Kas yra spūstys? Kokiuose moksluose ir žmogaus veiklos srityse vartojamas šis žodis? Kokios yra transporto spūsčių priežastys ir kaip su jomis kovojama progresuojančiose pasaulio šalyse ir miestuose? Atsakymus į visus šiuos klausimus rasite mūsų straipsnyje.
Spūstis yra… Sąvokos apibrėžimas ir vartojimas
Šis terminas vartojamas keliose mokslo disciplinose ir žmogaus veiklos srityse. Nors žodžio „spūstis“reikšmė yra maždaug ta pati. Jo sinonimai yra: kamštis, vėlavimas, kablys ir kt.
Kas yra spūstys? Plačiąja prasme tai yra bet kokių objektų (žmonių, dalelių, automobilių ir pan.) judėjimo sulėtėjimas arba laikinas uždelsimas. Be to, visi šie objektai ar kūnai turi judėti ta pačia kryptimi.
Dažniausiai terminas „spūstis“taikomas kalbant apie automobilių eismą. Šiuo atveju jis dažnai pakeičiamas žodžiu „kamštiena“. Šis terminas taip pat plačiai naudojamas hidrologijoje. Šiame moksle tai reiškia įvairaus dydžio ledo sankaupas upių ir vandens telkinių vagose. Spūstys upėse dažniausiai susidaro ankstyvą pavasarį, provokuojakylantis vandens lygis ir potvyniai.
Kas yra eismo spūstys?
Didžiųjų didmiesčių gyventojai jau įpratę stovėti nenaudojami kamščiuose pakeliui į robotą ar grįždami iš jo namo. Kas yra kamštis? Kas tai?
Kai kelyje judančių automobilių skaičius viršija jo pajėgumą, susidaro spūstys arba spūstys. Jo plėtra greita ir lavina: vos per kelias minutes gali būti paralyžiuota visa miesto gatvė. Kamščių nereikėtų painioti su vadinamaisiais stambiais „traukimais“arba laikinomis transporto priemonių eilėmis prieš šviesoforus.
Įdomu, kad kamščių problema atsirado XVII amžiuje! Žinoma, tais laikais automobilių nebuvo. Tačiau buvo vežimų, kurių skaičius nukrypo nuo skalės.
2006 m. Rusijoje buvo pastatytas naujas kelio ženklas, vadinamas „Spūstys“. Ženklas laikinas. Pamatęs jį prieš išsišaką, vairuotojas gali pasirinkti kitą maršrutą, kuriuo nori apeiti probleminę sritį.
Kūsčių priežastys ir kaip jas išspręsti
Spūstys miesto keliuose yra daug priežasčių. Pabandykime pabrėžti dažniausiai pasitaikančius iš jų:
- dienos ir savaitės gyventojų judėjimas;
- rimtos ekstremalios situacijos;
- remonto darbai svarbiuose greitkeliuose;
- nereguliuojamų kelių sankryžų buvimas arba problemasankryžos;
- susiaurėjimų buvimas kelyje;
- blokuoti eismą keliuose VIP asmenims, pareigūnams, prezidento kolonoms ir kt.;
- sudėtingos oro sąlygos (rūkas, sniegas, ledas ir kt.).
Eismo spūstis įvairiose šalyse ir miestuose bandoma spręsti įvairiais būdais. Papildomų sankryžų įrengimas, sankryžų tobulinimas, teisingas šviesoforų sureguliavimas ir važiuojamosios dalies platinimas – klasikiniai būdai. Labiausiai išsivysčiusiose planetos šalyse mokslininkai, naudojantys naujausias kompiuterines technologijas ir plėtrą, aktyviai dalyvauja sprendžiant šią problemą.
Brazilijos miestas Kuritiba gali būti vadinamas pavyzdžiu kovojant su eismo spūstimis. Vietos valdžia viešojo transporto darbą čia padarė beveik idealiai. Daugelyje Rytų Azijos didmiesčių ši problema sprendžiama kvotų pagalba (pavyzdžiui, Singapūre). Čia žmogui reikia ne tik nusipirkti automobilį, bet ir įsigyti kvotą (leidimą) juo naudotis miesto viduje.
Tačiau Atėnuose problemos sprendimas buvo priimtas ne iš karto. Graikijos sostinėje lyginėmis dienomis į miesto gatves įleidžiami tik automobiliai, kurių valstybiniai numeriai baigiasi lyginiu skaičiumi. Nelyginėmis dienomis yra atvirkščiai.
Baigiant…
Perskaitę mūsų straipsnį, sužinojote, kas yra spūstys. Tai žmonių, automobilių ar bet kokių kitų objektų judėjimo, nukreipto viena kryptimi, delsimas. Spūstys susidaro ne tik gatvėse, greitkeliuose ar greitkeliuose. Ledo lyčių kaupimasis ant upių joms atsivėrus pavasario laikotarpiais dar vadinamas eismo spūstimis.
