Kokia temperatūra orlaivio bagažo skyriuje: transportavimo taisyklės, standartai, apžvalgos

2024 Autorius: Henry Conors | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-12 10:34

Net tas, kuris niekada neskrido lėktuvu, žino, kad visada yra patogi temperatūra, kad ir koks š altas lauke. O kokia temperatūra orlaivio bagažo skyriuje, kai jis skrenda didesniame nei 10 km aukštyje? Šiandien mes šiek tiek paaiškinsime šią problemą.

Kodėl keleiviai nerimauja dėl šios problemos?

Daugelis veža vaistus, gyvūnus, gėles ir maistą, kuriems reikalingas tam tikras temperatūros režimas. Jei lėktuvas š altas, visa tai galima prarasti.

Keleiviniai lėktuvai skraido dideliame aukštyje, kur temperatūros režimas gerokai skiriasi nuo žemėje. Pavyzdžiui, jei žemiau esantis oras įšyla iki +25 laipsnių, tai 8-10 km aukštyje temperatūra gali nukristi iki -40 laipsnių. Kuo aukštesnė plokštuma, tuo ji žemesnė.

Todėl keleiviams kyla šie klausimai, į kuriuos jie ne visada gali rasti atsakymų:

• Kokia temperatūraorlaivio bagažo skyriuje skrendant pavasarį, rudenį ar kitu metų laiku?
• Ką daryti, jei į skrydį reikia pasiimti šunį ar katę? Juk atiduoda į bagažo skyrių, o esant tokiai žemai temperatūrai gyvūnas tikrai sušals.
• Maistas ir vaistai taip pat užšals gabenimo metu?

Kokia temperatūra užsienio ir Rusijos lėktuvo bagažo skyriuje

Keleiviai neturi pagrindo nerimauti, nes šiuolaikinių lėktuvų bagažo skyriuje temperatūra visada viršija nulį. Kokia temperatūra orlaivio bagažo skyriuje skrydžio metu? Štai keli pavyzdžiai:

• „Boeing“visada patogi 15–20 laipsnių.
• Airbus bagažo saugojimo vietoje oras įkaista iki maždaug 25 laipsnių.

Bet kokia temperatūra Rusijos gamintojų lėktuvų bagažo skyriuje:

• Lėktuvuose TU-134 ir TU 154 temperatūros diapazonas yra nuo 12 iki 15 laipsnių Celsijaus;
• IL-86 ir IL-96 – +10…+15 laipsnių.

Šildymo sistemų trūksta tik krovininiuose lėktuvuose ir kai kuriuose senesniuose keleivinių modelių modeliuose.

Dėl to, jei gabensite krovinius tokio tipo orlaiviais, iš anksto pasidomėkite šildymo sistemų ir minimalių temperatūros rodiklių prieinamumu tam tikrame aukštyje. Galbūt bus leista nuvežti krovinį į saloną.

Airbus A-319 ir A-320

Turi keletą bagažo ir krovinių skyrių (toliau BGO): priekyje (be šildymo sistemosir ventiliacija), gale (įrengta vėdinimo ir šildymo sistema, tinka gyvūnams vežti), galinė (turi tik vėdinimo sistemą).

Dėl to gyvūną galima vežti tik galiniame skyriuje, kur oro temperatūra visada bus teigiama.

Airbus A-321

Visi „Airbus A-321“(išskyrus VP-BPC, VP-BPO) turi bagažo skyrius be šildymo. Todėl perkant bilietą ir būtinybę vežti gyvūną geriau pasidomėti, kokia temperatūra vieno ar kitokio tipo lėktuvo bagažo skyriuje.

Boeing 737-800

Turi priekinį ir galinį BGO be šildymo ir vėdinimo sistemos. Kokia temperatūra lėktuvo bagažo skyriuje skrendant vasarą?

Pervežimo metu temperatūros režimas BGO yra nuo 0 iki +5 laipsnių, todėl nerekomenduojama vežti gyvūnų tokio tipo Boeing. Tačiau Boeing 767 ir 777 lėktuvuose oro temperatūra net žiemą siekia +15…+20 laipsnių.

Embraer E-170

Su dviem BGO (priekyje ir gale). Abu jie yra sandarūs, turi dūmų detektorius ir gaisro gesinimo sistemas, tačiau gale nėra temperatūros reguliavimo sistemos. Tačiau priekinis BGO yra šildomas iš keleivio salono iš išorės pagal kontūrą, todėl jame galima vežti gyvūnus.

Kokia temperatūra lėktuvo bagažo skyriuje skrendant žiemą? Net ir žiemą temperatūra bus bent +12 laipsnių.

Ar gyvūnas gali suš alti: keleivių atsiliepimai

Net jei žinote, kokia temperatūraorlaivio bagažo skyrių, turite žinoti gyvūnų gabenimo taisykles. Kai kurie keleiviai pasakoja siaubo istorijas apie nepakenčiamas sąlygas, kuriomis jie vežami.

Kažkas sako, kad bagažo gabenimo vietoje temperatūra per žema, o kiti tvirtino, kad patys matė šerkšną ant gyvūnų narvų.

Kaip jau minėta, daugumos lėktuvų minimali temperatūra bagažo skyriuje nenukrenta žemiau +12 laipsnių. Šiuolaikiškesniuose orlaiviuose galima rankiniu būdu nustatyti pageidaujamą skyriaus temperatūrą.

Bet jei gyvūnas buvo patalpintas ne į tą skyrių (kur nėra šildymo ir vėdinimo), tai jau yra darbuotojų klaida, ir darbuotojas bus nubaustas.

Nors dabar yra visiškai kontroliuojama viskas, kas vyksta oro uoste ir kilimo ir tūpimo take, todėl visos klaidos yra sumažintos. Taip pat personalas, vykdantis gyvūnų registraciją, gabenimą, priėmimą ir perdirbimą, yra apmokytas ir turi galiojantį pažymėjimą.

Visuose aptarnavimo ir oro transportavimo etapuose gyvūnai turi būti apsaugoti nuo dūmų, triukšmo, š altų paviršių, skersvėjų, kritulių, aukštos ir žemos temperatūros. Dėl to oro linijų darbuotojai turi patalpinti gyvūną į šiltą krovinių skyrių.

Visos gyvos būtybės turi pirmenybę prieš kitus krovinius, todėl jos aptarnaujamos pirmiausia.

Kaip teisingai vežti gyvūnus?

Daugiau nei 8 kilogramus sveriantiems augintiniams reikiaturi būti vežami specialiuose konteineriuose ir su visais reikalingais dokumentais. Talpykla turi būti atspari smūgiams, su vandeniui atspariu dugnu ir medžiaga, kuri gerai sugeria drėgmę.

Svarbu jį saugiai uždaryti, kad gyvūnas negalėtų išsivaduoti. Jam turi būti patogu, narvo dydis turi leisti šuniui ar katei ramiai apsisukti ir stovėti visapusiškai.

Maksimalus gyvo sutvėrimo, vežamo keleiviniu lėktuvu, svoris neturi viršyti 52 kilogramų. Europos šalys riboja šį skaičių iki 32 kilogramų.

Jei reikia vežti sunkesnį gyvūną, naudokite tam tinkamą transporto priemonę. Kokia temperatūra tokio tipo lėktuvų bagažo skyriuje? Jis turi turėti teigiamus rodiklius, kad gyvas padaras nesuš altų.

Mažų dydžių gyvūnai ir paukščiai gali būti vežami salone kartu su keleiviais specialiai įrengtuose narvuose, kurie dedami po sėdyne. Tik narvas turi būti uždengtas juodu skudurėliu. Su savimi turite turėti visus dokumentus ir veterinarinės pirmosios pagalbos vaistinėlę.

Įdomūs faktai

Vienas juokingas incidentas nutiko su Alaska Air, tiksliau, su vienu iš krautuvų, kurie užmigo Boeing 737 bagažo skyriuje. Po ketvirčio valandos lėktuvas dėl to turėjo leistis, bet, laimei, žmogui nieko nenutiko.

Nepaisant apsaugos nuo ekstremalių temperatūrų bagažo skyriuje, gyvūnai dažnai miršta nuo širdies nepakankamumo. Ne visi gali toleruoti stiprius slėgio kritimus ir triukšmąkilimas ir nusileidimas.

Taip, ne visų lėktuvų bagažo skyriuje yra garso izoliacija, todėl gyvūnai skrendant išgirsta klaikų ūžesį. Čia bet kuris žmogus gali mirti iš baimės, nors supras, kad tai tik variklio triukšmas. O gyva būtybė net nesupranta, kas tai yra ir kur ji apskritai yra.

Todėl turėtumėte gerai pagalvoti, ar verta taip rizikuoti neapsaugoto gyvūno gyvybe.

Pabaigoje

Dabar žinote, kokia temperatūra lėktuvo bagažo skyriuje skrendant rudenį ir kitu metų laiku. Bagažo skyrius sandarus, jame palaikomi teigiami rodikliai, yra ventiliacija - apskritai sudaromos patogios sąlygos bet kokiam gyvam sutvėrimui skristi.

Taigi jums nereikės rūpintis savo bagažu ir augintiniu, kurie tinkamai skraido šiuolaikinio lėktuvo bagažo skyriuje.