Baidaratskajos įlankos pavadinimas buvo suteiktas vienai reikšmingiausių Karos jūros įlankų. Įlankos pakrantė dažniausiai negyvenama, tačiau tai nereiškia, kad pati įlanka nedomina. Šis susidomėjimas daugiausia susijęs su dujų transportavimu iš Jamalo pusiasalio, kur yra nemažai didelių telkinių. Norint įgyvendinti dujotiekio projektą palei įlankos dugną, būtina atlikti daugybę tyrimų. Taip galima gauti svarbios informacijos apie florą, fauną, dugno topografiją ir temperatūros režimus.
Kur ieškoti žemėlapyje
Baydaratskaya įlanka įsikerta į pietvakarinę Karos jūros dalį. Tiksliau, jo reikia ieškoti žemėlapyje tarp dviejų pusiasalių: Jugorskio ir Jamalo. Ši teritorija priklauso Rusijos Sibiro daliai.
Įlankos pakrantė tęsiasi apie 180 km. Įėjimas į įlanką yra apie 78 km pločio ir apie 20 m gylio.
Į įlanką įteka daug upių. Mes kalbame apie Baidart, Yuribey, Kara ir kitas vandens arterijas.
Šiek tiek apie Karos jūrą
Kadangi Baydaratskaya įlanka yra Karos jūros dalis, būtina apie tai šiek tiek papasakoti. Karos jūra priklauso Sibiro Arkties grupei. Be Karos jūros, grupei priklauso Barenco, Laptevo, Rytų Sibiro ir Čiukčių jūros. Sujungimas buvo atliktas pagal kelis kriterijus:
- Aukščiau pateikta grupė priklauso Arkties vandenynui ir yra ribinės jūros.
- Grupėje visi nariai yra artimi: jie yra už poliarinio rato.
- Visos šios jūros turi sienas pietinėje dalyje (Eurazijos pakrantėje) ir atvirą ryšį su vandenynu šiaurėje.
- Visos šios grupės jūros yra beveik vien tik šelfe.
- Tikriausiai visos jūrų grupės yra tos pačios kilmės. Geografiškai jie yra jauni ir susiformavo dėl postledynmečio pažeidimo.
Karos jūra pagrįstai laikoma viena didžiausių Rusijos jūrų. Jo plotas – daugiau nei 883 km², o tūris – beveik 99 tūkst. km³. Vidutinis jūros gylis buvo apie 110 m, o didžiausias gylis – 596 m.
Karos jūra turi vingiuotą pakrantę, kurią kerta dideli ir maži fiordai. Didžiausios įlankos yra Baydaratskaya ir Obskaya įlankos.
Vandens temperatūra
Kadangi Karos jūra priklauso Arkties Sibiro grupei, nebūtina tikėtis aukštos vandens temperatūros Baydaratskaya įlankoje. Paviršiuje jūros vanduo įšyla daugiausiai iki 6 °C. Didžiąją metų dalį (nuo spalio ikibirželis) Baidaratskaya įlankos vandenys yra surišti ledu. Kartais ledas lūžta dėl kylančių bangų per audras atviroje Karos jūros dalyje. Be to, stiprus vėjas ir potvyniai gali šiek tiek paveikti ledo judėjimą.
Įlankos pakrantės dalis
Baydaratskaya įlanka turi švelnią pakrantės dalį. Čia stebima tipinė tundros augmenija. Vietomis įlankos pakrantė pelkėta, nes į įlanką įteka daug upių (apie 70). Įlankoje labai mažai gyvenviečių. Tai yra Ust-Kara, Yara, Ust-Yuribey ir Morrasale kaimas. Pradinis susisiekimas eina geležinkeliu, tai apie 30 km. Tolesnis sausumos maršrutas galimas tik žiemos keliu. Tai kelių, kuriais galima važiuoti tik esant minusinei temperatūrai, pavadinimai.
Įlankos zoobentoso sudėtis
Karos jūros Baydaratskaya įlanka tyrinėjama daugelį metų. Čia rastas zoobentosas, susidedantis iš devynių bestuburių atstovų. Tai pirmuonys, koelenteratai, plokščiosios kirmėlės, pirminės ertmės ir anelidai, moliuskai, dygiaodžiai, nariuotakojai ir gaubtagyviai.
Bandoso gyvūnų sudėtis skiriasi skirtingo gylio Baydaratskaya įlankos srityse. Tai apima maisto požiūriu vertingų organizmų grupes. Taip yra dėl to, kad įlankos pakrantėje yra daug verslinių žuvų, kurios neršia, įgauna masę ir žiemoja. Čia aptinkamos omulės, seilai, muksun, lapės, stintos, navaga, viena iš plekšnių rūšių ir kitos žuvys.
Reljefas apačioje
Baydaratskaya įlankos povandeninė pakrantė yra šlaitas, iš tikrųjų nutrinta lyguma, kurios gylis įvairiose įlankos dalyse yra nuo 6 iki 12 metrų.
Už povandeninio šlaito yra švelniai nuožulni lyguma, padengta molio dirvožemiu. Jis užima didžiausią visos įlankos dugno plotą.
Apatinėje topografijoje rasta ne per gilių erozijos įpjovimų. Šios formacijos yra susijusios su daugybe upių žiočių. Didžiausias pjūvis yra Ob upės Praslėnis. Be to, yra erozijos liekanų – ypatingų iškilimų, kurie yra subaerialinių reljefų fragmentai.
Dujotiekis
Baydaratskaya įlankos dugne tiesiami povandeniniai dujotiekiai. Tai būtina norint sėkmingai plėtoti sritį Jamalyje. Planuojama pastatyti penkis filialus. Vienas didžiausių projektų yra dujotiekis Bovanenkovo-Ukhta, kuris vėliau prisijungs prie dujotiekio Jamalas-Europa. Be to, planuojama dujas gabenti Šiaurės jūros keliu unikaliais dujų transportavimo laivais, kurių ledo klasė yra Arc7.
Kadangi buvo atlikta daugybė tyrimų ir įrodytas Baydaratskaya įlankos dugno tinkamumas, dujotiekis pradėtas tiesti 2008 m. Statybos dar nebaigtos iki galo. Dalis Bovanenkovo-Uchta dujotiekio pradėta eksploatuoti 2012 m.
Įdomus faktas
Baydaratskajos įlankos pakrantėje buvo aptiktas didžiausias meteorito krateris Rusijoje. Kraterio skersmuo – 120 km. Jis įsikūręs Jugorskepusiasalis ir vadinamas Kara krateriu.
