Dažnai naujienose yra pranešimų apie griūtis, įvykusias įvairiuose šalies ar pasaulio regionuose. Lygiai taip pat dažnai girdime apie lavinas, nusileidusias kalnuotose vietovėse. Kas yra nuošliaužos ir lavinos? Kokią žalą jie gali padaryti ir ar yra būdas apsisaugoti nuo šių gamtos reiškinių?
Strigčių
Staigus uolienų atsiskyrimas nuo pagrindinės masės vadinamas griūtimi. Gali atsirasti kalnuose, stačiose jūrų pakrantėse, upių pakrantėse ir slėniuose. Kodėl ant šlaito gulinti žemė staiga griūva?
Dažniausiai griūtis įvyksta dėl šių priežasčių:
- dėl vandens plovimo padidėjo šlaito statumas, - dėl per didelio vandens užmirkimo ar oro sąlygų mažėja uolienų stiprumas, - veikiant žemės drebėjimams,- dėl žmogaus veiklos.
Sugriūva ne tik minkštas dirvožemis. Dažni atvejai, kai kalnuose vienas judantis akmuo, nukritęs nuo šlaito, tempia su savimi šimtus kitų, tai vadinama kalno griūtimi. Didelės nuošliaužos dažniausiai atsiranda dėl drebėjimo. Vyksta šaliagyvenviečių, tokie incidentai gali išsivystyti į tikrą nelaimę. Reikšmingiausi iš jų gali pakeisti net vietovės topografiją. Kas yra nuošliaužos, galite aiškiai pamatyti apsilankę Sarez ežere. Būtent jis susidarė dėl stipriausios 1911 m. griūties, į kurią buvo įtraukta 2,2 milijardo kubinių metrų uolienų. Didžiulė masė įkrito į upę, ją užblokuodama. Taip susiformavo ežeras.
Peržiūros
Dabar aišku, kas yra griūtis. Bet pasirodo, jie skirtingi. Jei griuvime dalyvauja mažiau nei 5 kubeliai akmenų, tai laikoma labai maža griūtimi. Mažas - iki 50 kubinių metrų. Vidutinis – nuo 50 kubinių metrų iki tonos. Didžiajame yra daugiau nei tona akmenų.
Pagal statistiką, dauguma griūčių yra nedidelės. Jų pasitaiko apie 70% visų. Vidutinė – antroje vietoje: apie 15 proc. Na, o didelių pasitaiko gana retai – mažiau nei 5% visų. Itin retai – 0,05 % dažniu – įvyksta milžiniškos ar net katastrofiškos griūtys. Į tokius incidentus įtraukta daugybė veislių – milijonai ir milijardai kubelių.
Pasekmės
Dauguma pasaulio šalių žino, kas yra griūtis. Ir visi žino, kad mastai kartais būna gana įspūdingi. Be to, griūčių pasekmės gali būti katastrofiškos. Tokie incidentai gali sukelti geležinkelio pylimų griūtį, didelius kamščius, būstų ir miškų naikinimą. Dažnai pasitaiko atvejų, kai buvo milžiniškos griūtyssukeldamas didelius potvynius ir žuvusius. Tokio pobūdžio griūtys dažniausiai įvyksta dėl stiprių žemės drebėjimų – nuo 7 balų.
Stop
Yra būdų, kaip susidoroti su griūtimis, bet jie ne visur gali apsaugoti, ir tai neveiks su jokiu griūtimi. Pavyzdžiui, palei Juodosios jūros pakrantę eina geležinkelis iš Tuapse į Sukhumi. Viena vertus, drobei grėsmę kelia stiprios jūros bangos, nuo kurių buvo nuspręsta kelią apsaugoti gelžbetoninėmis konstrukcijomis. Kita vertus, statūs šlaitai. Kelią nuo nuošliaužų saugo akmeninės sienos, kurios stabdo krintančius akmenis. Panašiai saugomi ir kalnų keliai. Deja, šie metodai sumažina griuvimų poveikį tik nedidelių griuvimų atvejais.
Ten, kur uolos smarkiai išsikiša, yra tik vienas būdas išgelbėti žmones ir pastatus nuo nelaimės – sunaikinti uolas patiems, nelaukiant katastrofos. Šlaitų stiprinimas atliekamas daug rečiau, tada jie apjuosiami plieniniais lankais, atsirandantys plyšiai užpildomi cementu ir pan. Jei šalia gyvenviečių kyla griūties pavojus, tenka evakuoti gyventojus, perkelti kaimą. į kitą vietą.
Lavinos
Gali griūti ne tik uolos. Sniegu padengtuose kalnuose dažnai sninga – nuo kalnų šlaitų nukritusios sniego masės dažnai turi stiprų destruktyvų poveikį. Kodėl įvyksta lavinos? Faktas yra tas, kad sniegas guli ant šlaitų nevienalyčiame sluoksnyje. Skirtingi jo sluoksniai turi skirtingą sujungimo standumą. O kai sukibimas tarp sluoksnių silpnas, viršutinis sluoksnistiesiog nuslysta.
Lavinos išskiria paviršių, kai atsiskiria vienas ar keli viršutiniai sluoksniai, ir visiškai gilias, atimdamos visą kalno šlaito dangą ir atidengdamos žemę. Be to, lavina gali būti šlapia arba sausa, priklausomai nuo vandens kiekio. Sniegas gali prasidėti iš vieno taško, bet gali nutrūkti ir visu sluoksniu, palikdamas atskyrimo liniją. Beveik bet koks sniegas laikomas lavina, galinčia savo judesiu numušti žmogų.
Siekiant įvertinti lavinos tikimybę, atsižvelgiama į daugelį veiksnių. Svarbiausia – oras. Tačiau sniego dangos raida yra ne mažiau svarbi, tačiau ji tiesiogiai priklauso nuo oro sąlygų. Ir kadangi slidininkas ar alpinistas gali išanalizuoti abu šiuos rodiklius, jis neturėtų pamiršti nė vieno iš jų.
Lavinų pasekmės
Šiuo metu lavinos didžiausią pavojų kelia sportininkams ir turistams, vykstantiems į kalnus. Dažniausiai į juos įkrinta sniego motociklininkai kalnuose, alpinistai, slidininkai. Stiprios lavinos gali uždengti gyvenvietes, nušluoti viską, kas gyva ir negyva jų kelyje. Kartais kalnų keliai trukdo stichijai. Tada judėjimas ant jų sustoja, kol visas lavinos plotis bus pašalintas iš kelio.
Prevencija
Tradicinėse žiemos poilsio zonose jau seniai įprasta dirbtinai sukelti griūtį. Lavina šiuo atveju bus nedidelė, jos nusileidimas nepadarys žalos.
Todėl įprasta priverstinį sniego griūtį atlikti naudojant artileriją, minosvaidžius ir kitus metodus. Be to, galimo lavinos judėjimo kelyje įrengiamos konstrukcijos, galinčios sustabdyti sniego slinkimą arba sulėtinti jo judėjimą. Norint pasiekti geriausių rezultatų, būtina naudoti visą šiuo metu žinomų priemonių spektrą. Tik taikant aktyvius, pasyvius ir inžinerinius metodus galima išgelbėti žmones nuo kritimo į sniego laviną.
Lavina pavojinga ne tik nusileidimo momentu. Judėjimo metu sniegas gali įkaisti iki teigiamos temperatūros. O sustojimo momentu susidaro labai kieta plutelė, kurią net paprastam žmogui – su nepažeistais organais ir ramios psichikos būsenos – nelengva sulaužyti. Į laviną papuolusiam, įvairių traumų patyrusiam ir išsigandusiam žmogui tai padaryti praktiškai neįmanoma.
