Didysis Tėvynės karas ne veltui vadinamas „variklių karu“. Didžiausių karinių operacijų rezultatas priklausė nuo tankų ir savaeigių ginklų. Vokiečiams savaeigės artilerijos kalnas Ferdinandas tapo vienu populiariausių kovinio transporto vienetų, SSRS - SAU-152.
Pažymėtina, kad šios mašinos nebuvo gaminamos masiškai: Vermachto pramonė pagamino 91 instaliaciją, o Sovietų Sąjungoje – 670. Informacija apie SAU-152 sukūrimo istoriją, įrenginį, veikimo charakteristikas ir kovinį naudojimą yra pateikta šiame straipsnyje.
Įvadas
SAU-152 yra sovietų sunkiosios savaeigės artilerijos įrenginys Didžiojo Tėvynės karo laikais. Sukurta nuo 1943 m. birželio iki spalio mėn. Atsižvelgiant į tai, kad IS tankas buvo šio kovinio vieneto kūrimo pagrindas, transporto priemonė techninėje dokumentacijoje nurodyta kaip savaeigiai pistoletai ISU-152. Tarnavo Raudonojoje armijoje nuo 1943 m. lapkričio mėn. Vermachto ginklų konstruktoriai sukūrė tankų liniją, kuri kėlė rimtą grėsmę sovietų šarvuočiams. Vokiečių kovinius dalinius buvo galima sunaikinti šarvus skvarbiais kalibro sviediniais,paleistas minimaliu atstumu. Situacija pagerėjo, kai mūšio lauke pasirodė tankas SAU-152. Pasak ekspertų, jis tapo tikru vokiečių šarvuočių, būtent „Tigrų ir Panterų“, žudiku. Dėl šios priežasties naujasis sovietų kovinis vienetas dar vadinamas ISU-152 SPG „Jonažolėmis“.
Šarvus pradurtu apvalkalu jis sudaužė bet kurį fašistinį vidutinį tanką. Pasibaigus šarvų pradūrimui, įgula šaudė į betoną pradurtą ir net labai sprogstamą skeveldrą, kuri turėjo labai didelę energiją. Mūšyje su savaeigiais pabūklais-152 „Šv. Dėl didelės sviedinio energijos iš priešo kovinio vieneto peties diržo jis gali net sunaikinti bokštą.
Apie kūrimo istoriją
SAU-152 projektavimo darbus Čeliabinske pradėjo bandomosios gamyklos Nr. 100 konstruktoriai. Iki to laiko buvo galutinai nuspręsta sunkųjį tanką KV-1S pakeisti nauju ir perspektyviu IS-1.. Atsižvelgdama į tai, kad darbininkų ir valstiečių Raudonajai armijai reikėjo sunkaus puolimo pabūklo SU-152, paremto KV-1S, kuris buvo mažiau paklausus, kariuomenės vadovybė nusprendė pritaikyti ginklą naujai kovinei mašinai. Taigi, remiantis IS-1, buvo sukurtas ISU-152 analogas. Projektavimo darbams vadovavo Kotin Zh. Ya., kuriam vadovaujant Sovietų Sąjungoje buvo sukurta sunkiųjų tankų linija. Vyriausiasis dizaineris – G. N. Moskvinas. Iš pradžių projektas buvo įrašytas kaip IS-152. Netrukus buvo paruoštas pirmasis prototipas „Objektas Nr. 241“. Sėkmingai išlaikius gamyklinius ir valstybinius bandymusValstybės gynybos komitetas išleido dekretą Nr. 4504, pagal kurį naujasis kovinis vienetas pagaliau pavadintas ISU-152.
Apie gamybą
SAU-152 (straipsnyje pateikta bako nuotrauka) buvo pradėtas masiškai gaminti 1943 m. lapkritį Kirovo gamykloje Čeliabinske (ChKZ). Gruodžio mėnesį, be naujojo kovinio padalinio, dėl ypatingų fronto poreikių jie gamino ir senus įrenginius. Tačiau 1944 m. – išskirtinai SAU-152 „Jonažolės“.
Pasak ekspertų, buvo atlikti nedideli mašinos konstrukcijos pakeitimai, siekiant sumažinti sąnaudas ir pagerinti kovines bei eksploatacines savybes gamybos procese. Pavyzdžiui, 1944 m. instaliacijos lankui gaminti buvo naudojamos valcuotos šarvo plokštės, o ne vienas vientisas gabalas. Šarvuotos kaukės storis padidintas 4 cm ir siekė 10 cm Be to, instaliacijoje pradėtas montuoti 12,7 mm DShK sunkaus kalibro priešlėktuvinis kulkosvaidis. 10R radijo stotis buvo pakeista patobulinta 10RK versija. Projektuotojai taip pat padidino išorinių ir vidinių rezervuarų talpą. Dėl to, kad ChKZ buvo per daug užsiėmęs darbu, savaeigių ginklų šarvuoti korpusai buvo tiekiami iš Uralo sunkiosios inžinerijos gamyklos.
Aprašymas
ISU-152 buvo pateiktas toks pat išdėstymas kaip ir kitiems sovietiniams savaeigiams artilerijos įrenginiams. Vienintelė išimtis buvo SU-76 „Jonažolė“su visiškai šarvuotu korpusu, susidedančiu iš dviejų dalių. Šarvuota kabina tapo įgulos, ginklų ir amunicijos vieta. Taigi vairinėjepaskyrė kovos ir valdymo skyrius. Projektuotojai laivagalyje sumontavo transmisiją ir variklį. Vairuotojo, ginklininko ir krautuvo darbo vieta yra kairioji kabinos pusė nuo ginklo. Mechanikas ir ginklininkas priekyje, o krautuvas už jų.
Dešinėje pusėje yra vieta apvaliam tūpimo liukui. Įgula taip pat galėjo palikti saloną per stačiakampį liuką tarp stogo ir šarvuoto vamzdžio galinių lakštų. Kairėje pusėje taip pat yra trečiasis liukas. Tačiau jis nėra skirtas tanko įgulai nusileisti ir išlaipinti. Per jį iškeliamas panoraminio reginio pratęsimas. Avarinis liukas buvo ketvirtasis liukas bako apačioje. Taip pat kovinėje mašinoje buvo įrengti keli papildomi liukai, kurie buvo naudojami kraunant amuniciją, taisant degalų bakų, mazgų ir kitų agregatų kaklelius.
Apie apsaugą nuo šarvų
Korpuso gamybai buvo panaudotos valcuotos šarvo plokštės, kurių storis buvo 2, 3, 6, 9 ir 7,5 cm. Pirmosios tankų partijos buvo gaminamos su išlietomis priekinėmis dalimis. Vėlesnėse serijose buvo naudojami atsparesni valcuoti šarvai - priekinės dalys korpusuose jau buvo suvirintos. Skirtingai nuo ankstesnio modelio (SU-152), naujajame savaeigės artilerijos laikiklyje kėbulas pasirodė aukštesnis, o šarvuota kabina didesnė. To priežastis – sumažėję šoninių šarvuotų plokščių pasvirimo kampai. Kadangi toks dizaino sprendimas gerokai sumažintų įgulos saugumą, kūrėjai turėjo tai kompensuoti šiose vietose pastorindami šarvus.
Apie jėgos pavarą
Bake sumontuotas keturių taktų V formos 12 cilindrų V-2 IS dyzelinis variklis, kurio galia siekia 520 arklio galių. Norėdami jį paleisti, tiekiamas suslėgtas oras, kuris yra specialiuose kovos skyriaus rezervuaruose, inercinis starteris su rankine ir elektra. Kaip pastarasis naudojamas pagalbinis 0,88 kW elektros variklis. Dyzeliniame bloke yra kuro siurblys NK-1, kuriam numatytas visų režimų reguliatorius RNA-1 ir degalų padavimo korektorius. Iš bakų į variklį patenkantį orą išvalo Multiciklono filtras. Kad š altuoju metų laiku nekiltų problemų užvedant maitinimo bloką, variklio skyriuje buvo įrengti šildymo įtaisai. Jie taip pat šildė kovos skyrių. „Jonažolės“su trimis degalų bakais. Dviejų vieta buvo kovos skyrius, trečiojo - variklio-transmisijos skyrius. Be to, savaeigis pistoletas turi keturis papildomus išorinius degalų bakus, kurie nėra prijungti prie bendros degalų sistemos.
Apie perdavimą
Jonažolės instaliacija turi mechaninę transmisiją, kurią sudaro šie komponentai:
- Kelių diskų pagrindinė sausos trinties sankaba.
- Keturių greičių transmisija (8 į priekį ir 2 atgal).
- Dvi sumontuotos dviejų pakopų planetinės pasukamos pavaros su kelių diskų blokavimo sankaba ir juostiniais stabdžiais.
- Du paskutiniai važiavimai.
Visų pavarų dėžių valdymas yra mechaninis. Skirtingai neiAnkstesnė versija, "Jonažolėse" buvo sukimosi mechanizmai.
Apie važiuoklę
SPG „Šv. Korpuse priešais kiekvieną ritinėlį suvirinamas eigos ribotuvas. Varomieji ratai yra gale. Tanko vikšras pavaizduotas vieno keteros vikšrais, 86 vnt. 65 cm pločio. Viršutinė vikšro dalis iš abiejų pusių, kaip ir SU-152, buvo paremta trimis nedideliais kieto liejimo voleliais. „Jonažolės“vikšro įtempimas buvo atliktas sraigtiniu mechanizmu.
Apie ginklus
Kaip pagrindinis ISU-152 ginklas, buvo naudojamas 152 mm kalibro haubicos pistoletas ML-20S, 1937–1943 m. modelis. Ginkluotė buvo sumontuota ant šarvuotos plokštės kabinos priekyje.
Vertikalioje plokštumoje pistoletas buvo nukreiptas kampais nuo -3 iki +20 laipsnių, horizontaliai - 10 laipsnių. ML-20 užtikrino taikinio sunaikinimą 3 m aukštyje tiesioginiu šūviu iš 900 m atstumo. Didžiausias kovos nuotolis – 6200m. Ugnis buvo šaudoma mechaniškai naudojant rankinį arba elektrinį gaiduką. Be pagrindinio pistoleto 152 mm. Nuo 1945 m. savaeigiuose pabūkluose buvo sumontuotas didelio kalibro priešlėktuvinis kulkosvaidis DShK 12,7 mm kalibro.
Ginklas gali turėti atvirą arba priešlėktuvinį taikiklį K-8T. Prie šautuvo bloko buvo pritvirtintas bokštelis. Dešinysis apvalus vado liukas tapo kulkosvaidžio vieta. Be didelio kalibro ginklų,artilerijos kalno įgula turėjo du kulkosvaidžius. Dažniausiai tai buvo PPS arba PPSh automatai. Taip pat buvo 20 F-1 granatų.
Amunicija
21 šūvis galėjo būti paleistas iš pagrindinio ginklo. Palyginti su ML-20 amunicija, ML-20S velkamų sviedinių asortimentas yra įvairesnis. Buvo šaudoma iš savaeigių ginklų „Jonažolė“:
- Šarvus pradurtas žymeklis aštria galva 53-BR-540. Jis svėrė beveik 49 kg. Pradinis greitis buvo 600 m/s.
- Smarkiai sprogus skeveldras patrankos sviedinys 53-BR-540. Svoris 43, 56 kg. Per sekundę sviedinys įveikė 655 m atstumą.
Be to, vietoj paaštrinto šarvus pradurto žymeklio galima naudoti bukasgalvį 53-BR-54OB su balistiniu antgaliu. Gelžbetoniniai bunkeriai buvo sunaikinti betono skvarbiu patrankos sviediniu 53-G-545. Priešlėktuvinio kulkosvaidžio DShK amunicijos apkrovą sudaro 250 šovinių. Savigynai artilerijos kalno įgula buvo aprūpinta diskais PPS ir PPSh po 21 vnt.
TTX
Savaeigės artilerijos laikiklis turi šiuos parametrus:
- Sveria 45,5 tonos
- SPG yra 675 cm ilgio, 325 cm pločio ir 245 cm aukščio.
- Įguloje yra 5 žmonės.
- Kovinė mašina, kurios nuotolis yra 165 km, lygiu paviršiumi juda 43 km/h greičiu, o nelygiu – 20 km/h greičiu.
- Savasis slėgis ant žemės buvo 0,82 kg/cm2
- SPG sugeba įveikti metro sienas, griovius - iki 2,5 m.
Apie kovinį diegimo naudojimą
KaipPasak ekspertų, savaeigiai pistoletai-152 mm „St. Be to, 1956 m. įtraukus instaliaciją, Vengrijos sukilimas buvo numalšintas.
Šiame ginkluotame konflikte savaeigiai ginklai daugiausia buvo naudojami kaip galingiausias priešsnaiperinis šautuvas – iš jonažolės šaudomi sviediniai sunaikino pastate apsigyvenusius sukilėlių snaiperius. Todėl šalia pamatę savaeigę artilerijos kalną, civiliai patys išvarė šaulius iš namų. Savaeigiai pistoletai buvo naudojami arabų ir Izraelio kare kaip šaudymo taškas šaudymui palei Sueco kanalo krantus. Pašalindami Černobylio avarijos padarinius, savaeigių ginklų pagalba jie nuvalė griuvėsius ir šaudė į betoninius pastatus.
