Mūsų laikais siuvimo mašina Podolsk 142 yra gana populiari tarp namų amatininkų. Instrukcijoje pateikiama informacija apie pagrindines modelio charakteristikas, jo veikimo taisykles ir remonto ypatybes. Automobilis laikomas pasenusiu. Todėl galite nusipirkti už grynai simbolinę kainą.
Norintiems dirbti su paprasta mašina su kojelėmis, rankine ir (rečiau) elektrine pavara tinka siuvimo mašina Podolsk 142. Instrukcija įspėja apie tam tikrus modelio taisymo sunkumus. Specialistų teigimu, kartais automobilio remontas yra brangesnis už jį patį. Nepaisant to, daugelis ir toliau teikia pirmenybę net modernesniems analogams.
Prekės ženklo istorija
XIX amžiuje Singer kompanijos agentas Europoje Georg Neidlinger padėjo pamatus siuvimo mašinų gamybai Rusijoje. Vokiečių koncernas buvo suinteresuotas plėsti siuvimo įrangos gamybą. Buvo gana greitapastatyta gamykla Podolske. Šiame provincijos miestelyje buvo daug pigios darbo jėgos. Be to, žemė buvo pigi. Podolsko gamykla buvo atidaryta 1902 m.
Metinė mašinų gamyba įmonėje iki 1913 m. pasiekė 600 000 vienetų. Per dieną gamykla pagamindavo 2500 vienetų. Jie buvo paklausūs visoje Rusijos imperijoje, savo kokybe nenusileido importuotiems prietaisams. Neturtingiems žmonėms buvo teikiama prekyba išsimokėtinai. Valstybės teritorijoje išplėtotas įmonės parduotuvių tinklas. Po revoliucijos gamykla buvo nacionalizuota. Santykiai su pagrindiniu biuru nutrūko. Ir vis dėlto įrangos gamyba nesustojo. Ir tik po 77 metų, 1994 m., Singer atnaujino bendradarbiavimą su Podolsko įmone.
Modeliai
Įmonė gamino kelis modelius:
- "Podolskas 2m". Tai labiausiai paplitęs Rusijos Federacijoje. Aparatas yra paprasta mašina su rankine pavara, taip pat yra kojinis pedalas. Ilgą laiką tai buvo laikoma vienintele veikiančia mašina Rusijoje. Tvarkingai ir saugiai susiūkite storus audinius.
- "Podolskas 132". Modelis specializuojasi dirbant su linu, sintetika, šilku ir vilna. Statybos aikštelių veislės: tiesios ir zigzaginės. Be to, mašina galite daužyti ir siuvinėti.
- "Podolskas 142". Siuvimo mašina, kurios instrukcijos suprantamos net pradedančiajam vartotojui, beveik nesugenda. Kaip ir jo pirmtakas (132-as), modelis siuva ir zigzagu, ir tiesia linija. Yra nedidelių skirtumų: pagerėjo metalo, iš kurio pagamintos detalės, kokybė,yra patogesnis valdymas, ergonomiškas dizainas. Modelis 142 turi sriegio vyniotuvą. Mašiną reikia reguliariai prižiūrėti ir sutepti.
Apie populiarumo priežastis
Dėl savo amžiaus siuvimo mašina Podolsk 142 (instrukcijoje apie tai nutylima) dažniausiai atrodo gana „sutriuškinta“(žr. nuotrauką). Be to, jos rankinis vairavimas dažnai beldžiasi ir barška, o prireikus tenka pasitelkti asistento paslaugas, kad ją perkeltų iš vienos vietos į kitą. Tačiau dažniausiai visa tai netrukdo meilužėms jos mylėti ir branginti. Nepaisant visų šių trūkumų, daugelis moterų vis dar naudoja įvairių modifikacijų prietaisus. Ypač populiari yra siuvimo mašina Podolsk 142. Instrukcijoje pateikiamas paaiškinimas, nurodant pagrindinius įrenginio pranašumus:
- Šios senos siuvimo mašinos našumas nenusileidžia daugeliui šiuolaikinių. Pavyzdžiui, užtrauktuką odinėje striukėje arba džinsų su apvadu galite pakeisti tik su Podolsko mašina.
- Kita modelio paklausos priežastis yra jo konstrukcijos patikimumas ir naudojimo paprastumas. Daugelio atsiliepimų internete autoriai tvirtina, kad niekada nematė sugedusios Podolsko mašinos. Kartais tereikia pakeisti ritės korpusą ir kompensacinę spyruoklę. Dažniausiai tereikia sutepti mechanizmą ir teisingai įdėti adatą. Po šių paprastų manipuliacijų mašina siūs puikiai, tyliai ir švelniai. Išimtis yra rankinė pavara. Tai ne tikremontuoti padedant specialistams, bet ir keisti.
Siuvimo mašina "Podolsk 142": instrukcija, aprašymas, įrenginys
Modelis tiekiamas su šiais komponentais:
- vežėjas;
- platforma;
- adatos plokštelė;
- stumti koja;
- adatų strypas;
- svirtys pėdos pakėlimui, sriegio paėmimui, atbuliniam padavimui, adatos perjungimui;
- viršutinio sriegio įtempimo valdymas;
- viršus ir priekiniai dangteliai;
- viršutinės sriegio įtempimo poveržlės;
- dygsnių tipo indikatoriai, zigzago plotis;
- ritės kotas;
- suktuvas;
- smagratis;
- su zigzagu, dygsnio ilgio reguliatoriumi ir šukų pakėlimo rankenėlėmis;
- medžiagos tiekimas (geležinkelis);
- vaizdų skydelis;
- kopijuoklio perjungimo įrenginys.
Labai praktiška naudoti "Podolsk 142" - siuvimo mašina. Vadove yra visa reikalinga informacija apie įrenginį. Beje, dažniausiai parduodamas su rankine pavara, rečiau su kojine, kartais su elektrine pavara. Tokios įrangos kaina simbolinė: 300-500 rublių
Techniniai duomenys
Kaip ir bet kuris kitas įrenginys, aparatas turi savo ypatybes:
- Pagrindinio veleno greitis (maksimalus) – 1000 aps./min. Didelis siuvimo greitis greičiau susidėvi dalys.
- Maksimalus siuvamų medžiagų storis yra 4,5 mm.
- Paspaudimo pėdelės pakėlimas – mažiausiai 6 mm.
- Reguliuojamas dygsnio ilgis – iki 4 mm.
- Zigzago plotis –iki 5 mm.
- Reguliuojamas adatos poslinkis (dešinė-kairė nuo vidurio) - 2,5 mm.
- Galvos matmenys – 290x178x412 mm.
- Rankovės prailginimas – ne mažiau 170 mm.
- Įrangos svoris (pėdomis) – ne daugiau 39 kg.
- Stalo-spintelės matmenys - 570x430x780 mm.
- Įrangos svoris lagamine-dėkle (elektrinė pavara) – ne daugiau 16 kg.
- Lagamino-dėklo matmenys - 500x220x340 mm.
Siūlai, adatos, audiniai
Podolsk 142 siuvimo mašinos vadove pateikiamas medžiagų, su kuriomis įrenginys veikia, sąrašas:
- Baptistas, smulkūs šilkai: adatos - Nr. 70, siūlai - Nr. 65.
- Cincas, linas paklodėms, kalikonas, atlasas, lininiai audiniai, šilkas: siūlai - Nr. 65, adatos - Nr. 80.
- Sunkūs audiniai (medvilnė), flanelė, kaliukas, plonas ir sunkus šilkas: siūlai - Nr. 50, adatos - Nr. 90.
- Vilnoniai audiniai (kostiumai) - 100 adatų.
- Audiniai, stori audiniai (vilnoniai p altai) - adatos Nr. 110.
Kaip siuvimo mašina Podolsk 142 paruošta darbui? Instrukcija
Toliau pateikta nuotrauka leidžia suprasti išorinį modelio dizainą.
Gamintojo instrukcijose pateikiamos pagrindinės įrenginio naudojimo rekomendacijos. Norint paruošti prietaisą naudojimui, adatą reikia įstatyti į adatos laikiklį iki galo (viršutinė padėtis). Ir pritvirtinkite varžtu. Šiuo atveju adata su plokščia kolbos puse (plokščia) turi būtinukreiptas į siuvėją.
Kaip sukurti siūlą?
Bet koks mechanizmas reikalauja tam tikrų įgūdžių ir taisyklių dirbant su juo. Ne išimtis ir automobilis „Podolsk 142“. Naudojimo instrukcijose pateikiamos rekomendacijos dėl mašinos veikimo. Anot jos, viršutinio sriegio įsriegimas vyksta taip:
- Rities kaištis turi būti ištrauktas iš rankovės dangtelio iki galo.
- Pasukite rankratį, kad pakeltumėte sriegio paėmimo kilpą, o pakelkite prispaudimo pėdelę.
- Uždėkite siūlų ritę ant strypo.
- Toliau įverkite viršutinį siūlą į sriegio kreiptuvo angas, esančias tarp reguliavimo poveržlių.
- Po to jis nukreipiamas aukštyn į spyruoklės akį, kad pritrauktų siūlą.
- Siūlas suvyniotas po sriegio paėmimo kabliu. Ir tada aukštyn per sriegio paėmimo svirties skylę.
- Ir toliau mažėja. Ir jis įsriegiamas į adatos akį iš siuvėjos pusės.
Apatinio sriegio įsriegimo būdas yra šiek tiek kitoks:
- Nuimkite ritės dangtelį nuo ritės. Norėdami tai padaryti, sukant rankratį, adata nustatoma į viršutinę padėtį.
- Toliau ištraukite slankiąją plokštę.
- Išimkite ritės dėklą dviem kairės rankos pirštais suimdami už skląsčio svirties.
Kaip suvynioti siūlą ant ritės?
Šiuo metu amatininkių, kurių pasirinkta siuvimo mašina Podolsk 142, gretos neretėja. Modelio naudojimo instrukcijose numatyta:
- Siūlą vynioti ant siuvimo ritės reikia specialiu vyniotuvu. Jei tai daroma rankomis, gali atsirasti susiuvimo defektų.
- Vijant siūlą ant ritės, rankinis ratas turi suktis tuščiąja eiga. Norėdami tai padaryti, atleiskite trinties varžtą.
- Ritė uždedama ant sukimo veleno taip, kad jos spyruoklė patektų į angą.
- Siūlo ritė uždedama ant specialaus strypo. Siūlas įsriegiamas tarp įtempimo poveržlių. Tada ant ritės ranka suvyniojami keli apsisukimai.
- Prisuktuvas prispaudžiamas prie smagračio. Pastarasis sukasi naudojant pavarą. Taip vyksta apvija.
- Prieš išimant ritę, vyniotuvas įtraukiamas į kairę nuo stabdymo.
- Toliau suvyniota ritė įkišama į dangtelį. Ir jie suvynioja siūlą po spyruokle, palikdami galą laisvą (10-15 cm).
- Į ritę įkišamas dangtelis su rite ir sriegiu. Adata turi būti viršuje.
- Dangtelis su rite uždedamas ant ritės veleno, kol sustos. Jo pirštas patenka į lizdą.
Kaip valdyti veikiantį mechanizmą?
Patirtis ir griežtas rekomendacijų laikymasis yra raktas į veiksmingą bet kurio mechanizmo veikimą.
Ne išimtis ir siuvimo mašina Podolsk 142. Instrukcijos, modelio veikimo tvarka numato šias mechanizmo valdymo savybes:
- Užrakto svirtis įjungiama į spyruoklinę būseną. Jį atidarantturėtų būti įmanoma grįžti į pradinę padėtį.
- Prieš siuvant ritės siūlas nuimamas ant adatos plokštelės. Tada, laikydami už sriegio galo, pasukite rankratį taip, kad adata patektų į angą, sugriebdama apatinį siūlą. Tuo pačiu metu ji turi pakilti. Viršutinis sriegis užtraukia jungiamąjį siūlą ant adatos plokštelės.
- Siūlų galai (viršuje ir apačioje) dedami po pėdele.
- Siudami paprastu tiesiu dygsniu, skaičių „0“ant rankenos derinkite su rodykle.
- Dygsnio ilgis nustatomas sukant rankenėlę, užtikrinant, kad skaičiai būtų sulygiuoti su rodykle skydelyje.
- Medžiagos padavimas atvirkštiniu būdu atliekamas iki galo nuspaudus svirtį.
- Bėgio aukštis reguliuojamas reguliatoriumi (nuėmus slankiąją plokštę). Norint dirbti su storomis medžiagomis, jis nustatomas ties "H" ženklu ("normalus"), plonoms - ties "W" ženklu ("šilkas"), drožimui ar siuvinėjimui - prie "B" ženklo (" siuvinėjimas“).
- Perjungiant prie zigzago, tikslinių ir dekoratyvinių siūlių, norimas siuvimo raštas nustatomas lengvai paspaudžiant ir sukant rankenėlę.
- Aiškesnis apdailos raštas gaunamas naudojant mažesnį dygsnio žingsnį. Jos poslinkis naudojamas specialioms operacijoms: sagos, užtrauktukai ir kt. Sukant rankenėlę iki galo rodyklėmis nurodyta kryptimi, adata pasislenka į kairę arba į dešinę.
- Norėdami patikrinti siuvimo kokybę, turite atlikti bandomąjį dygsnį ant lopo ir sureguliuoti siūlą.
- Viršutinis sriegis įtempiamas naudojant reguliatorių. pynimasturėtų būti pagaminti iš kryžminiu ryšiu susietų medžiagų. Jei jis yra viršuje, viršutinio sriegio įtempimas turi būti atlaisvintas. Jei iš apačios, priešingai, jis sustiprinamas.
- Siūti storose ir kietose vietose reikia lėtai. Smagratį rekomenduojama pasukti ranka.
- Siūdami plonus audinius, audinį šiek tiek patraukite už pėdos, kad nesitrauktumėte siūlės.
Veiksmų seka
Siekiant užtikrinti sklandų mašinos veikimą, siuvimas turi būti atliekamas tokia seka:
- Reikia traukti siūlus, pakištus po koja. Ir laikykitės jų.
- adata nuleidžiama į audinį sukant rankratį į save. Tada nuleidžiama pėdelė ir daromos siūlės. Tada galite atleisti gijas ir tęsti darbą.
- Baigę siūti, pakelkite pėdelę. Po to traukite siuvamą audinį ir siūlų karpyklėmis nukirpkite siūlus. Jis yra ant pėdos stiebo. Siūlo galą turėtumėte palikti 8–10 cm ilgio.
Priežiūra: lubrikantas
Siuvimo mašina Podolsk 142 (naudojimo instrukcijoje yra visa reikalinga informacija apie tai) reikalauja reguliarios priežiūros, kad būtų užtikrintas sklandus veikimas ir išvengta mechanizmo nusidėvėjimo. Tepimas yra vienas iš būtiniausių dalykų. Šiai procedūrai dažniausiai pakanka 1-2 lašų aliejaus (pramoninio). Vietos, kurias reikia reguliariai tepti:
- mašinos galvutė;
- zigzago mechanizmas;
- vežėjas.
Ekspertai rekomenduoja lašinti aliejų medicininiu švirkštu. Toks tepimas yra gana patogus ir ekonomiškas. Tuo pačiu metu patariama pasukti įrangos smagratį, tada alyva geriau prasiskverbia į mažus tarpus. Neturėtumėte pamiršti apie galinio dangtelio apdorojimą mašinos gale. Priekinė dalis turi būti sutepama atidžiau, nes ši aparato dalis liečiasi su medžiaga. Ir reikia pasirūpinti, kad siuvant ant audinio nepatektų riebių lašelių.
Valymas
Įranga sugenda (užstringa, stipriai veikia) dėl kablio užteršimo dulkėmis, siūlų likučiais ir nešvarumais. Rekomenduojama valyti:
- Pakelkite adatos strypą.
- Išimkite ritės dėklą.
- Pasukdami spyruoklinį užraktą į save, nuimkite žiedą.
- Išlipkite iš autobuso. Jo lizdą reikia kruopščiai nuvalyti šepečiu-šepečiu. Nenaudokite metalinių daiktų, kurie gali pažeisti darbinį paviršių.
Remontas
Su tam tikrais įgūdžiais Podolsk 142 siuvimo mašina yra labai paprasta ir be rūpesčių naudojama. Prietaiso instrukcija ir remontas padės jį pasigaminti patiems. Remontui kartais pakanka atlikti paprastus veiksmus, kurie bus aptarti toliau.
Kaip įdėti siuvimo mašinos adatą?
Visų pirma, reikia teisingai įdėti adatą. Jo ašmenys turi būti kairėje, o griovelis slystisiūlai yra dešinėje. Iš tos pačios pusės siūlas įkišamas į akį. Kai kuriose mašinose adata dedama atvirkščiai. Nepamirškite sriegti iš griovelio šono.
Kaip patikrinti priedus ir mazgų jungtis?
Prieš pradėdami remontą išvalykite šaudyklą ir kitus mechanizmus. Toliau reikia patikrinti išilginių ašių jungiamųjų rankovių tvirtinimą. Jie yra kūgio formos. Jie pritvirtinami, kad būtų išvengta savavališko atsukimo fiksavimo veržle. Jei tvirtinimo detalės turi stiprų laisvumą, reikia atlaisvinti veržlę ir atsuktuvu priveržti įvorę. Negalima per daug priveržti. Reguliavimas turi būti atliekamas tolygiai iš abiejų pusių. Atstumas turėtų išnykti, tačiau reikia palikti nedidelį tarpą, kad mechanizmas laisvai pasuktų. Priverždami fiksavimo veržlę reikia pasirūpinti, kad įvorė nebūtų per daug priveržta. Tokiu atveju, priveržiant raktu, jis kartu su savimi ištrauks ir kūginį varžtą. Atsuktuvu laikykite įvorę savo vietoje ir atsargiai priveržkite veržlę veržliarakčiu.
Apie rankinio vairo patikrinimą
Dažnai visos rankinės pavaros yra atsilaisvinusios, o rankena kabo. Pirmiausia dideliu atsuktuvu priveržkite varžtus. Viskas turi būti gerai sutepta. Įvorėse yra skylės tepimui. Jei medinė rankena kabo, rankovę su apatiniu kraštu reikia uždėti ant masyvaus metalinio paviršiaus, o viršutinę - plaktuku. Patartina tai padaryti specialistui, kad nepažeistumėte medinės rankenos.
Kaip pašalinti išdžiūvusius riebalus?
Kartais sutepus netinkama alyva, ji išdžiūstair mašina stringa. Norėdami pašalinti tepalą, turite atlikti keletą veiksmų:
- Turite nuimti visus dangčius ir dalis. Apipurkškite visas galimas vietas aliejumi.
- Užpilkite daug žibalo ir palikite automobilį bent parai.
- Po 24 valandų nuimkite smagratį.
- Naudodami atsuktuvą (geriau nei nemetalinį daiktą), įkištą į pagrindinio veleno angą, pabandykite jį išmaišyti. Svarbu jo nesulaužyti (ketus lengvai trupa).
- Kai velenas nepajudinamas, tepimą žibalu reikia pakartoti dar kartą. Aliejaus pilti nebereikia. Kai velenas pradeda suktis, reikia įdėti rankinę pavarą ir pasukti mašiną tuščiąja eiga, įpilant tepalo ir žibalo, kol pasirodys lengvas, tylus judesys.
Kaip sureguliuoti adatos strypo padėtį?
Kartais siuvant storas ir grubias medžiagas adatos strypas pajuda aukštyn, todėl susiuvimo vietose susidaro tarpai. Reguliavimo varžtas adatos strypo tvirtinimui yra priekinio skyriaus korpuso viduje. Prieiga prie jo vykdoma tik per specialią angą. Varžto nesimato, bet į jo griovelius liečiant įkišamas plokščias (trumpas) atsuktuvas. Jis pats yra mašinoje dešinėje pusėje. Ją tiesiog reikia atlaisvinti. Jokiu būdu neturėtumėte jo visiškai atsukti, nes jį grąžinti bus daug sunkiau. Sukdami smagratį, priveskite šaudyklės nosį prie adatos ir sureguliuokite jos padėtį taip, kad jai susidūrus, šaudyklos nosis apatiniu kraštu pereitų per akį 1,5-1,8 mm atstumu. Tada reikia tvirtai priveržti varžtątvirtinimo detalės.
Išvada
Straipsnyje trumpai aprašomi reguliavimai ir nustatymai, esantys gamintojo sudarytame dokumente „Siuvimo mašina Podolsk 142“. Instrukcija“. Atsarginės įrangos dalys, beje, siūlomos plataus asortimento sendaikčių turguose. Siūlomų rekomendacijų įgyvendinimo visiškai pakanka, kad mechanizmas veiktų sklandžiai.
