Ukrainos oro pajėgų formavimasis ir sukūrimo istorija yra neatsiejamai susiję su dvidešimties metų senumo įvykiais. 1991 m., žlugus SSRS, skubėdamos neprarasti savo nepriklausomybės, kiekviena iš sovietinių respublikų paskelbė savo nepriklausomybę. Ukrainos valstybė nebuvo išimtis.
Oro pajėgų svarba Ukrainai
Kiti metai tapo nepaprastai svarbūs jaunai suvereniai valstybei formuotis. Šalies vadovybei buvo pavesta organizuoti valdžios institucijas ir apsaugos struktūras. Be to, ką tik nepriklausomybę atgavusiai respublikai reikėjo sukurti savo gynybinius pajėgumus, kad patvirtintų savo statusą.
Pagrindinis žingsnis šiame vystymosi procese buvo kariuomenės sukūrimas. Tuo pačiu metu vienas iš pagrindinių ginkluotųjų pajėgų elementų iki šiol yra Ukrainos oro pajėgos.
Karinės aviacijos valdymas Ukrainoje
Naujai susikūrusi atskira valstybė pakankamai pagrindinius pagrindus paveldėjo iš galingos Sovietų Sąjungos. Taigi pagrindinės oro armijos, kurios yra Ukrainos oro pajėgų dalis, yra visos karinės aviacijos pagrindas.šiuolaikinės šalies kompleksas. Tai apima:
- Vinicos 24-osios strateginės karinės aviacijos administracijos būstinė;
- 17-osios VA armijos štabas Kijeve;
- Lvovo armijos 14-osios VA štabas;
- 5-osios VA armijos Odesos štabas.
Be to, sovietmečiu Ukraina buvo kai kurių bazių dislokavimo teritorija, tarp kurių 8-oji atskiroji oro gynybos armija buvo Kijeve, o 28-asis oro gynybos korpusas buvo įsikūręs Lvove.
Mokomosios aviacijos įstaigos
Nepriklausoma Ukraina tapo parengiamųjų įstaigų, kurios specializuojasi rengiant ir baigiančius aviacijos specialistus, savininke. Iki šiol šalyje veikia kelios aviacijos mokyklos, įskaitant navigacinę VVAUSh ir 2 skrydžių VVAUL.
Ukrainos ginkluotųjų pajėgų generalinio štabo viršininko 1992 m. kovo 17 d. įsakymas pažymėjo Ukrainos oro pajėgų aparato veikimo pradžią. Pagrindinė būstinė yra buvusios 24-osios VA Vinnicos departamento dislokavimo vietoje. Likusių būstinių Kijeve, Lvove ir Odesoje pagrindu buvo suformuoti centralizuoti departamentai, rezervas ir personalo mokymo įstaigos.
Aviacijos perėjimas iš SSRS į nepriklausomą valstybę
Ukrainos oro pajėgų geopolitinių pokyčių laikotarpiu paveldėtos aviacijos įrangos kiekis buvo įspūdingas skaičius. Tuo metu buvo apie 3000 orlaivių, iš kurių pusė buvo koviniai, daugiau nei 650 karinių dalinių irkeliolika oro divizijų. Ukrainos oro pajėgų stiprumą galima palyginti su nedidelio miestelio gyventojų skaičiumi: 184 000 kariškių ir 22 000 civilių pavaldinių.
Problemos šioje srityje
Deja, šiuo metu Ukrainos oro pajėgų kovinė parengtis nėra tinkamo lygio. Tam yra keletas priežasčių.
Pirma, lėšos, įtrauktos į metinį valstybės biudžetą, nepajėgia padengti visų būtinų šios pramonės išlaidų. Neužtenka pinigų nei aviaciniam kurui pirkti, nei įrangai ir technikoms modernizuoti, nei remontui. Nepaisant to, Ukrainos oro pajėgos palaipsniui išeina iš krizinės situacijos. Situacija žymiai gerėja, ir šį faktą galima aiškiau matyti lyginant su padėtimi karinės aviacijos pramonėje praėjusio amžiaus 90-aisiais.
Tuo metu Ukrainos oro pajėgų pilotai patyrė didžiulį skrydžio laiko trūkumą. Tuo metu aviacijos pramonės specialistai prie savo karinio lėktuvo vairo galėjo sėsti ne ilgiau kaip 5 valandas per visus metus. 2000-ųjų viduryje situacija pradėjo gerėti: vidutinis metinis skrydžio laikas padidėjo iki 30 valandų. Nors norint išlaikyti aukštą praktinį pilotų lygį, tai toli gražu nėra tiek, kiek reikia. 200 valandų metinių skrydžių – tai pats minimumas, kurio reikia Ukrainos oro pajėgų pilotams.
Visos aukščiau išvardintos valstybinės aviacijos problemos atsispindėjo 2004 m. reformos laikotarpiu.
Oro gynyba ir oro pajėgos susivienijoviena sfera, nes nuolatinių mažinimų fone Ukrainai tapo nenaudinga juos atskirti. Be to, iš karinės technikos buvo išimti koviniai lėktuvai MiG-23, Su-24 ir Tu-22, o daugeliui transporto priemonių buvo numatytas kapitalinis remontas. Ukrainos oro pajėgos patyrė didelių pokyčių, tačiau apskritai pramonės optimizavimas vyksta neaiškiais žingsniais. Modernizuota įranga labai skiriasi nuo analogų Rusijos Federacijoje ir NATO šalyse.
Oro pajėgų tikslas Ukrainoje
Ukrainos oro pajėgas kontroliuoja ir koordinuoja Ukrainos ginkluotųjų pajėgų generalinis štabas ir vyriausiasis vyriausiasis vadas. Priežiūros institucijos yra Kijeve ir iš ten prašo reikalingų duomenų apie kovinę parengtį, reikalauja skubiai pateikti žvalgybos ataskaitas, kurios bus naudingos ginkluotosioms sausumos pajėgoms. Aviacijos kariniai vienetai yra geografiškai suskirstyti pagal atitinkamas komandas ir turi atlikti visas paskirtas operacines ir taktines užduotis.
Iš esmės Ukrainos oro pajėgų misija yra visiškas priešo infrastruktūros, vadovybės štabo ir taškų sunaikinimas. Be tinkamo finansavimo Ukrainos valstybės karinė aviacija pasirodė praktiškai nepajėgi pasiekti reikiamo rezultato. Žemas pilotų rengimo lygis, pasenę ginklai ir koviniai lėktuvai, šiuolaikinių operatyvinių programų trūkumas turi įtakos oro pajėgų funkcionavimui.
Organizacija, struktūra ir ginklai
Pagrindinis oro pajėgų padalinys yra AB -aviacijos brigada, kuri savo ruožtu yra koordinuojama ir pavaldi oro vadovybei ar taktinei grupei. Ukrainoje išskiriamos šios oro komandos:
- „Pietai“, įskaitant puolimo ir naikintuvų oro brigadas (Su-25 ir Su-27);
- „Centras“, kuriam pavaldi naikintuvų brigada MiG-29;
- „Vakaruose“yra trys oro brigados, įskaitant dvi naikintuvus (MiG-29) ir vieną bombonešį (Su-24M);
- „Krymas“yra taktinė grupė, kurią sudaro tik viena naikintuvų oro brigada (MiG-29).
Valstybės institucijos ne kartą yra pareiškusios, kad siekiant pagerinti aviacijos pramonės plėtros materialinį komponentą, planuojama sumažinti iki šešių AB. Idealus skaičius būtų dvi naikintuvų ir transporto oro brigados, po vieną šturmui ir bombonešiui. Be to, pastarieji turėtų derinti žvalgybos veiklą. Kariuomenės vadovybė planuoja nuolatinei priežiūrai palikti apie 120 kovinių lėktuvų ir 60 vienetų mokomųjų lėktuvų. Taip pat gerokai sumažintas karinę tarnybą atliekančių darbuotojų skaičius iki 20 tūkst.
Oro pajėgų raketų grupės
Kalbant apie Ukrainos valstybės oro pajėgų ypatumus, verta paminėti raketų pajėgas. Jie yra ginkluoti priešlėktuvinėmis sistemomis S-300 ir tolimojo nuotolio įrenginiais S-200. Negalima nepaminėti radarų grupių, kurios valdo oro erdvės virš Ukrainos sekimo ir kontrolės priemones. Jų dėka raketų paleidėjai ir naikintuvaipateikti duomenys apie taikinių ir objektų paskyrimą. Paprastai dauguma šalies oro gynybos radarų naudoja analoginio signalo apdorojimo metodą. Tuo tarpu šiuolaikinės Ukrainos karinės aviacijos kovinių operacijų taktika grindžiama SSRS kariuomenės taktine raida.
