Dangaus laivyno tradicijos yra įsišaknijusios senovėje, jos jau yra daug šimtmečių ir net tūkstantmečių. Tačiau šiuolaikiniame pasaulyje mažai žmonių domisi praeities sėkme, išskyrus galbūt istorikus. Šiandien į galingiausius laivynus turinčių šalių klubą priklauso Kinija. Šios šalies karinis jūrų laivynas, įvairiais vertinimais, yra trečioje (kai kuriais aspektais – antroje) vietoje pasaulyje. Pagal bendrą talpą jis nusileidžia tik amerikiečių laivynui, tačiau pagal kovinius pajėgumus atsilieka nuo Rusijos. Jis turi tvirtą pranašumą personalo skaičiumi. Tai būdinga visoms ginkluotosioms pajėgoms, vadinamoms Kinijos liaudies išlaisvinimo armija.
Kinijos laivynas XX amžiaus pirmoje pusėje
1895 m. Japonijos nugalėta šalis pasinėrė į ilgą tarpusavio chaosą. Šalis išgyveno techninio ir socialinio atsilikimo laikotarpį, išgyveno neramumus, sukilimus, todėl negalėjo atlikti pirmaujančios jūrinės jėgos regione vaidmens. Biudžetas buvo menkas, ginkluotosios pajėgos techniškai prastai aprūpintos. 1909 m. buvo bandoma modernizuoti: vietoj keturių laivynų (Šiaurės,Kantono, Šanchajaus ir Fudžou) tapo trimis iš jų - šiaurine, centrine ir pietine. Kiekviename iš jų buvo vienas mūšio laivas ir keli (iki septynių) kreiseriai, kurie labiau atitiko pabūklų standartus. Reformuota, nors ir lėtai, valdymo sistema ir infrastruktūra. Tada vyriausybė paskelbė apie ketinimą sustiprinti karinį jūrų laivyną ir paleisti dešimtis modernių laivų, tačiau idėja vėl žlugo dėl biudžetinių priežasčių. Buvo įmanoma pastatyti tik tris kreiserius ir minininką. Po to laivynas buvo papildytas tik vieną kartą, kai į jį pateko per Pirmąjį pasaulinį karą rekvizuoti Austrijos-Vengrijos ir Vokietijos laivai, atsitiktinai apsilankę Kinijoje. Šios šalies laivynas praktiškai nebuvo modernizuotas nuo to laiko iki Antrojo pasaulinio karo pabaigos.
Kinijos laivyno formavimas
Pokario pasaulyje jokia šalis nebuvo suinteresuota, kad Kinija turėtų galingą ir modernią laivyną, išskyrus Sovietų Sąjungą, kuri naujai susikūrusią KLR laikė savo regionine sąjungininke Azijoje. Pirmieji jo vienetai buvo pasenę laivai, paveldėti iš Guomintango Respublikos karinio jūrų laivyno, įskaitant japonų nuskandintą, pakeltą ir suremontuotą katerį He Wei. Kinija kūrė karinį jūrų laivyną iš naujo ir neapsiėjo be išorės pagalbos. Ir sovietų bendražygiai tai parūpino. Tūkstančiai aukštos kvalifikacijos ir kovinės patirties turinčių karinių patarėjų padarė viską, kad augintų kompetentingą personalą. Jau 1949 m. rudenį buvo įkurta Daljano laivyno karininkų mokykla. Be to, buvo pradėta kovinė laivų statybos programa, pirmiausia projektų pagrindusukurta SSRS. Perdavus Port Artūrą į Kinijos pusę, PLA dispozicijoje pasirodė didžiulis kiekis karinės technikos, įskaitant laivus. Pasibaigus Korėjos karui, amerikiečiai buvo priversti pripažinti, kad regione atsirado naujas lyderis – Kinija. Šios komunistinės šalies karinis jūrų laivynas vis dar buvo daug prastesnis už JAV laivyną, esantį Havajuose, tačiau pakrantės zonoje jis kėlė tam tikrą pavojų.
Organizacijos diagrama
1909 m. priimtą laivyno struktūrą sovietų specialistai pripažino optimalia. Jis buvo sąlygiškai padalintas į tris dalis: šiaurinę, pietinę ir rytinę, o pagrindiniai bazės uostai yra atitinkamai Čingdao, Zantian ir Ningbo. Šiuose miestuose yra administracinės struktūros ir būstinės. Be to, laivyno vadovybė tapo atskira (pagal tarnybos šakas), nors buvo pavaldi bendrajai PLA vadovybei. Jis buvo struktūrizuotas išilgai paviršinių, povandeninių, pakrančių ir aviacijos zonų. Kinijos karinio jūrų laivyno laivai daugiausia buvo sovietinės statybos, todėl rusų kalbos žinios karinio jūrų laivyno karininkui tapo privalomos. Sovietų karinių įsakymų imitacija buvo išreikšta ir išvaizda.
Uniforma ir pečių dirželiai
Pokario sovietinės karinės uniformos, ypač jūreiviškos uniformos, išsiskyrė tam tikra nuojauta, kurią netgi galima pavadinti senamadiška. Auksiniai pečių dirželiai, juoda tunika ir pečių dirželiai su tarpais kėlė nostalgiją priešrevoliuciniams laikams ir kėlė pasididžiavimą šlovinguojuprotėviai. Kinijos karinio jūrų laivyno karininko skiriamieji ženklai paveldėjo šį vėlyvojo stalinizmo prašmatnumą. Ant pečių dirželių, kaip ir ant sovietinių, yra tarpai, vyresnieji karininkai – po du, o jaunesni – vieną. Žvaigždžių išsidėstymas ir jų dydis atitinka SSRS karinio jūrų laivyno laipsnius nuo jaunesniojo leitenanto iki admirolo. Kai kurios nacionalinės specifikos išlaikomos jaunesniems rangams. Kinijos karinio jūrų laivyno kariniai laipsniai skiriasi nuo sovietinių ir rusiškų dėl transkripcijos ypatumų, tačiau išsaugoma bendra pavaldumo struktūra.
Jūrininkai
Kinijos laivyno karinio jūrų laivyno personalo uniforma beveik visiškai atkartoja Rusijos. Ta pati liemenė, tik su platesne viršutine juostele. Be smailių dangtelių taip pat labai panašūs, nepaisant hieroglifų užrašų. Kaip užsisegamos kelnės, nežinoma: nuo Petro Didžiojo laikų rusų jūreiviai tradiciškai siūdavo sagas šonuose, kur ant paprastų kelnių yra kišenės. Greičiausiai tokios subtilybės Kinijos jūreiviams nežinomos, kaip ir trijų juostelių reikšmės ant guis apykaklės. Ir jie yra pagerbti tris Rusijos laivyno pergales (Gangut, Chesma, Sinop).
Kinų kariniai jūreiviai labai tvarkingi, uniforma jiems puikiai tinka, batai nublizginti, varinės sagtys nupoliruotos. Viskas kaip pas mus. Ženklai šiek tiek skiriasi ševronų forma.
Ministro draugo Lino Pengo veikla
Kinijos kariniam jūrų laivynui dažniausiai pavyko išvengti destruktyvių procesų, kurie „kultūrinės revoliucijos“metu apėmė visą Kiniją. Karinis jūrų laivynas dalyvavo malšinant 1967 m. Uhano riaušesmetų, tačiau dėl to jo vaidmuo maoistų nusik altimuose buvo ribotas. „Didysis šuolis“žlugo, o iškart po nesėkmingo jo finalo gynybos ministro Lino Pengo pastangomis buvo pradėtas techninės bazės modernizavimas. Maždaug penktadalis viso karinio biudžeto buvo išleista laivynui. Per septintą XX amžiaus dešimtmetį povandeninių laivų skaičius išaugo iki šimto (1969 m. buvo tik 35), raketnešių skaičius išaugo dešimt kartų (jų buvo du šimtai). Prasidėjo strateginių branduolinių povandeninių laivų kūrimas.
Tai buvo svarbus žingsnis plėtojant Kinijos karinio jūrų laivyno galią, tačiau iki šiol tai buvo platus kelias.
Aštuntasis dešimtmetis
Kinijos laivyno vadas Liu Huaqingas, einantis pareigas nuo 1980 m., buvo artimas draugo Dengo Xiaopingo draugas. Jam pavyko įtikinti tikrąjį valstybės vadovą, kad bendra karinio jūrų laivyno strategijos kryptis turėtų būti šiek tiek pakeista Kinijos karinio jūrų laivyno modernizavimo kokybei. Daugybės karo laivų sudėtis išoriškai atrodė labai įspūdinga, tačiau techniškai jie vargu ar galėjo konkuruoti su šiuolaikiniais amerikiečių ar sovietų naikintuvais ir raketiniais kreiseriais. Reikėtų gerinti karinių jūrų pajėgų vadų išsilavinimą. Doktrinos dėmesys turėjo būti laiku nukreiptas nuo pasyvios pakrantės veiklos ir operacijų atvirose vandenyno erdvėse naudai. Tam reikalingos raketos, paleistos iš laivų, kokias turi SSRS ir JAV laivynai. 1982 m. pirmasis ICBM buvo paleistas iš Kinijos raketų vežėjo. 1984-1985 metais lankėsi KLR laivyno laivaidraugiškų vizitų į tris kaimynines šalis. Nedidelė pažanga, bet pažanga padaryta.
Posovietinis laikotarpis
Paskutinį trečiojo tūkstantmečio dešimtmetį pasaulyje vyko procesai, kurie pakeitė bendrą jėgų pusiausvyrą. Jei Mao laikais Kinija rodė ekspansyvius SSRS siekius, tai po jos žlugimo pretenzijų intensyvumas praktiškai išnyko. Tarp daugelio priežasčių, mažinančių įtampą prie rytinių Rusijos sienų, pagrindinė yra precedento neturintis ekonomikos augimas Kinijoje, kuri tapo „pasaulio dirbtuvėmis“. Chemijos gamyklų, kurios gali tapti žmonių sukurtomis bombomis tankiai apgyvendintuose miestuose, gausa, nuolat augantis gamybos apimtys ir kiti veiksniai lėmė šalies karinės doktrinos pasikeitimą.
Kinijos vadovybei ir toliau rūpėjo gynyba, tačiau dėmesys jau buvo skiriamas aukštųjų technologijų priemonėms, galinčioms apsaugoti šalį, jos ekonomiką ir gyventojus nuo išorės grėsmių. Be to, Taivano ir kitų ginčytinų teritorijų problema išliko aktuali.
Nr. Šiandien jis tapo pirmuoju ir kol kas vieninteliu Kinijos karinio jūrų laivyno lėktuvnešiu.
Moderni laivyno sudėtis
Šiuo metu Kinijos karinį jūrų laivyną atstovauja šie padaliniai:
Lėktuvnešiai – 1 („Liaoning“, buvęs „Varyag“, didžiausias Kinijos laivas – jo tūris apie 60 tūkst. tonų).
Povandeninių raketų nešėjai – 1 („Xia“, projektas 092), m.užbaigti arba užbaigti dar kelis (bent keturis) Jin (094) ir Teng (096) projektus.
Daugiafunkciniai branduoliniai kateriai - 6 vnt. (Kin, Han ir Shan projektai).
Dyzeliniai povandeniniai laivai – 68 vnt.
ASW pristato – 116 vienetų
Raketų naikintuvai -26 vnt.
Raketų fregatos – 49 vnt.
Raketiniai laivai – 85 vnt.
Torpediniai kateriai – 9 vnt.
Artilerijos kateriai – 117 vnt.
Laivai išlaipinami tankais - 68 vnt.
Laikas su orlaiviu – 10 vnt.
Radijo bangomis valdomi reidiniai minosvaidžiai - 4 vnt.
Didelis nusileidžiantis orlaivis „Bizon“– 2 vnt. (manoma, kad jų gali būti 4).
Ir daugiau nei tūkstantis įvairių tipų orlaivių, kurie sudaro jūrų aviaciją.
Bendra Kinijos laivų talpa viršija 896 tūkst. tonų. Palyginimui:
Rusijos laivynas - 927 tūkst. tonų.
JAV karinis jūrų laivynas – 3,378 mln. tonų.
Personalas
JAV ir Japonijos vyriausybės daugiausia susirūpinusios dėl didėjančios Kinijos karinio jūrų laivyno galios. Žurnaluose karts nuo karto publikuojamos ir naujienų svetainėse publikuojamos laivų nuotraukos su bauginančiais komentarais. Tačiau ne šie pavyzdžiai, dažniausiai pasenę ir prastesni už amerikietiškus, yra pagrindinis kenkėjas. Skaičius, nurodantis Kinijos jūreivių ir karinio personalo skaičių pakrantės bazėse, daro didelį įspūdį. Įvairių š altinių duomenimis, maždaug 350 tūkstančių žmonių.
Tarp jų:
Jūrų pėstininkai – 56,5 tūkst.
Kaip pakrantės pajėgų dalis - 38 tūkst.
Naval Aviation karių yra dar 34 000.
Tai tikrai daug. Amerikiečių jūreivių yra daug mažiau – jų tik 332 000.
Rusai ir kinai – broliai amžinai?
Šiuolaikinis pasaulis taip sutvarkytas, kad valstybės, gindamos savo interesus, yra priverstos vienytis ir „draugauti“prieš žmogų, kuris, kaip taisyklė, taip pat nėra vienas. Pozicijos dėl daugelio pasaulio problemų bendrumas prisideda prie karinio-politinio Rusijos Federacijos ir KLR bendradarbiavimo. Bendros Rusijos ir Kinijos karinių jūrų pajėgų pratybos pernai vyko dviejose viena nuo kitos nutolusiose jūrose – Viduržemio jūroje ir Japonijoje. Šis pasirengimo abipusei pagalbai ir suderintų veiksmų demonstravimas visiškai nereiškia, kad karinio konflikto atveju viena šalis tikrai rems kitą tiesiogine intervencija. Jei Kinija nori susigrąžinti Taivano salą ar užgrobti dalį Vietnamo teritorijos (o tai taip pat yra strateginė Rusijos sąjungininkė Pietryčių Azijos regione), tai vargu ar sulauks ne tik pagalbos, bet ir užuojautos „Šiaurės kaimynas“. Kitas dalykas – bendros operacijos jūroje prieš piratus ir teroristus. Tačiau Kinija yra taiki šalis, kaip ir Rusija.
Apsilankymas? Sveiki atvykę
Po Viduržemio jūros jūrų manevrų Kinijos jūreiviai draugiškai lankėsi Rusijos žemėje. Kinijos karinio jūrų laivyno laivai Novorosijske pasveikino dvidešimt vienu pistoletu, o Tsemeso įlankos pakrantės baterijos atsakė tuo pačiu.
Abiejų laivynų jūreiviai dalyvavo iškilmėse, skirtose pergalės prieš vokiečių fašizmą 70-mečiui.
Rusijos karinio jūrų laivyno (A. Fedotenkovo) ir Kinijos (Du Jingchen) vadų pavaduotojų susitikimo vieta buvo 34-oji miesto krantinės krantinė. Ceremonija, nors ir buvo oficiali, buvo nuoširdi. Matyt, „Maritime Interaction 2015“manevrai buvo sėkmingi. Tai tikriausiai ne paskutinės bendros Rusijos ir Kinijos karinių jūrų pajėgų pratybos.
