Kaip sumažinti degalų sąnaudas? Ši problema kelia nerimą daugeliui automobilių savininkų, ypač kartu su nuolatiniu benzino ir dyzelino kainų augimu. Kartu problema kelia nerimą tiek naujų automobilių, tiek naudotų transporto priemonių savininkams. Šį efektą galima pasiekti keliais būdais. Rekomendacijos aktualios beveik visiems automobiliams su įpurškimu ir karbiuratoriumi. Pabandykime suprasti šiuos metodus išsamiau.
VAZ modelių vidutinės degalų sąnaudos
Prieš išsiaiškindami, kaip sumažinti degalų sąnaudas VAZ, panagrinėkime įvairių modifikacijų „apetitą“. Pavyzdžiui, 2106 versijoje šis parametras svyruoja nuo 7,6 litro užmiestyje iki 11 mieste. Šiek tiek didesnis rodiklis panašiam modeliui su 1,5 litro varikliu ir 21061 versija. 1,6 litro karbiuratorius "šešis" sunaudoja nuo 8 iki 12 litrų benzino 100 kilometrų.
Verta pabrėžti, kad šios savybės yra santykinės. Kaip pažymi daugelis savininkų, laikui bėgant šis skaičius padidėja 1,5–2 litrais. Kartais ateina taip, kad standartinis „lengvasis automobilis“„valgo“kurąkaip viso dydžio visureigis.
Kas turi įtakos benzino sąnaudoms?
Išsiaiškinkime, kas turi įtakos sąnaudoms ir kaip sumažinti sąnaudas VAZ. Žinoma, nebus įmanoma sumažinti transporto priemonės poreikių iki absoliutaus nulio, nes variklis negali veikti ore. Nepaisant to, visiškai įmanoma sumažinti šį rodiklį iki minimumo. Bet kokie priedai ir armatūra yra abejotinas pasirinkimas. Dauguma šių „įtaisų“yra tik dar vienas būdas išvilioti lėšas iš patiklių klientų.
Kriterijai, galintys neigiamai paveikti VAZ gamintojo vietinių automobilių „apetitą“:
- techninė transporto priemonės būklė;
- operacinė informacija;
- variklio, transmisijos, važiuoklės pažeidimas.
Cilindrai ir stūmokliai
Toliau pateiktas vienas iš būdų sumažinti degalų sąnaudas. Jėgos blokas, kurio darbiniai ištekliai beveik visiškai išnaudoti, žymiai padidina benzino sąnaudas. Dėl riboto cilindro-stūmoklio bloko susidėvėjimo padidėja tarpai tarp žiedų ir cilindrų sienelių. Dėl to į po stūmokliu esantį skyrių kartu su oro ir degalų mišiniu patenka per daug išmetamųjų dujų.
Ta pati problema turi įtakos suspaudimo kritimui, o degalai nesudega iki galo, tiesiog išskrenda iš išmetimo vamzdžio. Be to, sumažėja variklio galios parametrai, krenta dinamikos ir greičio rodikliai. Norint stabilizuoti automobilį, vairuotojas turi daugiau dirbtinuspauskite dujų pedalą. Norint sutaupyti, būtina diagnozuoti maitinimo bloką. Tai apima suspaudimo matavimą, klausymąsi, ar nėra pašalinio triukšmo ir garsų. Jei per daug susidėvi, agregatas turi būti kapitališkai suremontuotas, pakeičiant sugedusius elementus.
Kaip sumažinti degalų sąnaudas naudojant karbiuratorių?
Šiuo metu svarbų vaidmenį atlieka dujų paskirstymo mechanizmas. Jei ant vožtuvų ir lizdų susidaro anglies nuosėdos, pažeidžiamas šių dalių sandarumas, dėl kurio prarandamas suspaudimas. Problemą galite išspręsti pataisę cilindro galvutę ir uždengę vožtuvus.
Sutrikus dujų paskirstymo fazėms, didėja ir degalų sąnaudos. Šia kryptimi bloko veikimui įtakos turi skirstomojo veleno, svirties, vožtuvų, pavaros grandinės susidėvėjimas ir per didelio šiluminio tarpo atsiradimas. Siekiant optimizuoti automobilio „apetitą“, reikėtų pakeisti stipriai susidėvėjusias dalis, teisingai sureguliuoti šiluminį tarpą.
Maitinimo blokas
Jei reikia sumažinti karbiuratoriaus sąnaudas, atkreipkite dėmesį į automobilio maitinimo sistemą. Jei šis mazgas yra labai užterštas ir neteisingai sureguliuotas, pažeidžiama degalų dozė. Šiuo atžvilgiu ši dalis turi būti reguliariai tikrinama ir plaunama. Taip pat oro filtro būklė turi įtakos benzino sąnaudoms. Užsikimšęs elementas žymiai praranda pralaidumą, sistemoje nėra pakankamai oro, į cilindrus tiekiama prisodrinta kuro sudėtis. Norėdami to išvengti, filtrasreikia pakeisti laiku.
Norint teisingai nustatyti karbiuratorių, reikia sureguliuoti srautą. Įrengus sumažinto skerspjūvio purkštukus ir atitinkamus geros kokybės varžtus, galima sutaupyti daug. Verta paminėti, kad pagal šį scenarijų sumažėja mašinos galios ir dinamikos parametrai. Toks dizainas neigiamai veikia automobilio pagreitį, todėl galite visiškai pamiršti apie lenkimą greitkelyje. Tinkamas karbiuratoriaus sureguliavimas yra optimali degalų sąnaudų ir galios parametrų harmonija. Tokiu atveju purkštukų keisti nereikės.
Uždegimas
Toliau apsvarstykite, kaip sumažinti variklio degalų sąnaudas, kalbant apie uždegimo sistemą. Šie dalykai turi didelę įtaką suvartojimui:
- didelė žvakių tarša;
- Neteisingai nustatytas uždegimas;
- pernelyg išeikvoti darbo ištekliai;
- nuostoliai dėl aukštos įtampos laidų ir antgalių gedimų.
Jei kyla šių problemų, turite pakeisti ir išvalyti sugedusias dalis, taip pat teisingai nustatyti uždegimą. Jei pakeisite standartinį skirstytuvą į nekontaktinę versiją, tai taip pat turės teigiamos įtakos degalų sąnaudoms, nes sumažėja įtampos nuostoliai ir bus lengviau prižiūrėti įrenginį.
Visi deformuoti laidai taip pat turi būti pakeisti. Patikrinti nesunku, automobilį reikia pastatyti į tamsų garažą ar vietą. Atidarę gaubtą iš karto pamatysite, kurie kabeliai ir laidai prasiskverbia į žemę. Kaip dar labiau sumažinti vartojimą?Pavyzdžiui, sunaudojimui įtakos turi tepalo kokybė. Aukštos kokybės sintetinė alyva leis sumažinti trintį tarp variklio dalių. Šis metodas taip pat palengvins variklio užvedimą esant minusinei temperatūrai.
Perdavimo blokas
Šioje sistemoje patikrinimai turėtų prasidėti nuo pagrindinių komponentų, kurie prireikus taisomi ir koreguojami. Be to, reikėtų laiku pakeisti technines kompozicijas pavarų dėžėje ir galinių ratų pavaroje. Tai sumažins variklio trintį ir apkrovą.
Kaip sumažinti degalų sąnaudas VAZ su keturių režimų pavarų dėže? Norėdami tai padaryti, jis tiesiog pakeičiamas į penkių juostų analogą. Mieste tai neduos daug sutaupyti, tačiau greitkelyje rezultatas bus akivaizdus.
Važiuoklė
Važiuoklės konstrukcijoje deformuoti arba per daug priveržti ratų guoliai padidina pasipriešinimą riedėjimui. Išeitis iš situacijos bus stebulių aptarnavimas, priveržiant guolius atitinkama jėga. Panašų rezultatą duoda ir nesuderinti išlenkimo/pirštų kampai. Tam reikia privalomai teisingai sumontuoti šiuos elementus.
Papildoma kliūtis vairuojant yra vairo kolonėlės dalių susidėvėjimas. Sureguliavus mazgą, šią problemą galima išspręsti. Padangų slėgis turi būti nuolat stebimas. Jam mažėjant, didėja rato sąlyčio su vėže vieta, sukuriamas papildomas pasipriešinimas riedėjimui. Be to, reikia naudoti gumąpagal sezoną. Ypač tai pastebima, jei vasarą važinėjate su žieminėmis padangomis. Minkštesnė guma sukuria papildomą atsparumą. Priedo korpusas taip pat turi įtakos degalų sąnaudoms. Visi kėbulo komplekto elementai labai sumažina VAZ aerodinamiką, kuri šiaip nelaikoma pačia optimaliausia.
Našumo funkcijos
Kaip sumažinti VAZ karbiuratoriaus sąnaudas naudojant vairavimo stilių ir automobilio priežiūrą? Agresyvus stilius nelydi degalų taupymo. Staigūs riedėjimai ir pagreičiai didina transporto priemonės „apetitą“. Galite sutaupyti pinigų, jei perjungsite į tylų valdymą, sklandžiai mindami pedalus ir užvesdami „variklį“su nedideliais trukdžiais.
Kaip rodo praktika, „šešių“variklio sūkių skaičius duoda geriausią rezultatą esant 3–5 tūkst. apsisukimų per minutę. Jei didžioji dalis eismo vykstama šiuose diapazonuose, degalų taupymo procentas gali siekti 25%. Atsisakius solidžios muzikos dizaino, sumažėja borto sistemos apkrova ir per didelis benzino suvartojimas.
Kitos rekomendacijos
Vis dar yra veiksmingų būdų sumažinti degalų sąnaudas. Būtina sumažinti elektros įrangos naudojimą. Taip pat rekomenduojama iš automobilio išimti viską, kas nereikalinga, siekiant sumažinti automobilio svorį. Taip yra dėl to, kad antsvoris yra padidėjęs benzino suvartojimas. Žinoma, neturėtumėte per daug nusiminti, palikdami būtiniausius elementus atsarginės padangos, įrankio, domkrato pavidalu.
Vairuojant atidaromi langaitapti savotišku vėjo tuneliu. Tokiu atveju oro srautas į keleivių saloną patenka su didelėmis pastangomis, priešindamasis judėjimui. Kuo jie atviresni, tuo stipresnis įeinančio srauto poveikis. Kadangi šeštajame VAZ modelyje kondicionieriaus standartinėje versijoje nėra, vasarą vis tiek nebus galima judėti su uždarytais langais. Veikiantys salono ventiliacijos deflektoriai sutaupys šiek tiek pinigų. Aukščiau pateiktos rekomendacijos ypatingo stebuklo nesukurs, tačiau leis iki tam tikros ribos sumažinti automobilio „įžūlumą“.
Kaip sumažinti degalų sąnaudas prie purkštuko?
Tokiu atveju bus šiek tiek sunkiau pasiekti laukiamą rezultatą. Taip yra dėl to, kad elektroninė įranga yra atsakinga už degalų tiekimą, galinti dirbti su tam tikrais pažeidimais. Todėl, jei pastebimos per didelės degalų sąnaudos, būtina diagnozuoti mašiną ir nustatyti sugedusį jutiklį. Be to, purkštukų valymas leidžia pasiekti teigiamų pokyčių. Jų sandarumas patikrinamas, prireikus pakeičiamas. Vienas iš veiksmingų būdų – perprogramuoti valdiklį, kuris leidžia varikliui įjungti ekonomiškiausią darbo režimą.
Kitos rekomendacijos, kaip sumažinti purkštukų suvartojimą:
- išorinių korpuso rinkinių, kurie kenkia dinamikai, sumažinimas;
- padangų slėgio stebėjimas;
- mažina transporto priemonės svorį;
- užkirsti kelią ilgalaikiam variklio veikimui tuščiąja eiga, kai droselio sklendė užsidaro,padidina kuro tiekimą;
- kaip ir karbiuratoriniame variante, pageidautina laikytis ramaus vairavimo stiliaus;
- laikykite švarų oro filtrą ir tinkamai nustatykite degimą.
Pagaliau
Noriu pastebėti, kad benzino sąnaudoms įtakos turi ne tik aukščiau išvardyti punktai, bet ir pačių degalų kokybė. Prastos kokybės kuras su priemaišomis bus sunaudotas didesnis kiekis. Jis visiškai neišdega, sumažindamas galios ir dinamikos parametrus, todėl reikia labiau nuspausti dujų pedalą. Geros kokybės benzinas, nors ir brangesnis, bet galų gale šiek tiek sutaupo. Laikantis visų šių rekomendacijų, visiškai įmanoma sumažinti degalų sąnaudas, kurios nėra pigios, o buitiniai automobiliai iš pradžių nėra taupūs.
