Dmitrovskaya stotis yra viena iš daugelio Maskvos metro stočių. Jis priklauso Serpukhovsko-Timiryazevskaya metro linijai. Ši stotis yra palyginti nauja. Jis pradėjo veikti 1991 m. kovo 1 d. Jo kodas 135. Pavadinimas atsirado dėl to, kad šalia eina Dmitrovskoje plentas. Maskvos metro yra laikomas vienu sostiškiausių ir patikimiausių pasaulyje.
Stoties charakteristikos
Techniškai metro stotis "Dmitrovskaja" yra gili stotis, trijų skliautų tipo, su viena platforma. Jis yra po žeme 59 metrų gylyje. Raudonas marmuras buvo naudojamas sienų apdailai. Grindys granitinės – iš raudono ir juodo granito. Dalis praėjimų tarp kolonų užblokuota dėl nepalankių geologinių ir hidrologinių sąlygų.
Ant stoties salės uždarymo sienos ir prie įėjimo į eskalatorių yra išlietas skulptoriaus F. D. Fiveyskio metalinis bareljefas, kuriame išpildyta Maskvos gynybos 1941 m. tema.
Išeiti išstotis padaryta per požemines perėjas. Išvažiavimo taškai yra Butyrskaya gatvė, Dmitrovskoje plentas. Netoliese yra Rygos krypties MZD platforma.
Keleivių srautas yra maždaug 40 000 žmonių per dieną.
Metro stoties "Dmitrovskaya" tvarkaraštis
Metro stotelė atidaroma 5.20 val. ir uždaroma 01.00 val. Pirmasis traukinys pirmuoju keliu važiuoja 06:02, o antruoju - 05:35. Paskutinis eina 01:44 ant pirmojo ir 01:18 antroje. Kelio numerį galite sužinoti specialiose lentose stoties perone.
Išsamus stoties aprašymas
Metro stotis „Dmitrovskoje Shosse“, kurios nereikėtų painioti su „Dmitrovskaja“, yra projektinis nerealizuotos „Lianozovo“stoties pavadinimas. O straipsnyje aptariamas objektas yra tarp stočių „Savelovskaja“ir „Timiryazevskaya“. Visi jie yra Serpukhovsko-Timiryazevskaya linijoje. Stoties apdailoje vyrauja raudoni tonai. Platforma išklota raudono ir juodo granito plokštėmis, pilonai, sienos atgręžtos į geležinkelį ir salė – raudono ir rausvo marmuro. Marmuras ir granitas tradiciškai naudojami metro dekoravimui. Perono gale ir virš išėjimo iš stoties ant eskalatorių buvo išlietas bareljefas, skirtas Maskvos gynybai Didžiojo Tėvynės karo metu.
Yra tik vienas išėjimas iš stoties. Jame įrengti eskalatoriai nusileidimui ir pakilimui. Viršuje virsta požemine perėja. Jis turi išvažiavimus į Novodmitrovskaya, Vyatskaya, Butyrskaya ir Dmitrovskoye gatves.greitkelis. Iš netoliese esančios geležinkelio stoties d. platforma galite patekti į Krasnogorską. Netoli stoties keli troleibusai, 3 autobusai ir viena tramvajaus stotelė. Šio tipo viešojo transporto stotelės yra netoli metro išėjimų.
Stotį su išoriniu pasauliu jungia požeminės perėjos, kurios baigiasi Dmitrovskoe shosse ir geležinkelio stotyje. e. platformos. Čia galite važiuoti Maskvos priemiestiniais traukiniais.
Ką aplankyti netoli stoties
Petrovsko-Razumovskio parkas yra netoli stoties. Taip pat galite aplankyti Akademinius tvenkinius, kur yra paplūdimys poilsiui. Taip pat yra treniruoklių centras. Stoties teritorijoje yra įvairių restoranų, barų, parduotuvių. Taip pat šalia jo yra muzikos ir dainų teatras „Auksinis žiedas“.
Parduotuvėse yra platus prekių asortimentas – nuo drabužių iki papuošalų. Be to, kaimynystėje tiesiog gausu bankų skyrių. Pėsčiomis galite rasti beveik bet kurio žinomo banko taškus.
Kalbant apie mobilųjį ryšį, stotyje veikia MTS ir Beeline.
Stoties "Dmitrovskaya" aplinka
Metro stoties "Dmitrovskaja" kaimynystė yra gana nepatraukli ir šiek tiek lūšnynų zona. Daug kur karaliauja dykuma, purvas, šiukšlių sankaupos. Yra nebaigtų statyti ir jau samanomis apaugusių objektų. Reikšmingiausia pramoninė teritorija rajone yra Flacon gamykla. Gyvenamasis rajonas prie „Dmitrovskajos“yra sudėtingomis infrastruktūrinėmis sąlygomis. Viena vertus, jis ribojasi su kelių bėgių geležinkeliukelias Rygos kryptimi. Kita vertus, su buvusios kepyklos Nr.9 pramonine zona. Iš likusių dviejų pusių – su Novodmitrovskajos ir Butyrskajos gatvių įvažiavimais.
Visa tai apsunkina teritorijos pėsčiųjų ryšį su išoriniu pasauliu. Taigi, norint aplankyti artimiausią laisvalaikio centrą „Jaunoji gvardija“, reikia pereiti per gana negražias vietas. Pati perėja d) yra amatinis ir gana pavojingas dėl riboto takelių matomumo. Pakeliui gali būti piktų šunų.
Tramvajaus žiedo zonoje prie Dmitrovskajos stoties neseniai buvo atskleista didelė dykvietė, anksčiau buvusi už tvoros. Tačiau neskaitant išsibarsčiusių šiukšlių, dykvietė su aplinkiniais namais atrodo gana gražiai. Geležinkelio platforma Dmitrovskajos stotyje, pasak vietinių gyventojų, yra labai nepatogi funkcionalumo požiūriu.
Kepykla dabar yra miręs objektas, kaip ir daugelis kitų šalies įmonių, nukentėjusių nuo neseniai įvykusios privatizacijos. Anksčiau tai buvo klestinti, pažangiausia gamykla, o šalia buvo parduotuvė, kurioje prekiaujama šviežiai kepta duona. Ekskursijos mokykloje buvo nuvežtos į gamyklą. Dabar gamyba sustabdyta ir greičiausiai nebus atkurta.
Vietinės infrastruktūros keitimas vyksta aukštybinių pastatų statybos kryptimi, o tai nėra tinkamas sprendimas aplinkosaugos požiūriu.
