Vairuotojo, jo keleivių ir pėsčiųjų gyvybė ir saugumas, kaip žinote, priklauso nuo patirties ir vairavimo įgūdžių. Ne mažiau svarbus yra mašinos tinkamumas naudoti, taip pat jos kompetentinga įranga su specialiais automobilių apšvietimo įrenginiais. HB4 halogeninė lemputė yra ideali priemonė automobilio priekiniams žibintams įrengti.
Lempos įrenginys
Gamintojas gamina halogeninę lempą HB4 kaip ilgą kvarcinį vamzdelį, panašų į kolbą, turintį kaitinimo siūlą ir galingas volframo spirales, kurios volframu pritvirtinamos prie kolbos ašių. laikikliai. Tai užtikrina jo atsparumą vibracijai ir drebėjimui vairuojant, apsaugo nuo lemputės atsipalaidavimo ir nukrypimo. Kartais gamybos procese vietoj stiprių ritinių ir spyruoklių naudojamos kasetės su specialiais spaustukais. Jie taip pat yra efektyvūs – automobilio apšvietimo įrenginys su tokia lempa pasižymi saugumu ir ilgaamžiškumu. Panašus rezultataspasiekiamas naudojant kvarcinį stiklą, kuriam būdingas padidėjęs atsparumas ultravioletinei spinduliuotei, vibracijai ir temperatūros pokyčiams, ko negalima pasakyti apie ugniai atsparų stiklą. Patogi lempos konstrukcija leidžia ją lengvai reguliuoti, išmontuoti ar prireikus pakeisti. HB4 halogeninė lempa yra išlenkto indo formos su pagrindu ir susideda iš trijų žiedlapių. Tokių lempų gamyba užsiima šios įmonės: Osram, Philips, Koito ir Narva.
Kodėl halogeninės lempos yra geresnės už įprastas?
Gaminių su flanšais pranašumai yra laiko stabilus šviesos srautas ir ilgas tarnavimo laikas. HB4 halogeninės lempos yra daug ryškesnės nei standartinės automobilių lempos, nes yra kaitrinės lempos, pagamintos naudojant specialią technologiją ir kvarcinį stiklą. Be to, halogeninės lempos yra kompaktiškos ir pasižymi padidintu atsparumu karščiui bei mechaniniu stiprumu. Ryškią šviesą suteikia siūlas, kuris pasiekia labai aukštą temperatūrą: nuo 2650 iki 4200 laipsnių. Kvarcinis stiklas gali atlaikyti šią temperatūrą.
Kam tai skirta?
HB4 halogeninė lempa daugiausia yra vieno kaitinimo siūlelio ir yra 12 vatų ir 55 voltų. Savo našumu jis panašus į ksenoną ir LED. Tai leidžia jį naudoti montuojant mašinos artimųjų šviesų žibintus. Jo pranašumas yra tai, kad jis neakina kitų eismo dalyvių, o tai labai svarbu saugumo požiūriu.
RemiantisTirdami žmogaus regos sistemą, automobilių lempų gamintojai pasirinko švelnų gelsvą šviesos spindulį, kuris, skirtingai nei raudonas ir mėlynas, ne taip vargina akių. Geltonas atspalvis pasirodė esąs idealus pasirinkimas, nes ši spalva yra kuo artimesnė natūraliai saulės šviesai. Be to, daug lengviau gauti galingų geltonos nei raudonos spalvos š altinių.
Kaip veikia HB4
Halogeninė lempa priklauso flanšų tipui. Šie gaminiai pasižymi specialiu optikos reflektoriaus fokusavimu, kuris yra juose tam tikru atstumu. Atspindėjimas atsiranda dėl griežto spiralės išdėstymo prie flanšo, skirto tokioms lempoms, tolerancijos. Lempa veikia dėl ant lemputės stiklo atsiradusių volframo halogenidų – lakaus junginio, kuris vėliau, išgaruodamas nuo sienelių, suyra ant kaitinimo korpuso ir suteikia jam išgaravusius volframo atomus. Tuo atveju, kai apšvietimo įtaisas yra skirtas pagrindiniam apšvietimui, lempa pagaminta su suvyniota arba ištempta spirale išilgai reflektoriaus ašies.
HB4 trūkumas yra mažas šviesos srautas (1000 liumenų).
Visuotiniai automobilių apšvietimo standartai
Kadangi kelių eismo saugumas priklauso nuo tinkamai parinkto apšvietimo, halogeninės lempos kiekvienoje šalyje gaminamos pagal nustatytus standartus. Jei gaminys atitinka standartus, jis žymimas „E“ženklu ir numeriu, nurodančiu šalį, kuri nustatė atitiktį standartams. Rusijai - 22, Prancūzijai - 2, Švedijai - 5. Kiekviena šalis turi savo numerį, užprie kurios pritvirtinta halogeninė lempa HB4. 9006 yra halogeninio apšvietimo numeris, naudojamas Japonijoje, Kanadoje ir Jungtinėse Amerikos Valstijose.
Nuo 1957 m. Europos šalyse buvo leista automobiliuose įrengti asimetrinio šviesos paskirstymo lempas, sukuriančias nespalvotą kraštą ir patobulintą pakelės apšvietimą. Jungtinėse Amerikos Valstijose tokios lempos paplito tik nuo 1997 m. Iki tol amerikietiškuose automobiliuose priekinių žibintų šviesa buvo paskirstyta simetriškai, akindama atvažiuojančius vairuotojus.
Vokietijoje pagamintos halogeninės automobilių lempos
Labai dažnai savininkas susiduria su būtinybe pakeisti standartinius gamyklinius rūko žibintus, taip pat sumontuoti artimųjų šviesų žibintą. Idealus variantas šiam tikslui būtų vokiško stiliaus lempa – HB4. Osram Original halogeninė lempa pasitvirtino kaip kokybiškas, patvarus ir patikimas gaminys. Jis taip pat turi pranašumą, kad yra ekonomiškas: veikia esant žemai įtampai, sunaudoja daug mažiau energijos ir tuo pačiu šviečia daug ryškiau nei standartinis gamyklinis.
Vokiečių HB4 techniniai duomenys
Osram Original halogeninė lempa priklauso HB4 tipui ir veikia flanšinių automobilių lempų, kurių įtampa yra 12 V, principu:
- lempos galia yra 51 W;
- spalvos temperatūra - 3200K;
- pagrindinis tipas – P22d;
- gamintojas – Osram;
- gamintojo šalis – Vokietija.
Prekės ženklo pakuotė pridedama prie lempos.
Philips: didelio našumo automobilių lempos
Be standartinių pranašumų, kuriuos turi įprastos halogeninės lempos, gamintojai linkę gaminti geresnio našumo lempas. „Philips“yra vienas iš tokių gamintojų. Jos produktas yra HB4:
„Philips“halogeninė lempa sukurta ilgai tarnauti ir pažymėta „Long Life“. Gaminyje yra specialus mišinys – užpildas ir smeigiamasis siūlas, pagamintas naudojant specialią technologiją. Ši lempa pasižymi padidintu atsparumu vibracijai
Lempos su specifiniu mėlynu švytėjimu. Tai Blue Vision Ultra lempos. Jie skleidžia mėlyną atspalvį su b altos šviesos spektru. Naudojamas dieną ir naktį. Mėlynas atspalvis pasiekiamas naudojant specialią mėlyną dangą, kuri nutraukia lempos šviesos srautą kituose (raudonuose arba geltonuose) spektruose. Dėl to iš lempos sklindanti šviesa yra b alta su mėlynu atspalviu. Toks apšvietimas yra labai paklausus keliaujant didelius atstumus, nes nuo jo akys praktiškai nepavargsta. Šis apšvietimas taip pat efektyvus ir naktinėse kelionėse, nes mėlynas atspalvis leidžia žmogaus akiai išlaikyti šviesos tašką vairuojant ir geltona šviesa suvokti visus žibintais apšviestus objektus. Lemputės tinka įprastiems priekiniams žibintams. Gauti b alti spinduliai suvokiami kaip mėlyna ksenono šviesa ir suteikia automobiliui individualumo ir stilingumo. Šios lempos gaminamos naudojant unikalųGradient Coating technologija, kuri sustiprina ryškią ksenono šviesą, ypač priekinių žibintų srityse. Lempa skirta 12V įtampai ir naudojama tolimosioms ir artimosioms šviesoms. Jis taip pat gali būti dedamas priekinių rūko žibintų vietose, ant šoninių posūkių rodiklių, tiek priekyje, tiek gale, ant atbulinės eigos žibintų. HB4 Blue Vision Ultra taip pat sumontuotas vidaus apšvietimui
Japonijos gamintojas
Japonijos įmonė nuo 1915 m. Koito buvo laikoma pasauline lydere geležinkelių, laivybos, aviacijos ir automobilių gaminių – visų tipų lempučių, skirtų tiek pagrindinei šviesai, tiek vidaus ir prietaisų apšvietimui, gamyboje. Visi motociklai ir automobiliai Japonijoje yra aprūpinti šios įmonės produktais.
Koito HB4 halogeninės lemputės dalyvavo Paryžiaus-Dakaro ralyje ir Le Mano 24 valandų lenktynėse, pademonstruodamos savo aukštą kokybę ir patikimumą, kurie nusipelno pasaulio automobilių gamintojų pasitikėjimo.
Ypatybės:
- pagrindas – HB4 halogeninė lempa (9006);
- spalvos temperatūra - 4200K;
- galia 55 W;
- 12 voltų įtampa.
Koito hb4 halogeninė lempa (9006) yra panaši į 110 W modelį. Parduodant rinkinį sudaro dvi lempos, instrukcija, kurioje pateikiama informacija apie saugos taisykles ir montavimo rekomendacijos.
Japoniška Whitebeam halogeninė serija
Koito gamina ne tik standartines HB4 halogenines lempas. Japoniškas asortimentasGamintojas taip pat apima aukštos temperatūros gaminius, tarp kurių yra Koito HB4 (9006) Whitebeam halogeninė lempa. 4200k yra spalvų temperatūros riba, kurią ji pasiekia veikiant.
Koito HB4 (9006) Whitebeam halogeninės lempos buvo išbandytos, kad sudarytų tinkamą šviesos spindulį. Bandymų metu pastebėta, kad šviesai pasiskirsčius pakelės zonoje (toli ir arti), šviesos pluošto intensyvumas yra didesnis nei važiuojamosios dalies zonoje. Tai rodo geros geometrijos buvimą. Tai reiškia, kad šių lempų šviesa neakins priešais atvažiuojančių ir pravažiuojančių automobilių vairuotojų.
Aprašymas HB4 (9006) Whitebeam
- Šis gaminys yra halogeninė lempa.
- HB4 pagrindas (9006) naudojamas lempos gamyboje.
- Galima 55 W.
- Įtampa 12 V.
- Šviestuvas sveria 125 gramus.
- Spalvų temperatūra nuo 3 100 iki 4 200 kelvinų sukuria dvigubai didesnį ryškumą esant standartiniam išėjimui.
- Gamintojas – Japonija.
- Gamybos numeris PO757W.
HB4 (9006) „whitebeam“automobilių lempos gaminamos pagal nustatytus standartus ir reglamentus.
Įmonė „Narva“
Vienas geriausių ir paklausiausių šio gamintojo gaminių pavyzdžių tarp vairuotojų yra automobilio lemputė – halogeninė HB4 51w Range Power White.
Jis gavo savo pavadinimą dėl būdingos b altos, labai ryškios šviesos, kuri sukuria ksenono efektą. Spalvinga temperatūrasiekia 4500 kelvinų, primenančių ryškią saulės šviesą. Panašus efektas galimas lyginant su ksenoninių lempų poveikiu. Tačiau skirtingai nuo ksenono, halogeninės lempos pasižymi stabiliu šviesos intensyvumu laikui bėgant. O naudojant ksenoną dažnai pastebimas akis varginantis mirgėjimas (jei lempos jungiamos į halogenui skirtą grandinę). Dėl to tokios lempos transformatorius turi būti pakeistas, nes šiuo režimu jis greitai taps netinkamas. „Range Power White“lempos rekomenduojamos transporto priemonėms, kurių stiklai yra mažai skaidrūs ir atspindintys mažai akinimo. Su panašiomis problemomis susiduria ir senų automobilių savininkai. O HB4 51w halogeninės lempos bus idealus sprendimas šiuo klausimu.
Įsigydamas ksenoninę automobilių lempą, klientas tikisi didelės šio gaminio galios, suteikiančios vairuotojui manevravimo pranašumą ir užtikrinant saugumą esant blogoms oro sąlygoms esant prastam matomumui. Tuo pačiu metu tokio pat dydžio halogeninės lempos šviesos, kaip ir ksenoninės, yra tris kartus mažesnė. Panaši „halogeninių lempų“savybė gali būti vertinama ir kaip jų trūkumas, ir kaip privalumas: halogeninių lempų šviesa nevargina akių, nesukuria galingos šviesos sienos, kuri apsaugo nuo nelaimingų atsitikimų keliuose.
