė 2004 m. rugpjūčio 24 d. Tuo metu oro linijų „Sibiras“ir „Volga-Aviaexpress“orlaiviuose beveik vienu metu susprogdino du sprogstamieji užtaisai, kuriuos į lėktuvą atsinešė nusižudę keleiviai. Dėl avarijų žuvo visi keleiviai (atitinkamai 46 ir 44 žmonės).
2006 m. dėl patekimo į audros frontą Tupolev Tu-154 sudužo skrisdamas iš Anapos į Sankt Peterburgą. Po to, kai lėktuvas prarado valdymą, jis visiškai apsisuko ir sudužo. Visi skrydžio keleiviai žuvo (169 žmonės, iš kurių 49 buvo vaikai ir 10 įgulos narių).
Žinoma, avarijos virš Smolensko klausimas lieka atviras, taip patkaip mirė Lechas Kačinskis. Remiantis pirmosios gautos informacijos rezultatais, atrodė, kad nelaimė įvyko dėl pilotų k altės. Susidaro įspūdis, kad TU-154 pilotai nėra pakankamai kvalifikuoti ir tiesiog „nemoka“skristi šiomis mašinomis, nes visos nelaimės įvyko būtent dėl įgulos k altės. O gal šių orlaivių valdymas yra pakankamai sunkus, kad jais galėtų skristi paprastas civilinės aviacijos pilotas? Trečias dalykas, kurį galima išsakyti, yra tai, kad gali būti, kad orlaivio automatika nepakankamai išvysto jame įmontuotus valdymo algoritmus arba jie neveiksmingi kritinėse situacijose.
Žmonių atmintis
Nemanykite, kad net ir kitos valstybės žmonės iš karto pamiršo Lenkijos politiką ir lyderį. Praėjus keturioms dienoms po lėktuvo katastrofos, Ukrainoje atsirado Lecho Kaczynskio vardu pavadinta gatvė. Taip Odesa pareiškė užuojautą dėl katastrofos ir pagerbė Lenkijos valstybės vadovo atminimą. Reikia pasakyti, kad tai buvo ne demonstratyvus veiksmas, o beveik vienbalsis Odesos miesto tarybos deputatų sprendimas, sulaukęs paprastų piliečių – miesto gyventojų – balsų.
Paskutinės naujienos
Šiandien tema aktuali, nes galutinių išvadų dėl pirmųjų valstybės asmenų mirties priežasties nėra. Ką sako naujienų reportažai, atspindintys situaciją? Lechas Kačinskis (2015 m. – penktos prezidento mirties metinės) sudužo netoli Smolensko. Niekas neišgyveno. Tačiau Lenkijos valstybėtoliau tyrė avarijos priežastis. Dar ne visi tyrimai atlikti ir dar ne visos išvados dėl priežasčių. Remiantis oficialia informacija, Lenkija pratęsė šios tragedijos tyrimą dar šešiems mėnesiams, galutinį avarijos priežasčių paskelbimą atidėdama iki 2016 m. balandžio 10 d.
Kita vertus, kalbėdami apie labiausiai „liečiančias“tyrimo problemas, Lenkijos valstybės pareigūnai teigia dar nesulaukę papildomų ekspertų, dalyvaujančių šios tragedijos tyrime, nuomonių.
Lenkijos pusė oficialiai skelbia, kad jau surinko 650 tomų medžiagos, susijusios su katastrofa, kurios yra atviros gamtoje, ir 120 tomų medžiagos, prieinamos siauram ratui, t. y. itin slaptos.
Oficiali išvada
Oficiali išvada negali būti vadinama vienareikšmiška. Tiesą sakant, nėra bendro sutarimo, kaip įvyko Lecho Kaczynskio mirtis. Žinoma, reikia manyti, kad ši katastrofa įvyko atsitiktinai ir nekėlė jokios politinės konfrontacijos. Daugelio š altinių ir nuomonių analizė niekur nerodo, kad iš tikrųjų susiklosčiusiai situacijai gali būti politinis fonas. Taip, yra daug nežinomųjų. Unikalus skrydis su pirmaisiais valstybės asmenimis, atsisakymas oro uoste, priverstinis nusileidimas be priežiūros esančiame aerodrome… Bet juk katastrofa yra toks dalykas, ne visai įprastas dalykas. Kas žino, galbūt taip jie susitarė tą valandą danguježvaigždės. Lauksim balandžio 10 d.…
