Kalbant apie šalies bendrąjį nacionalinį produktą, kapitalo dalis sudaro daugiau nei 20 proc. Daugumos didžiausių įvairių sričių įmonių pagrindinės buveinės yra Maskvoje. Nepaisant to, kad žaliavų perdirbimo ar gavybos vietoje gali būti tiesioginės gavybos ir apdirbamosios pramonės įmonės, sprendimus aukščiausi vadovai ir valdyba priima būtent sostinėje. Remiantis Rusijos įstatymais, tokiose įstaigose didelė mokesčių lengvatų dalis tenka sostinės biudžetui. Daugelis Maskvos ekonomikos sektorių veikia pagal šią schemą. Nominaliu pagrindinio Rusijos miesto biudžetas yra didesnis nei visų, pavyzdžiui, B altijos respublikų kartu ar vienos Ukrainos, biudžetų suma. Tačiau jis tris kartus mažesnis nei Niujorke.
Norint paliesti šią temą, būtina prisiminti situaciją su Ukraina. Dėl konfliktų su šia šalimi Maskvos ekonomika tam tikrais momentais pradėjo patirti tam tikrų sunkumų, tačiau politikai atidžiai stebi situaciją ir daro viską, kad užkirstų kelią.išsivaduok.
Gyventojai, verslas ir kiti svarbūs objektai
Maskvoje sutelktos karinio-pramoninio komplekso įmonės. Šalies sostinė yra didžiausias inžinerijos ir projektavimo centras. Dauguma įmonių, turinčių tiesioginį užsienio kapitalą, turi savo būstinę Maskvoje. Taip pat čia yra visų valstybių, su kuriomis Rusijos Federacija palaiko diplomatinius santykius, ambasados.
Pagal vienam gyventojui tenkančių prekybos ir mažmeninės prekybos įmonių skaičių, sostinė patenka į pirmaujančių pasaulio miestų penketuką. Maskvos ūkio ministerija tai nuolat pabrėžia. „Forbes“tyrimų duomenimis, parduotuvės, kurių pavadinimuose yra priešdėliai, pavyzdžiui, mega-, super- ir galūnė -prekybos centras, labiausiai susitelkusios Rusijos sostinėje ir gretimose teritorijose prie Maskvos žiedinio kelio. Be to, remiantis to paties leidinio tyrimais, daugiausia milijardierių gyvena Maskvoje.
Turizmas
Maskvos ekonomika glaudžiai paremta turizmu. Verta paminėti, kad ši pramonė aktyviai vystosi. 2015 m. daugiau nei 5 milijonai užsienio turistų, kertančių Rusijos sieną, pagrindinis jų viešnagės tikslas yra Maskva. Kasmet vykstantys ekonomikos, verslo, kultūros ir sporto forumai prisideda prie naujų viešbučių kompleksų statybų, kurių trūkumas itin jaučiamas vadinamuoju „aukštuoju“turizmo sezonu. Žinoma, nuo to Maskvos ekonomika tik stiprėja.
Svarbios įmonės
Tarp įmonių, kurių regioninių ir federalinių atskaitymų į biudžetą dalis yra didžiausia, galima pastebėti šias organizacijas:
- Maskvos naftos perdirbimo gamykla.
- Autoframos (gamina „Renault“automobiliai).
- "Trekhgornaya manufaktūra".
- „Moskhimfarmpreparaty“im. Semaško.
- „Raudonasis spalis“.
- "Puvimo priekis".
- Lichačiovo gamykla.
- Sberbank.
- Maskvos elektros skydų gamykla.
- Maskvos padangų gamykla.
Transportas
Maskvos miesto ekonomika stiprėja dėl to, kad sostinėje vystoma infrastruktūra. Valdžios sprendimais statomos parduotuvės ir prekybos centrai, kurie gyventojus aprūpintų būtiniausiomis prekėmis pėsčiomis. Kartu su daugybe krovininių ir keleivinių geležinkelių linijų, taip pat upių, kurių dauguma yra Maskvos upės intakai, opiausia problema yra transporto pasiekiamumas tam tikrose miesto vietose. Praėjusį šimtmetį nutiestų kelių būklė ir galimybės neatitinka šiuolaikinio didmiesčio reikalavimų. Atsirandantys nauji sankryžos tik laikinai sumažina nuolatinių kamščių problemą. Specialistai, kviečiami spręsti tokio pobūdžio problemas, kviečiami ieškoti išteklių naujoms miesto transporto rūšims, įskaitant miesto elektrinius traukinius, tramvajus ir lengvojo geležinkelio linijas, įdiegti.
Metro
Maskvos metro vadinamas atskira miesto teritorija. Be jokios abejonės, šiuolaikinės sostinės neįmanoma įsivaizduoti be tokio transporto. Jo dėka išlaikomas balansas tarp automobilių savininkų ir pėsčiųjų, o tai leidžia padėties didmiesčio keliuose neperkelti iki kritinės. Maskvos ekonomika nelabai priklauso nuo tokio susisiekimo, tačiau didžiulio metro buvimas byloja apie miesto plėtrą.
