Siekdama atlikti SSRS karinio jūrų laivyno okeanografinius tyrimus, laivų statybos pramonė pradėjo projektą 852. Iš viso pagal projektą buvo pastatyti šeši laivai. Tarp jų ypatingą vietą užėmė B altijos laivyno tyrimų laivas „Admirolas Vladimirskis“. Informacija apie šio laivo paskirtį, įrenginį ir charakteristikas pateikiama straipsnyje.
Įvadas
Tyrimų laivas „Admiral Vladimirsky“yra trečiasis 852 projekto laivas. 1973 m. laivas buvo nuleistas. Jai suteiktas statybos numeris 852/3. Klojimo vieta buvo Ščecino laivų statykla (Lenkijos Respublikos šiaurės vakarų dalis), pavadinta Adolfo Varskio vardu. 1974 m. balandžio mėn. buvo baigtas „Admiral Vladimirsky“laivo kūrimas. Jie nusprendė laivą pavadinti Juodosios jūros laivyno vado L. A. garbei. Vladimirskis.
Apie tikslą
Laivas „Admirolas Vladimirskis“(straipsnyje pateikta laivo nuotrauka) buvo naudojamas sovietų mokslininkų, užsiimančių jūrų biologiniais tyrimais, ekspedicijoms. Be to, laivo apimtis tapo moksliniai tyrimai cheminės hidrologijos, jūrų meteorologijos, aerologinių ir aktinometrinių jūros bangų ir srovių stebėjimų srityse.
Aprašymas
Laivas „Admiral Vladimirsky“gali išbūti neprisijungęs 90 dienų ir įveikti atstumus nuo 18 000 iki 25 000 mylių. Ginkluotė laivui nesuteikiama. Laive yra vietos dviem hidrografiniams tyrimams skirtiems kateriams, vienam kranui, skirtam 7 tonoms, ir dviem - 250 kg sveriantiems. Tyrimų laive „Admiral Vladimirsky“įrengta devyniolika specializuotų laboratorijų, platforma ir angaras vienam sraigtasparniui Ka-25.
Funkcijos
- Admirolas Vladimirskis yra tyrimų laivas.
- Priskirta Kronštato uostamiesčiui.
- IMO: 6126797.
- Laivo ilgis 147,8 m.
- Plotis: 18,6 m.
- Juodraščio parametras: 6,4 m.
- 16 tūkst. AG galios elektrinė atstovauja du dyzeliniai varikliai.
- Visas greitis yra 19 mazgų.
- Autonominė navigacija neviršija 90 dienų.
- „Admirolas Vladimirskis“skirtas įveikti jūros kelią iki 25 tūkstančių mylių.
- Laivo įgula: 170 žmonių.
Aptarnavimas kompozicijojeSovietų laivynas
Nuo 1982 iki 1983 m „Admirolas Vladimirskis“kartu su okeanografinių tyrimų laivu „Thaddeus Bellingshausen“dalyvavo ekspedicijoje aplink pasaulį. Laivams buvo nustatytas maršrutas, kuriuo 1819–1821 m. Rusijos Antarkties ekspedicijos metu plaukė laivai „Vostok“ir „Mirny“. Mokslininkai susidūrė su užduotimi ištirti mažai tyrinėtas vandenynų sritis, esančias šalia Antarktidos, ir pakoreguoti sudarytus žemėlapius. Ekspedicijos dalyviai tyrinėjo jūros dugno reljefą, vandens temperatūrą ir druskingumą, sroves, gruntus ir meteorologinius elementus. Sovietų mokslininkai atrado kalnus ir kalvas. Be to, jiems pavyko nustatyti tikslią 13 salų vietą. Per 147 dienas, kol truko kelionė, laivai nukeliavo 33 000 mylių. Iš jų 13 tūkstančių mylių kelias buvo visiškai padengtas ledu ir ledkalniais. 1983 m. balandžio mėn. Antarkties ekspedicija buvo baigta.
Nuo 1975 iki 2001 m. tyrimų laivas dalyvavo 15 reisų. Laivas atliko tyrimų darbus šiose srityse:
- Indijos vandenyne (pietinė, vakarinė ir šiaurės vakarų dalys).
- Pietinėje Ramiojo vandenyno dalyje.
- Raudonojoje, Viduržemio, Arabijos ir Juodojoje jūrose.
Nuo 1975 iki 1990 m laivas buvo įregistruotas Juodosios jūros laivyne. Laivo bazės vieta tuo metu buvo Sevastopolio miestas. 1990-1994 metais buvo atliktas laivo remontas Lenkijoje. Juos baigus, laivas buvo perkeltas iš Juodosios jūros laivyno į B altijos jūrą. Vieta skirtalaivas buvo įsikūręs Kronštate.
Apie tobulinimą
2014 m. rugpjūčio mėn. Kanonersky Zavod Sankt Peterburge laivas buvo rekonstruotas, kurio metu Admirolas Vladimirskis buvo aprūpintas naujomis gyvybę palaikančiomis sistemomis. Laivas įrengtas:
- Naujas kelių spindulių echolotas. Jos pagalba atliekami dugno topografijos tyrimai.
- Hidrometeorologijos stotis, automatiškai matuojanti hidrometeorologinius parametrus.
- Nauji imtuvo indikatoriai. Jų užduotis – paimti signalus iš palydovinės ir pakrantės radijo navigacijos sistemų.
- Elektroninė žemėlapių navigacijos ir informacinė sistema.
Ekspedicija 2014 m
Rugpjūčio mėn., baigus remontą, Admirolas Vladimirskis išvyko į savo pirmąją kelionę aplink pasaulį atlikti meteorologinių, hidrografinių, hidrologinių ir kartografinių tyrimų.
Ekspedicija prasidėjo rugpjūčio 18 d. Laivas išplaukė iš Kronštato miesto. Admirolo Vladimirskio maršrutas apėmė B altijos, Šiaurės ir Barenco jūras. Laivas taip pat kirto Šiaurės jūros maršrutą, Beringo jūrą ir šiaurinį Ramiojo vandenyno sektorių. Perėjęs Panamos kanalą, Atlanto vandenyną ir Lamanšo sąsiaurį, Admirolas Vladimirskis įplaukė į Šiaurės jūrą. Judėdamas savo pietiniu sektoriumi, laivas per Danijos sąsiaurį pasiekė B altijos jūros vandenis. Iš anksto nustatytu maršrutu admirolas Vladimirskis įžengė į rusąuostai Murmanske, Peveke, Petropavlovske-Kamčiackyje. Be to, laivas aplankė ir kitų valstybių jūrų uostus: Kanados Vankuverio, Kubos Havanos, Prancūzijos Bresto ir Korinto Nikaragvoje. Per šią kelionę laivas įveikė 24 670 mylių.
Stebėjus ekspedicijos rezultatus
Mokslininkai stebėjo jūros ir vandenyno bangas bei sroves. Vykdydami okeanografinius tyrimus mokslininkams pavyko:
- Išstudijuokite dugno topografiją.
- Išbandykite naujus radijo navigacijos imtuvus didelės platumos sąlygomis.
- Išstudijuokite ledo situaciją.
- Navigacinės įrangos pagalba buvo nustatyta Arkties vandenyne esančių salų pakrantė. Naudodami palydovinę fotografiją Rusijos mokslininkai įrodė, kad Krivošeino įlanka yra sąsiauris. Specialistai tapo unikalių hidrografinių ir hidrologinių duomenų apie anksčiau netyrinėtus plotus savininkais. Mokslininkams pavyko užfiksuoti ledynų griūtį ir penkių kilometrų slinkimą sausumos link.
Mūsų dienos
2017 m. balandžio mėn. admirolas Vladimirskis išvyko į dar vieną ilgą kelionę. Laivo maršrutas apėmė Viduržemio jūrą ir Indijos vandenyną. Pirmasis laivo įplaukimas įvyko Monako Karalystėje, kurioje vyko tarptautinė hidrografinė konferencija. Gegužę Raudonojoje jūroje laivas susitiko su mokomuoju burlaiviu Nadežda, kuris plaukė link Indijos vandenyno. Kadangi vietovės Adeno įlankoje laikomos potencialiai pavojingomis dėlatakoms prieš piratų laivus admirolas Vladimirskis buvo naudojamas kaip burlaivio palyda. Rugpjūčio mėnesį laivas paliko Atlanto vandenyną ir kirto Lamanšo sąsiaurį. Rugpjūčio 25 d. laivas grįžo į Kronštatą (Leningrado sritis), į nuolatinę vietą.
