Maskvos metro yra viena populiariausių viešojo transporto rūšių. Metro plėtra šiandien suteikia galimybę milijonams sostinės ir artimiausių priemiesčių gyventojų greitai nuvykti iš vieno miesto galo į kitą net karščiausiu metu. Maskvos metro iš tikrųjų užtikrina nepertraukiamą pagrindinės šalies ekonominės, politinės ir finansinės arterijos veikimą. Kaip planuojama plėtoti metro ateityje?
Maskvos metro
Maskvos metro yra laikomas vienu didžiausių pasaulyje. Šiandien metiniai eismo apimtys prilygsta įspūdingam skaičiui – apie 5 milijardus žmonių. Kasmet šis skaičius tik auga, o daugelis miestiečių nujaučia, kad metro nebepajėgia vežti keleivių, tai ypač pastebima vadinamuoju piko valandomis. Pasak ekspertų, naujų stočių poreikisBeveik 2 milijonai žmonių yra išbandomi metro, o jų poreikiams patenkinti turi būti nutiesta dar mažiausiai 100 kilometrų bėgių.
Praėjusių metų problemos
Pirmą kartą mintis, kad metro plėtra yra būtinybė, o ne prabanga, buvo aptarta dar 2002 m. Gegužės 7 d. Maskvos vyriausybės dekretu miestui buvo nustatyti šie ambicingi tikslai:
- Naujų linijų kūrimas (Lublinskaya, Mitinskaya, Solntsevskaya filialai).
- Naujų stočių ir esamų linijų naujų bėgių organizavimas (Serpukhovskaya, Taganskaya, Zamoskvoretskaya filialai).
- Lengvųjų metro stočių organizavimas Maskvoje.
- Papildomų įėjimų organizavimas judriausiose metro stotyse.
Ilgalaikiuose planuose, be kita ko, buvo numatyti esamų stočių, taip pat pačių riedmenų rekonstrukcijos darbai. Šiandien, praėjus daugiau nei 12 metų, galima apibendrinti pirmuosius rezultatus ir drąsiai teigti, kad metro, kurio plėtros planas buvo pristatytas 2002 m., gerokai išsiplėtė ir patobulėjo.
Plėtros planas iki 2020 m
Tačiau Maskvos valdžia ir metro vadovybė neketina sustoti ties pasiektais rezultatais. Šiuo metu jau yra parengtas planas, kaip užtikrinti metro plėtrą iki 2020 m., atitinkama informacija spaudoje pasirodė 2012 m. Visiems įvykiams pritarė sostinės meras Sergejus Sobyaninas, kuris pareiškė, kad reikia sutelkti visus išteklius plėtrai. Maskvos metro. Metro schemų projektai buvo paskelbti spaudoje ir internete, kurie tikrai sužavėjo visus miesto gyventojus. Pagrindinės užduotys:
- 150 kilometrų naujų linijų tiesimas.
- Atidaroma 70 naujų stočių.
- Antrojo Maskvos metro žiedo sukūrimas.
Pakanka vieno žvilgsnio į žemėlapį, kad suprastum, kaip pasikeis Maskvos metro. Plėtros schema suteiks galimybę sparčiai judėti atokiausių sostinės kampelių gyventojams. Šis faktas sumažins spūstis iš problemiškiausių greitkelių ir padės sumažinti transporto spūstis tokiose vietose. Sostinės rytuose ir pietryčiuose, taip pat Maskvos priemiesčiuose vyksta plataus masto statybos.
2015 m. Liubertsy mieste bus nutiestas Maskvos metropolitenas. Didelės apimties projektai šiandien reikalauja neblogų finansinių išlaidų, miesto valdžia naujiems projektams skiria iki 100 milijardų rublių per metus.
Kokios stotys bus atidarytos
Paskutinės Maskvoje atidarytos naujos metro stotys, rodančios aktyvų darbą, yra Novokosino ir Alma-Atinskaya, pastaroji, beje, buvo sukurta darbiniu pavadinimu Brateevo, tačiau paskutinę akimirką buvo pervadinta. Dėl tokio didelio masto darbų netolimoje ateityje tik 13% sostinės gyventojų gyvens rajonuose, kuriuose metro nenuvažiuos. Ir šis skaičius yra mažesnis nei pusė to, kuris vadinamas šiuo metu. Centre bus atidaryta keletas naujų stočių (Volkhonka, Plyushchikha, Suvorovskaya), taip patNaujosios Maskvos teritorijos (Rumjantsevas, Troparevas, Solntsevas). Visiškai nauja metro linija miesto vakaruose sujungs pirmąjį ir antrąjį žiedus, taip pat Delovoy Tsentr stotį. Miesto pietuose planuojama atlikti džemperio tarp pilkų ir oranžinių šakų sukūrimo darbus, Butovo rajone.
Naujų stočių atidarymo darbai vyks ir sostinės šiaurėje, Ypatingo dėmesio nusipelno Čelobitjevo taškas, skirtas Mitiščio krypčiai iškrauti.
Metro Sankt Peterburge
Niekada anksčiau Maskvos metro, kurio plėtros planas buvo pristatytas visai neseniai, nebuvo pastatytas tokiu dideliu tempu. Tačiau toks aktyvus darbas vyksta ne tik Rusijos sostinėje, bet ir daugelyje kitų miestų. Taigi, didelio masto renginiai Sankt Peterburge vyks iki 2020 m. Iki 2012 m. pagrindinės pajėgos buvo siunčiamos užbaigti jau pradėtus darbus ir atidaryti linijas Frunzensky rajone ir Kupchine. Be to, buvo suremontuotos ir atidarytos naujos traukinių stotys ir depai. Iš viso mieste planuojama nutiesti apie 70 kilometrų linijų, ant kurių bus atidaryta apie 41 nauja stotis. Nepertraukiamam darbui užtikrinti bus pastatyti dar 7 elektros depai. Metro plėtra šiaurinėje sostinėje taip pat padės miestui išspręsti kamščių problemą.
