Sankt Peterburgo metro – įdomi požeminių geležinkelio bėgių ir stočių sistema, pagalbiniai įrenginiai ir išvažiavimai į paviršių. Jis sujungia didmiestį į vientisą visumą. Metro tinklą sudaro 5 linijos su 7 persėdimo stotimis. Tai apima metro stotį „Vladimirskaya“.
Leningrado metro
1955 m. lapkričio 15 d. Nevos mieste įvyko reikšmingas įvykis – atidarytas Leningrado metropolitenas. Tai buvo labai svarbu besivystančiam miestui, atsigaunančiam po žiauraus karo ir blokados bombardavimo. Idėja Sankt Peterburge nutiesti požeminį geležinkelį kilo XIX amžiaus pabaigoje.
Tačiau prireikė beveik pusės amžiaus, kol jis buvo pradėtas įgyvendinti 1932 m. Karas, žinoma, atnešė savo planus į statybvietę - visos kasyklos buvo užtvindytos, o metro statytojų darbas buvo pagalbinių konstrukcijų statyba. Po karo pastato restauravimo darbai pradėti 1951 m. Viena iš pirmųjų stočių, kurios pradėjo savo darbą tik po 4 metų, buvo metro stotis "Vladimirskaya".
Stotis ne pagal planą
Pirminis Leningrado planasmetro nenumatė sustojimo zonos tarp Puškinskajos ir Ploščad Vosstanija statybos. Tačiau kadangi miesto centras visada pilnas transporto ir žmonių, buvo nuspręsta pastatyti kitą stotį, pavadintą šalia esančios aikštės vardu – „Vladimirskaya“.
Kadangi stotis atrodė neplanuota, ji buvo pastatyta ten, kur buvo vieta, o platforma pasirodė trumpesnė nei netoliese esančių metro stočių. Tik Dostojevskajos statyba leido pailginti peroną ir padaryti stotį persėdimo stotimi iš Kirovo-Vyborgskaya linijos per perėjimą į Pravoberezhnaya linijos Dostojevskajos stotį. 1991 metais buvo atlikta rekonstrukcija. Ši metro traukinių stotelė yra tarp Pushkinskaya ir Ploshchad Vosstaniya stotelių. Ir įdomu tai, kad ruožas tarp „Vladimirskaya“ir „Ploshchad Vosstaniya“yra trumpiausias Sankt Peterburgo metro, tik 720 metrų.
Metro stoties Vladimirskaya vestibiulis yra projektavimo instituto Lenmetrogiprotrans pastate, kuris paveikė jo dydį – pagal plotą jis yra mažiausias tarp visų Sankt Peterburgo metro stočių. Nuožulni stoties dalis – nusileidimas po žeme – susideda iš trijų judančių laiptų – eskalatorių. Giliai ši metro dalis nukrenta iki 55 metrų, o tai laikoma gilia.
Pati požeminė konstrukcija yra piloninio tipo, tai yra, ji susideda iš trijų atskirų dalių – pilonų – tarpusavyje sujungtų praėjimais. Šoniniai pilonai -salės traukinių tuneliams, vidurinė dalis – centrinė keleivių salė. Beje, būtent statant šią stotį pirmą kartą buvo panaudota tokia konstrukcija. Be to, vidurinis pilonas buvo šiek tiek trumpesnis nei tunelio pilonai.
Tada ši metro stoties „Vladimirskaja“„įkarštis“buvo pašalinta statant perėjimą į stotį „Dostojevskaja“. Požeminių metro konstrukcijų sutvarkymo piloninis metodas buvo būdingas metro statybai Sovietų Sąjungos metais.
Vladimiro stoties grožis
Viena pirmųjų Leningrado metro stočių – „Vladimirskaja“. Šio pastato nuotraukos pasakoja apie įdomų dizainą. Kadangi Kuznechny turgus yra netoli nuo Lenmetrogiprotrans instituto pastato, kuriame yra fojė, pačios stoties interjeras sukurtas tema „Gausa“, kuri, atsižvelgiant į daugybę architektūrinių niuansų. skirta I. V. Stalinui, tuo metu atrodė kiek neįprastai.
Mozaikinė panelė „Gausa“, menininkų A. L. Korolevo, A. A. Mylnikovo ir V. I. Snopovo kūryba, puošia eskalatoriaus perėjimą. Sovietiniai simboliai penkiakampių žvaigždžių, lauro šakelių, kukurūzų ausų, pjautuvo ir plaktuko pavidalu, taip pat ietis su briaunuotais antgaliais yra dekoruojant šviestuvus, dekoratyvines plokštes ir ant platformų bei koridorių durų. Vladimirskaya metro stoties požeminės perėjos.
Keičiant stotį perjungti į kitą liniją, kai kurieCentriniam pilonui pailginti panaudotos ūkinės patalpos. Papildoma erdvė nebuvo tokia pat marmuro ir granito dekoro, bet dėl to stotis nebuvo mažiau graži. Papildomas išvažiavimas iš stoties į Kuznechny Lane papuoštas ąžuolinėmis durimis, panašiomis į tas, kurios įrengtos prie įėjimo į vestibiulį iš Bolshaya Moskovskaya gatvės.
Įdomu tai, kad, kaip ir daugumai Sovietų Sąjungos laikais statytų metro stočių, sienų, grindų ir skliautų apdailai buvo pasirinktos natūralios medžiagos iš įvairių didžiulės šalies vietovių. Taigi „Vladimirskaya“vestibiulio sienos išklotos šviesiai geltonu, š altu tonu, „Koelga“marmuru, išgautu Fominskoje telkinyje Urale, o grindys išklotos granito plokštėmis - centrinė salė yra šaškių lentos raštas. iš juodų ir pilkų fragmentų, o šoniniai koridoriai iškloti rausvai pilkomis plytelėmis..
Iš "Vladimirskaya" į dešinę ir į kairę
Oficialus metro stoties „Vladimirskaja“adresas: Sankt Peterburgas, Bolshaya Moskovskaya gatvė, 2/1. Tai istorinė miesto dalis. Išlipę iš metro stotyje "Vladimirskaya" ir pasukę į kairę, atsiduriate Bolšaja Moskovskaja gatvėje.
Pirmiausia krenta į akis paminklas Fiodorui Michailovičiui Dostojevskiui, beje, būtent šiame miesto mikrorajone rašytojas gyveno, ilgą laiką dirbo ir mirė. Literatūros ir memorialinis Dostojevskio muziejus yra visai netoli metro stoties „Vladimirskaya“Kuznechny juosta, 5 namas. Ir tai ne visos ikoniškos vietos, esančios netoli šios metro stoties.
Prie išvažiavimo iš metro matosi Vladimiro Dievo Motinos ikonos katedra ir koplyčia. Beje, būtent katedros garbei buvo pavadinta aikštė, kuri suteikė pavadinimą vienai pirmųjų metro stočių. Iš „Vladimirskajos“į patį centrą – Ligovskio ir Nevskio prospektus – lengva pasiekti net pėsčiomis.
Be Vladimirskaya metro stoties Sankt Peterburgas prarastų dalį savo žavesio.
