Huverio užtvanka. Huverio užtvanka JAV: statybų istorija, aprašymas, nuotraukos

2024 Autorius: Henry Conors | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-12 10:30

Huverio užtvanka yra hidroelektrinė ir hidroelektrinė Jungtinėse Valstijose. Jis buvo pastatytas Kolorado upės žemupyje. Užtvankos aukštis – 221 m. Ji yra Juodajame kanjone, netoli Nevados ir Arizonos valstijų. Jis buvo pavadintas 31-ojo šalies prezidento Herberto Hooverio, suvaidinusio svarbų vaidmenį jo statyboje, garbei. Užtvankos statyba vyko 1931-1936 m.

Huverio užtvanką administruoja JAV Vidaus reikalų departamento, Melioracijos biuro, padalinys. Tai viena garsiausių lankytinų vietų Las Vegase.

Pagrindinė istorija

Prieš statant užtvanką Koloradas (upė) dažnai rodė savo audringą nuotaiką. Sniego tirpimo kalnuose laikotarpiu jis labai dažnai užliedavo žemupių žemes. Planuotojai tikėjo, kad užtvankų statyba padės išlyginti upės lygio svyravimus. Be to, buvo tikimasi, kad šis rezervuaras paskatins drėkinamo žemės ūkio plėtrą ir tapsvandens tiekimo š altinis daugelyje Pietų Kalifornijos sričių.

Viena iš pagrindinių kliūčių įgyvendinti šį projektą buvo Kolorado baseine buvusių valstybių atstovų abejonės. Upė, tiksliau, jos vandens ištekliai turėjo būti teisingai paskirstyti tarp vartotojų. Buvo manoma, kad Kalifornija su visa savo įtaka ir finansais pretenduos į didžiąją dalį rezervuaro vandens atsargų.

Dėl to buvo sudaryta komisija, kurioje dalyvavo po vieną atstovą iš kiekvienos atitinkamos valstijos, taip pat po vieną federalinės vyriausybės atstovą. Jos veiklos rezultatas buvo pasirašyta Kolorado upės konvencija. Jame buvo nustatyti vandens išteklių paskirstymo būdai. Tai atvėrė kelią užtvankos statybai.

Tokio masto hidrotechnikos statinio statybai reikėjo pritraukti nemažų valstybės biudžeto lėšų. Finansavimo įstatymo projektui iš karto nepatvirtino B altieji rūmai ir JAV Senatas. 1928 m. Calvin Coolidge pasirašė įstatymo projektą, leidžiantį įgyvendinti šį projektą. Pirmieji asignavimai statybai buvo skirti tik po 2 metų. Herbertas Hooveris tada jau buvo prezidentas.

Planas buvo pastatyti užtvanką Boulder mieste (Kolorado upės kanjonas). Ir nors galiausiai buvo nuspręsta jį pastatyti Juodajame kanjone, šis projektas tapo žinomas kaip Boulder Canyon Project.

Statyba

Užtvankų statyba iš eilės buvo patikėta kelioms įmonėms. Tarp jų: Six Companies, Inc., Morrison-Knudsen kompanija; Jutos statybos įmonė; Ramiojo vandenyno tilto įmonė; Henry J. Kaiser ir W. A. Bechtel kompanija; MacDonald & Kahn Ltd., J. F. Shea Company.

Darbuotojai

Statybose dalyvavo tūkstančiai darbininkų (1934 m. maksimalus skaičius buvo 5251 žmogus). Pagal sutarties sąlygas nebuvo leista įdarbinti kinų darbininkų, o bendras juodaodžių samdinių skaičius neviršijo 30 žmonių, tuo tarpu jie dirbo mažiausiai apmokamus darbus. Buvo manoma, kad šalia užtvankos bus pastatytas miestelis statybininkams, tačiau tvarkaraštis buvo pakeistas siekiant padidinti darbo vietų skaičių ir pagreitinti procesą (siekiant sumažinti nedarbą, kuris buvo Didžiosios depresijos pasekmė). Dėl šios priežasties, kai atvyko pirmieji samdiniai, miestas dar nebuvo paruoštas, o užtvankos statytojai pirmą vasarą praleido stovyklose.

Pavojingos darbo sąlygos ir atidėtas būstas paskatino streiką, kuris įvyko 1931 m. Tuo pačiu metu darbuotojai buvo išsklaidyti panaudojant jėgą (policija naudojo lazdas ir ginklus). Tačiau miestelio statybų tempus nuspręsta paspartinti, o kitų metų pavasarį žmonės persikėlė į nuolatinius būstus. Statybų metu Boulder City mieste buvo uždrausti lošimai, prostitucija ir prekyba alkoholiniais gėrimais. Paskutinis draudimas čia išliko iki 1969 m. Azartiniai lošimai čia neleidžiami iki šiol, todėl Boulder City yra vienintelis miestas Nevadoje, kuriame galioja toks draudimas.

Darbo sąlygos

Huverio užtvanka, kurios nuotrauka pateikiama šiame straipsnyje, buvo pastatyta sunkiausiomis sąlygomis. Dalis darbų vyko tuneliuose, kur darbininkai nukentėjo nuo anglies monoksido, kurio čia buvo gausu (kai kurie statybininkai dėl to žuvo arba tapo neįgalūs). Tada darbdavys pareiškė, kad mirtis buvo plaučių uždegimo pasekmė, ir jis nėra atsakingas. Tuo pačiu metu šios užtvankos statyba buvo pirmoji statybvietė, kurioje darbuotojams buvo išduoti apsauginiai šalmai.

Statant užtvanką (užtvanką), iš viso žuvo 96 žmonės. Pats pirmasis iš jų buvo topografas J. Tierney, 1922 metų pabaigoje nuskendęs Kolorado valstijoje, rinkdamas geriausias vietas statyboms. Ironiška, bet paskutinė užtvankos auka buvo Patrickas Tierney, jo sūnus, kuris mirė po 30 metų, nukritęs iš išsiliejusio bokšto.

Parengiamasis darbas

Užtvankos užtvankos statyba buvo numatyta Arizonos ir Nevados pasienyje siaurame kanjone. Vandeniui nuo statybvietės nukreipti buvo sukurti 4 tuneliai. Pažymėtina, kad bendras jų ilgis siekė 4,9 km. 1931 metais pradėti statyti patys tuneliai. Jų apdaila buvo sukurta iš betono, kurio storis buvo 0,9 m, todėl efektyvusis vamzdžių skersmuo siekė 15,2 m.

Pabaigus statybas tuneliai buvo iš dalies užblokuoti betono „kamščiais“ir kai kuriose vietose naudojami vandens pertekliui išpilti. Tai, kad išsiliejimas vyksta ne per patį užtvankos korpusą, o per tunelius, esančius uolose, suteikiavisos konstrukcijos stabilumas.

Kaisoninių užtvankų statyba

Siekiant užkirsti kelią galimiems potvyniams, taip pat izoliuoti statybvietę, buvo pastatytos 2 kesoninės užtvankos. Viršutinė užtvanka pradėta statyti 1932 m., nors tuo metu nukreipimo tuneliai nebuvo baigti.

Siekiant užtikrinti darbų saugą, prieš pradedant statybas buvo imtasi įvairių priemonių kanjono sienoms nuvalyti nuo uolų ir atsikišusių akmenų: iš pradžių jos buvo susprogdintos dinamitu, o paskui numestos žemyn.

Betoninės užtvankos statyba

Pirmasis betonas į užtvankos pagrindą buvo įpiltas 1933 m. Jo gamybai buvo aptikti artimiausi nemetalinių medžiagų telkiniai. Be to, specialiai tam buvo pastatytos betono gamyklos.

Kadangi tokio masto darbas niekada nebuvo atliktas (čia verta paminėti, kad jokia užtvanka pasaulyje negalėjo prilygti šios statybos mastui), keli procese panaudoti techniniai sprendimai buvo tikrai unikalūs. Pavyzdžiui, viena iš problemų buvo betono aušinimas. Dėl šios priežasties Huverio užtvanka vietoj vientiso monolito buvo pastatyta kaip eilė tarpusavyje sujungtų trapecijos formos kolonų. Tai leido išsisklaidyti perteklinei šilumai, kuri išsiskyrė kietėjant mišiniui.

Inžinieriai suprato, kad jei Huverio užtvanka būtų pastatyta kaip monolitas, betonui atvėsti iki reikiamos temperatūros prireiktų 125 metų. Dėl to gali atsirasti įtrūkimų, o ateityje tai reikštų užtvankos sunaikinimą. IšskyrusBe to, kiekvienoje formoje, skirtoje paspartinti betono sluoksnių aušinimą, buvo metalinių colių vamzdžių aušinimo sistema, į kurią patekdavo atšaldytas upės vanduo. Reikia pasakyti, kad šiandien betono kietėjimas nebaigtas.

Elektrinė

Hidroelektrinės kasimas buvo atliktas kartu su pamatų duobės iškasimu, kuris buvo skirtas užtvankos pamatams. Būtini žemės darbai buvo baigti 1933 m., tais pačiais metais į elektrinę buvo supiltas pirmasis betonas.

Pirmoji elektra buvo pagaminta stoties generatoriais 1936 m. Po 25 metų, modernizuojant šią stotį, buvo pradėti naudoti kiti papildomi generatoriai. Šiuo metu elektrą čia gamina septyniolika generatorių, kurių maksimali galia – 2074 MW.

Jėgainės vaidmuo šiandien

Jėgainė atlieka labai svarbų vaidmenį subalansuojant energijos suvartojimą vakarų JAV. Energijos suvartojimas lemia kiekvieno generatoriaus apkrovos reguliavimą, kurį reguliuoja paskirstymo stotis, esanti Phoenix. Įdomu tai, kad iki 1991 metų buvo naudojama rankinio valdymo sistema; vėliau sistema buvo kompiuterizuota.

Architektūra

Pradiniame projekte buvo numatytas labai paprastas architektūrinis hidroelektrinės ir užtvankos pastato sprendimas. Buvo manoma, kad išorinė užtvankos pusė bus įprasta siena, viršuje įrėminta neogotikine baliustrada. Nors elektrinės pastato visai nėraturėjo skirtis nuo paprastų gamyklinių grindų.

Daugelis amžininkų kritikavo siūlomą projektą dėl pernelyg didelio paprastumo, kuris, jų nuomone, neatitiko epochinio Huverio užtvankos pobūdžio. Dėl to Los Andželo architektas Gordonas Kaufmanas buvo pakviestas pertvarkyti projektą. Jam pavyko pertvarkyti projektą, užbaigiant šių konstrukcijų išorę Art Deco stiliumi. Dėl to viršutinė užtvankos dalis buvo papuošta bokšteliais, kurie „išdygo“tiesiai iš užtvankos. Be to, jis pastatė laikrodžius ant išsiliejimo bokštų. Vienas iš jų rodo kalnų laiką, o antrasis - Ramiojo vandenyno Šiaurės Amerikos laiką.

užtvankos vardas

Pradinė Huverio užtvanka turėjo būti pastatyta Boulderio kanjone, todėl oficialus jos pavadinimas „Boulder Dam“. Tuo pačiu metu, oficialiai atidarant šį pastatą, JAV vidaus reikalų departamento sekretorius Ray'us Wilburas paskelbė, kad šis pastatas bus pavadintas JAV prezidento Hooverio vardu. Šiuo pareiškimu Wilburas tęsė tradiciją didžiausias JAV užtvankas pavadinti prezidentų vardais. JAV Kongresas patvirtino šį oficialų pavadinimą 1931 m.

Po metų Hooveris pralaimėjo rinkimus Franklinui Delano Rooseveltui, demokratų kandidatui. Ruzveltui pradėjus eiti pareigas, JAV administracija pasiūlė pakeisti užtvankos pavadinimą į Boulder Dam. Šia proga nebuvo priimtas oficialus sprendimas, tačiau Hooverio vardas dingo iš visų tų metų turistų gidų ir oficialių dokumentų.

Per 2 metusPo Roosevelto mirties Kalifornijos kongresmenas Jackas Andersonas pateikė pasiūlymą grąžinti pastatui Hoover vardą. Atitinkamą įstatymo projektą pasirašė prezidentas, ir nuo to momento užtvanka buvo vadinama Huverio užtvanka.

Transporto vertė

Iki 2010 m. 93 greitkelis ėjo per užtvanką, kuri ėjo dienovidiniu kryptimi ir sujungė Meksikos sieną su Arizonos valstija. Greta užtvankos buvusi greitkelio dalis neatitiko eismo intensyvumo ir greitkelio. Kelias turi tik vieną eismo juostą kiekviena kryptimi, o jo serpantinas, besileidžiantis iki užtvankos, apima keletą siaurų ir staigių posūkių, labai prasto matomumo vietų. Be to, ant kelio dažnai gali kilti nuošliaužos.

Pažymėtina, kad po teroristinio išpuolio 2001 m. eismas per šią užtvanką buvo apribotas. Kai kurių tipų transporto priemonės yra privalomos saugumo patikros prieš pravažiuojant, kad jose nebūtų sprogmenų, o kitos tikrinamos tik periodiškai.

2010 m. šalia Huverio užtvankos atidarytas Mike'o O'Callaghano tiltas. Jis žymiai padidino šio greitkelio pralaidumą.

Įtaka gamtai

Midaus rezervuaro susidarymas ir šios užtvankos statyba turėjo apčiuopiamą poveikį Kolorado upei, jos vandens režimui ir ypač ekosistemai. Daugelis didelių užtvankų turi tokį žalingą poveikį. Per 6 metus statant užtvanką ir pildant rezervuarą deltos vanduo praktiškai nepasiekė.

Pastatai sustabdė dažnus potvynius,kuris išskyrė Kolorado upės kanjoną. Tačiau tai kėlė tiesioginę grėsmę daugeliui augalų ir gyvūnų rūšių, kurios jau prisitaikė prie reguliarių potvynių. Pasroviui pastačius užtvanką sumažėjo žuvų populiacija. Šiuo metu 4 žuvų rūšims gresia visiškas išnykimas.

Dar šiandien vietovėje prie Mido tvenkinio galite pamatyti aukštesnio vandens lygio pėdsakus, kurie buvo pasiekti 1983 m. Taip nutiko dėl neįprastai didelio kritulių kiekio, kuris iškrito dėl El Ninjo efekto vakarinėje JAV dalyje.

Šios užtvankos vaizdas buvo naudojamas įvairiuose meno kūriniuose. Pavyzdžiui, užtvanka buvo paminėta Ilfo ir Petrovo knygoje „Vienaaukštė Amerika“, filmuose „Universalus kareivis“ir „Transformeriai“, taip pat animaciniame filme „Beavis ir Butt-Head“.