Vienios paliktų laivų paslaptys

2024 Autorius: Henry Conors | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-12 10:32

Kalbant apie laivų nuolaužas ir apleistus laivus, pirmiausia galvojame apie „Titaniko“katastrofą, tačiau šiandien kalbėsime apie kitus laivus. Jungtinių Tautų duomenimis, šis liūdnas likimas ištiko daugiau nei 3 mln. Kiekvienas iš jų turi savo istoriją ir savo paslaptis, kurias pasiėmė su savimi į jūros gelmes.

Amerikos žvaigždė

Ir pradėsime nuo apleisto karo laivo SS America, dar žinomo kaip Amerikos žvaigždė. Prie Graikijos krantų atoslūgio metu galima pamatyti šio garsiojo vandenyno lainerio, per savo gyvavimo laikotarpį mačiusio ir greito pakilimo, ir užmaršties, liekanas. Per 54 gyvavimo metus (nuo 1940 iki 1994 m.) laivas priklausė skirtingiems savininkams ir turėjo skirtingus pavadinimus, iš kurių vieną (SS America) jis bandė ant jo 3 kartus. Antrojo pasaulinio karo metais ji buvo naudojama kaip karinio jūrų laivyno įranga, o po karo tapo populiariu kruiziniu laivu, kurį pamėgo visuomenė.

1993 m. vasarį jis dar kartą pakeitė savininką, kuris planavo laivą paversti penkių žvaigždučių viešbučiu. 1993 m. gruodžio 22 d. jis išvyko iš Graikijos ir vilktas į Tailandą, tačiau dėl blogo oro grįžo atgal ir po kelių dienų, Naujųjų metų išvakarėse, išvyko į paskutinę kelionę. „American Star“ir jį vilkusį „Neftegaz 67“Atlanto vandenyne užklupo audra – sugedo vilkimo linijos ir keli žmonės buvo išsiųsti į lainerį sujungti avarines linijas, tačiau tai nepavyko. Į pagalbą „Naftogaz 67“buvo iškviesti du vilkikai, o sausio 17 dieną įgula iš „American Star“buvo evakuota malūnsparniu. Kol vyko derybos tarp laivo savininkų, vilkikų bendrovės ir draudimo bendrovių, „American Star“užplaukė ant seklumos prie vakarinės Fuerteventūros pakrantės Kanarų salose.

Vos po 2 dienų dėl audros laivas suskilo į dvi dalis, todėl milžiniško laivo galas nukrito į vandenyną. 1994 m. liepos 6 d. Amerikos žvaigždė buvo oficialiai paskelbta užgesusia.

1996 m. laivagalio dalis galutinai atitrūko ir pateko į vandenį. Laivapriekis išbuvo krante iki 2007 m., o vėliau buvo praktiškai nuplautas į vandenyną.

Lyubov Orlova

Kartą prabangus kruizinis laivas, pavadintas garsios sovietų aktorės vardu, baigė savo gyvenimąkaip apleistas plaukiojantis vaiduoklis Šiaurės Atlanto vandenyse. Laivas buvo pastatytas Jugoslavijoje sovietų įmonei ir daugiausia tarnavo ekspedicijoms Arktyje ir Antarktidoje.

Tačiau 2010 m. Kanados valdžia jį konfiskavo Sent Džono uoste Niūfaundlende, kai buvo įrodyta, kad jo savininkai buvo įsivėlę į skolų skandalą.

2012 m. laivas buvo parduotas ir turėjo nukeliauti į Dominikos Respubliką atiduoti į metalo laužą. Vilkimo metu kilo stipri audra, dėl kurios sprogo vilkimo trosai, o „Lyubov Orlova“išvyko į laisvą navigaciją. Šiek tiek vėliau laivas buvo aptiktas, bet kažkaip nepaaiškinamai vėl pamestas velkant tarptautiniuose vandenyse.

Kanados federalinis departamentas, atsakingas už šalies transporto politiką, informavo, kad laivas nebekelia grėsmės Kanados jūroje esančių naftos įrenginių, jų personalo ar jūrų aplinkos saugumui.

2013 m. Airijos pakrančių apsaugos tarnyba iš buvusio Arkties kruizinio laivo gavo signalą, kad „Lyubov Orlova“plaukia į rytus ir yra netoli Airijos pakrantės. Pakrančių apsaugos pareigūnai pateikė informaciją, kad į paskutinio signalo vietą buvo išsiųstas palydovas, tačiau laivo ženklų nerasta.

Nors dauguma š altinių teigia, kad laivas nuskendo kažkur Šiaurės Atlante, niekas nėra tikraskas nutiko. Laivas buvo sukurtas taip, kad atlaikytų pavojingą jūrą, o tai reiškia, kad gali būti nedidelė tikimybė, kad jis vis tiek ten pasiliks. Įvairūs ekspertai mano, kad laivas kelia pavojų, nes netyčia iš laivo išsiliejo toksiški skysčiai ir netirpios plūduriuojančios atliekos, tai gali turėti niokojantį poveikį aplinkai. Kiti mano, kad laive yra šimtai ligomis užsikrėtusių žiurkių, o tai savaime yra biologinis pavojus.

Paleistų laivų kapinės vandenyne

Ramiojo vandenyno pietvakariuose yra Karolinos salos – Mikronezijos Federacinėms Valstijoms priklausantis archipelagas. Garsiausia šio salyno vieta yra Truko marios, kurios yra paskutinis apleistų laivų prieglobstis.

Antrojo pasaulinio karo metu Truk lagūna buvo galingiausia Japonijos bazė, kurią ekspertai apibūdino kaip amerikiečių Pearl Harbor atitikmenį japonams.

1944 m. vasario 17–18 d. karinio jūrų laivyno bazę sunaikino Amerikos armija. Numatydami šią ataką, japonai pasitraukė iš savo didesnių karo laivų: sunkiųjų kreiserių, mūšio laivų ir lėktuvnešių. Tačiau čia liko daug mažesnių karo laivų, taip pat šimtai orlaivių atolo oro bazėse. Per dvi dienas trukusią ataką buvo sunaikinti trys lengvieji kreiseriai, keturi minininkai, trys pagalbiniai laivai, dvi povandeninių laivų bazės, trys nedideli karo laivai, dalis oro transporto ir trisdešimt du prekybininkai. Jie vis dar ilsisivandenyno dugne ir kiekvienas turi savo istoriją.

Paskandintos paliktų laivų paslaptys

Daugybė pavojų gali tykoti laivų didžiulėse jūrų ir vandenynų platybėse, o daugelis rado savo paskutinį prieglobstį giliame jūros dugne. Sklando daugybė vaiduokliškų legendų apie paslaptingus laivus, kurie klajojo jūra be vieno žmogaus. Atrodo, kad tai fikcija, bet „Liubovo Orlovos“pavyzdžiu matome, kad tai gali būti tikrovė. Šie plūduriuojantys vaiduokliai be įgulos ir įspėjamųjų šviesų kelia realų pavojų kitiems laivams, ypač naktį. Visas šias istorijas gaubia paslapčių tamsa ir dar daug kartų bandys ją paliesti, tikėdamosi ją atskleisti.