Pasaulio veidas sparčiai keičiasi: kaimai ir miesteliai užleidžia vietą miestams, pastarieji savo ruožtu susilieja į vientisą visumą ir tampa aglomeracijomis. Tai sistemingai ir etapais besivystantis demografinis ir ekonominis procesas, kurio negalima sustabdyti. Pati pažanga diktuoja žmonijai sąlygas didžiausiam jos pagreitėjimui. Visas dvidešimtasis amžius yra masinės industrializacijos laikotarpis. Rezultatas buvo pramonės plėtra įvairiose srityse ir su tuo susijęs miesto gyventojų skaičiaus augimas, kuris suteikia bet kuriai pramonės įmonei pagrindinį išteklį – darbuotojus.
Išvaizdos istorija
Miestų aglomeracija – tai gyvenvietės teritorijos plėtimosi procesas dėl jos plėtros ir gretimų gyvenviečių įsisavinimo. Urbanizacija vyko gana sparčiai, per 80-95 metus. Jei lygintume XX amžiaus pradžios ir pabaigos surašymo duomenis, jie aiškiai parodo kaimo ir miesto gyventojų santykį. Procentais tai atrodo taip: 1903 m. miestuose buvo 13 proc., o 1995 m. – 50 proc. Tendencijaišliko iki šių dienų, tačiau senovės pasaulyje atsirado pirmosios didelės miestų aglomeracijos. Pavyzdžiui, Atėnai, Aleksandrija ir, žinoma, didžioji Roma. Daug vėliau, XVII amžiuje, Europoje atsirado pirmosios aglomeracijos – tai Paryžius ir Londonas, užėmę nemažą plotą Britų salose. XIX amžiuje Šiaurės Amerikoje prasidėjo didelių miestų gyvenviečių formavimasis. Pats terminas „aglomeracija“pirmą kartą buvo įvestas prancūzų geografo M. Rouge'o. Pagal jo apibrėžimą, miesto aglomeracija – tai ne žemės ūkio veiklos išėjimas už gyvenvietės administracinių rėmų ribų ir aplinkinių gyvenviečių įtraukimas į ją. Šiandien egzistuojantys apibrėžimai yra gana įvairūs, tačiau bendras principas yra miesto plėtimosi ir augimo procesas. Taip atsižvelgiama į daugelį kriterijų.
Apibrėžimas
N. V. Petrovas aglomeraciją charakterizuoja kaip miestų ir kitų gyvenviečių sankaupą pagal teritorinį principą, o vystymosi procese jie auga kartu, daugėja visų tipų santykių (darbo, kultūrinių, ekonominių ir kt.). Tuo pačiu metu klasteriai turėtų būti kompaktiški ir turėti aiškias administracines ribas – tiek vidines, tiek išorines. Pertsik E. N. pateikia kiek kitokį apibrėžimą: miesto aglomeracija yra ypatinga urbanizacijos forma, kuri reiškia geografiškai artimų gyvenviečių, kurios yra ekonomiškai susijusios ir turi bendrą transportą, susikaupimą.tinklas, inžinerinė infrastruktūra, gamybiniai ir kultūriniai ryšiai, bendra socialinė ir techninė bazė. Savo darbuose jis pabrėžia, kad tokio tipo asociacijos yra produktyviausia aplinka mokslinei ir techninei veiklai, pažangių technologijų ir pramonės plėtrai. Atitinkamai čia grupuojami labiausiai kvalifikuoti darbuotojai, kurių patogumui vystomas paslaugų sektorius ir sudaromos sąlygos geram poilsiui. Didžiausi miestai ir miestų aglomeracijos turi mobilias teritorines ribas, tai taikoma ne tik faktinei atskirų taškų vietai, bet ir laikotarpiams, praleistam asmeniui ar kroviniui perkelti iš branduolio į periferiją.
Aglomeracijos nustatymo kriterijai
Tarp šiuolaikinių miestų yra daug gana išsivysčiusių miestų, kuriuose gyvena daugiau nei 2–3 milijonai žmonių. Nustatyti, kiek tam tikra vietovė gali būti priskirta aglomeracijai, galima naudojant tam tikrus vertinimo kriterijus. Tačiau ir čia analitikų nuomonės išsiskiria: vieni siūlo orientuotis į faktorių grupę, o kitiems tereikia vieno aiškiai išreikšto ir dokumentuoto požymio. Pagrindiniai rodikliai, pagal kuriuos miestus galima priskirti aglomeracijoms:
- Gyventojų tankis kvadratiniame metre2.
- Skaičius (nuo 100 tūkst. žmonių, viršutinė riba neribojama).
- Plėtros greitis ir tęstinumas (ne daugiau kaip 20 km tarp pagrindinio miesto ir jo palydovų).
- Sugertų gyvenviečių (palydovų) skaičius.
- Kelionės intensyvumasįvairiems tikslams tarp branduolio ir periferijos (darbui, studijoms ar laisvalaikiui, vadinamosioms švytuoklės migracijomis).
- Vieningos infrastruktūros (inžinerinės komunikacijos, komunikacijos) prieinamumas.
- Bendras logistikos tinklas.
- Gyventojų, dirbančių ne žemės ūkio darbus, dalis.
Miestų aglomeracijų tipai
Atsižvelgiant į visą sąveikos struktūros įvairovę ir miestų bei jų palydovų sambūvio sąlygas, yra glausta gyvenvietės tipo nustatymo sistema. Yra du pagrindiniai tipai: monocentrinės ir policentrinės aglomeracijos. Daugiausia esamų ir besiformuojančių susijungimų patenka į pirmą kategoriją. Monociklinės aglomeracijos susidaro vieno pagrindinio miesto dominavimo principu. Yra branduolys, kuris, augdamas, apima kitas savo teritorijoje esančias gyvenvietes ir formuoja jų tolesnės raidos kryptį simbiozėje su savo galimybėmis. Didžiausios miestų aglomeracijos (didžioji dauguma) buvo sukurtos būtent pagal monotipą. Pavyzdžiui, Maskva ar Niujorkas. Policentrinės aglomeracijos yra greičiau išimtis, jos vienija kelis miestus, kurių kiekvienas yra savarankiškas branduolys ir sugeria šalia esančias gyvenvietes. Pavyzdžiui, Vokietijoje tai yra Rūro baseinas, kurį visiškai sudaro dideli subjektai, kurių kiekvienas turi po kelis palydovus, o nepriklauso vienas nuo kito ir yra sujungtas į vieną visumą tik pagal teritorinį pobūdį.žemė.
Struktūra
Didžiausios pasaulio miestų aglomeracijos susidarė miestuose, kurių istorija svyruoja nuo 100 iki 1000 metų. Tai susiklostė istoriškai, bet kokius gamybos kompleksus, prekybos tinklus, kultūros centrus lengviau tobulinti, nei kurti naujus nuo nulio. Vienintelės išimtys yra Amerikos miestai, kurie iš pradžių buvo planuojami kaip aglomeracijos siekiant didesnio ekonominio vystymosi.
Taigi, padarykime trumpą išvadą. Miesto aglomeracija yra struktūrizuota gyvenvietė, kurią (maždaug nėra aiškių ribų) galima suskirstyti į tokias dalis:
- Miesto centras, jo istorinė dalis, kuri yra regiono kultūros paveldas. Jo lankomumas yra didžiausias dienos metu, dažnai yra apribojimų įvažiuoti į šią teritoriją asmeninėms transporto priemonėms.
- Centrinę dalį supantis žiedas, verslo centras. Ši teritorija labai tankiai užstatyta biurų pastatais, be to, čia gausi maitinimo įstaigų (restoranų, barų, kavinių) sistema, gana plačiai atstovaujamas ir paslaugų sektorius (grožio salonai, sporto ir sporto salės, mados ateljė, ir tt). Čia puikiai išvystytas prekybos tinklas, ypač brangios parduotuvės su išskirtinėmis prekėmis, yra administracinės valstybės institucijos.
- Gyvenamasis rajonas, kuris priklauso seniems pastatams. Aglomeracijos procese jis dažnai virsta verslo rajonais. Taip yra dėl didelių sąnaudųžemė gyvenamiesiems namams. Dėl nuolatinės jo paklausos griaunami arba modernizuojami biurų ir kitoms patalpoms nepriklausantys architektūros ar istorijos paminklams pastatai.
- Kelių aukštų masinis pastatas. Atokios (miegamos) zonos, gamybinės ir pramoninės zonos. Šis sektorius, kaip taisyklė, turi didelę socialinę orientaciją (mokyklos, dideli mažmeninės prekybos centrai, klinikos, bibliotekos ir kt.).
- Priemiesčių zonos, parkai, aikštės, palydoviniai kaimai. Atsižvelgiant į aglomeracijos dydį, ši teritorija vystoma ir įrengiama.
Kūrimo etapai
Visose pasaulio miestų aglomeracijose vyksta pagrindiniai formavimosi procesai. Daugelis gyvenviečių sustoja savo raidoje (tam tikrame etape), kai kurios tik pradeda savo kelią į labai išvystytą ir patogią žmonėms gyventi struktūrą. Įprasta skirstyti šiuos etapus:
- Pramoninė aglomeracija. Ryšys tarp šerdies ir periferijos grindžiamas gamybos veiksniu. Darbo ištekliai susieti su konkrečia įmone, nėra bendros nekilnojamojo turto ir žemės rinkos.
- Transformacijos etapas. Jai būdingas švytuoklinės migracijos lygio padidėjimas, atitinkamai formuojasi bendra darbo rinka, kurios centras – didelis miestas. Aglomeracijos branduolys pradeda aktyviai formuotis paslaugų ir laisvalaikio sektoriuje.
- Dinaminė aglomeracija. Šiame etape numatoma modernizuoti ir perkelti gamybos įrenginius į periferines zonas. Lygiagrečiai vystosilogistikos sistema, leidžianti greičiau sujungti pagrindinius ir palydovinius miestus. Atsiranda vieningos darbo ir nekilnojamojo turto rinkos, kuriama bendra infrastruktūra.
- Poindustrinė aglomeracija. Galutinis etapas, kuriam būdinga visų sąveikos procesų pabaiga. Esami ryšiai (šerdis-periferija) stiprinami ir plečiami. Prasideda aglomeracijos statuso kėlimo darbai, siekiant pritraukti daugiau išteklių ir plėsti veiklos sritis.
Rusijos aglomeracijų ypatumai
Siekdama padidinti ekonomikos augimo tempą ir plėtoti mokslui imlią gamybą, mūsų šalis turi turėti aiškiai suformuluotus ir apskaičiuotus artimiausio ir ilgalaikio laikotarpio planus. Istoriškai susiklostė situacija, kai Rusijos miestų aglomeracijos buvo statomos tik pagal pramoninį tipą. Esant planinei ekonomikai to pakako, tačiau priverstinai pereinant į transformacinę stadiją (formuojantis rinkos ekonomikai) iškilo nemažai problemų, kurias per 1990-uosius teko pašalinti. Tolesnė miestų aglomeracijų plėtra reikalauja centralizuoto valstybės įsikišimo. Būtent todėl šią temą dažnai diskutuoja ekspertai ir aukščiausios valdžios institucijos. Būtina visiškai atkurti, modernizuoti ir perkelti gamybos bazes, o tai sukels dinamiškus aglomeracijos procesus. Nedalyvaujant valstybei, kaip finansavimo ir valdymo institucijai, šis etapas daugeliui miestų yra neprieinamas. Ekonominiai veikiančių aglomeracijų pranašumai yra neabejotini, todėl yrateritoriškai susietų miestų ir miestelių asociacijų skatinimo procesas. Netolimoje ateityje Rusijoje gali būti sukurta didžiausia pasaulio miestų aglomeracija. Tam yra visi reikalingi ištekliai, belieka teisingai panaudoti pagrindinį – administracinį.
Didžiausios Rusijos miestų aglomeracijos
Tiesą sakant, šiandien nėra aiškios statistikos. Pagal Rusijos Federacijos aglomeracijų vertinimo kriterijus galima išskirti 22 didžiausias, kurios nuolat vystosi. Mūsų šalyje vyrauja monocentrinis formavimosi tipas. Rusijos miestų aglomeracijos daugeliu atvejų yra pramoninės plėtros stadijoje, tačiau jų aprūpinimo žmogiškaisiais ištekliais pakanka tolesniam augimui. Pagal skaičių ir formavimo etapą jie yra išdėstyti tokia seka (pirmieji 10):
- Maskva.
- Sankt Peterburgas.
- Rostovas.
- Samara-Togliatti.
- Nižnij Novgorodas.
- Novosibirskas.
- Jekaterinburgas.
- Kazanė.
- Čeliabinskas.
- Volgogradas.
Miestų aglomeracijų skaičius Rusijos Federacijoje auga dėl naujų asociacijų, kurios nebūtinai apima milijonus plius miestus, kūrimąsi: susijungimas vyksta dėl išteklių rodiklio ar pramonės interesų.
Pasaulinės aglomeracijos
Išnagrinėję šią temą galite gauti nuostabių skaičių ir faktų. Kai kurios pasaulinės aglomeracijos turi sritis irgyventojų, palyginti su visoje šalyje. Suskaičiuoti bendrą tokių dalykų skaičių gana sunku, nes kiekvienas ekspertas naudoja tam tikrą (jo pasirinktą) požymių grupę arba vieną iš jų. Tačiau svarstant dešimtis didžiausių, galima pasikliauti vieningu ekspertų sutarimu. Taigi:
- Didžiausia pasaulio miestų aglomeracija yra Tokijas-Jokohama. Gyventojų skaičius – 37,5 mln. žmonių (Japonija).
- Džakarta (Indonezija).
- Delis (Indija).
- Seulas-Inčonas (Korėjos Respublika).
- Manila (Filipinai).
- Šanchajus (KLR).
- Karačis (Pakistanas).
- Niujorkas (JAV).
- Meksikas (Meksika).
- San Paulas (Brazilija).
Miestų aglomeracijų problemos
Atsižvelgiant į visus teigiamus ekonomikos, kultūros, gamybos ir mokslo plėtros aspektus, yra gana daug trūkumų, būdingų megapoliams. Pirma, dėl didelio susisiekimo ilgio ir nuolat didėjančios apkrovos (aktyviai plėtojant) kyla problemų dėl būsto ir komunalinių paslaugų, atitinkamai mažėja piliečių komforto lygis. Antra, transporto ir logistikos schemos ne visada užtikrina tinkamą prekių ir žmonių gabenimo greitį. Trečia, didelis aplinkos (oro, vandens, dirvožemio) užterštumas. Ketvirta, aglomeracijos pritraukia daugumą dirbančių gyventojų iš mažų miestelių, kurie nėra jų palydovai. Penkta, didelių teritorijų administracinio valdymo sudėtingumas. Šios problemos žinomos kiekvienam miesto gyventojui, o jų pašalinimas reikalauja ilgo ir kruopštaus visų miesto struktūrų darbo.
