„Aštraus proto“– Juodosios jūros laivyno laivas

2024 Autorius: Henry Conors | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-12 10:31

Rusijos laivynas turi daug laivų, bet kiekvienas iš jų yra artimas žmonėms. Nes įgula – vyrai, broliai, sūnūs, anūkai. Laivai išplaukia ir laukia sugrįžtant. Jie aria jūras ir vandenynus, vyksta su diplomatinėmis, humanitarinėmis ir karinėmis misijomis į kitas šalis, dalyvauja pratybose. Daugelis šių įvykių nušviečiami spaudoje, o publikacijas iki skylių skaito kariškių artimieji. Viena iš šių žiniasklaidos „žvaigždžių“yra „Smartwitted“– Juodosios jūros laivyno laivas.

Statybų istorija

Operatyvinė-taktinė laivo plėtros užduotis buvo gauta ir patvirtinta vyriausiojo karinio jūrų laivyno vado 1956 m. kovo 14 d. Vėliau projektas gavo 61 numerį. Galbūt todėl, kad jis buvo pastatytas Nikolajevo 61 komunaro vardu pavadintoje laivų statykloje. Užtruko beveikdešimt metų. Statybos prasidėjo tik 1966 m. 61 projekto „Sharp-witted“laivas buvo sukurtas savo laivų oro gynybai nuo priešo lėktuvų ir raketų, taip pat priešpovandeninei gynybai. Aprūpintas visais reikalingais ginklais ir radarų įrenginiais.

Laivas buvo baigtas statyti 1967 m., po metų jis buvo patikrintas ir įtrauktas į SSRS karinio jūrų laivyno sąrašus, o spalio 21 d. „Sharp-witted“- didelis 61 projekto priešpovandeninis laivas. – buvo įtrauktas į Juodosios jūros laivyną ir pradėjo tarnauti.

61 projektas

Institutas, kuris dalyvavo kuriant ir projektuojant laivą, svarstė įvairius projektinius sprendimus. Pavyzdžiui, buvo pasiūlyti septyni ginklų išdėstymo variantai. Dėl to ginklas buvo išdėstytas linijiniu būdu, leidžiančiu vienu metu naudoti visus priešlėktuvinius pabūklus iš vienos pusės. Tai labai patogu masinei atakai iš oro. Priešvandeninės raketos buvo pašalintos iš amunicijos apkrovos, tačiau raketų pasiūla padidinta iki 24. Iš pradžių elektrinė buvo priimta kaip katilinė-turbina, tačiau patvirtinus projektą buvo pasiūlyta svarstyti galimybę su dujų turbinų gamykla, kuri leido sumažinti laivo poslinkį. Pradėtas kurti pirmasis pasaulyje toks didelis laivas su dujų turbina, kuris naudojamas visais navigacijos režimais.

Jei daugelyje šalių kuriamos specialios oro gynybos sistemos laivams ar naudojamos oro pajėgų technologijos, tai SSRS nuspręsta perdaryti antžeminių oro gynybos pajėgų priešlėktuvinius raketų paleidimo įrenginius. Remiantis antžeminėmis oro gynybos sistemomis, buvo sukurtas naujas paleidimo įrenginys „Volna“, modifikuotas pagal sąlygasdidelė vandens valdymo sistema, saugojimas, tiekimas ir pakrovimas.

„Sharp-witted“yra laivas, unikalus savo dizainu ir erdvės planavimo sprendimais. Norint pasiekti nustatytas technines charakteristikas, reikėjo keisti laivo korpusą, nors iš pradžių tai buvo imtasi pagal 50, 56 ir 57 bis projektų tipą. Gyvenamųjų ir biurų patalpų išdėstymas buvo priimtas kaip standartinis, išskyrus komandų postus, elektrinės kambarį, karininkų kabinas, koridorius ir valgyklą, šiuolaikinės karo taisyklės kėlė ypatingus reikalavimus. Šie pakeitimai buvo padaryti atsižvelgiant į priešbranduolinę apsaugą ir ginklų išdėstymą. Kajutės ir koridoriai buvo padaryti uždari, be natūralios šviesos, įgula gali patekti į bet kurį laivo skyrių neišlipant iš denio. Vadas iš savo taško galėjo stebėti povandeninę, paviršinę ir oro situaciją bei valdyti visas laivo kovines sistemas.

Dainuojanti fregata

„Smart-witted“– laivas, gavęs „Dainuojančios fregatos“slapyvardį. Jis visai nedainuoja, romansų neatlieka, bet jo dujų turbinos skamba labai melodingai. O laivą pasitinkant uoste ar siunčiant, girdisi skambus jų perpildymas. Mažai tikėtina, kad tokį efektą dizaineriai sumanė iš anksto, tai yra atsitiktinumo valia. Dabar, net po daugelio metų, pamiršęs visus laivo nuopelnus, jis bus prisimenamas kaip „Dainuojanti fregata“

Modernizacija

Netrukus bus pusė amžiaus, nes „Smart-witted“tarnauja. Ginklai keičiasi, atsiranda naujųmedžiagų. Technologijos turi būti atnaujintos, kad išliktų veiksmingos. 1990-1995 metais laivas buvo modernizuotas pagal projektą 01090. Laive buvo įrengtas jūrinis neakustinis kompleksas MNK-300 su antena 300 metrų ilgio kabelio pavidalu už laivagalio, fiksuojanti laivo pėdsaką. priešo povandeninis laivas. Taip pat vietoj dviejų RBU-1000 buvo sumontuoti 8 priešlaivinių raketų Uranas kreiptuvai. Buvo sumontuoti nauji trukdymo įrenginiai, radarai ir priešlaivinių raketų valdymo sistemos. Dabar tai ne didelis povandeninis laivas, o Juodosios jūros laivyno patrulinis laivas „Sharp-witted“, galintis dalyvauti visose kovinėse tarnybose.

Pirmtako istorija

Ar kada nors susimąstėte, kodėl laivai turi tokius pavadinimus? Gali būti, kad pirminio š altinio nebegalima pasiekti, tačiau kartais galima rasti labai įdomių istorijų. Štai, pavyzdžiui, „Sharp-witted“– laivas, pastatytas 1967 m. Taip, tikrai ne. Faktas yra tas, kad „aštraus proto“dalyvavo Antrajame pasauliniame kare. Tik tai buvo ne didelis priešpovandeninis laivas, o minininkas. Jis dalyvavo kare su Suomija ir iki 1941 m. buvo laikomas vienu geriausių laivyne.

Iš vandens jis nuolat apšaudė vokiečių pozicijas Estijoje, buvo remontuojamas Leningrade ir vėl grįžo į Taliną. Darydamas persilaužimą į Kronštatą, Sharp-witted yra vienintelis minininkas, kuris visiškai išlaikė savo kovinį pajėgumą. Nuo 1941 m. rugsėjo iki spalio jis tiesiogiai dalyvavo Leningrado gynyboje. Jis naudojo savo ginklus kaip artileriją, kad apšaudytų priešo pozicijas ir dalyvavo operacijose ant vandens.

Paskutinisnaikintuvo operacija Aštrus protas

Pradėta operacija, skirta evakuoti garnizoną iš Hanko karinio jūrų laivyno bazės. Reikėjo padaryti proveržį iš Kronštato, tuo metu išminuoto. Naikintojas „Smetlivy“kartu su „Severov“, keturiais minosvaidžiais, keturiais medžiotojais ir torpediniais kateriais buvo antroje proveržio grupėje. Hanko pasiekėme be nuostolių.

Būnos metu naikintoja pateko į artilerijos apšaudymą ir buvo apgadintas jos laivagalis. Lapkričio 4 dieną laivas, priėmęs 560 žmonių, atsigulė į grįžimo kursą. Oras pablogėjo, buvo sunku praeiti pro minų lauką. Laivas buvo prie grupės uodegos, arčiau nakties sprogo pirmoji mina. Naikintojas liko ant vandens, bet prarado greitį. Po trumpų remonto darbų jis toliau judėjo ir pataikė į antrąją miną, detonuotą šovinį. Laivui buvo nuplėštas laivas, po penkiolikos minučių ji nuskendo kartu su kapitonu. Naikintojas liko be kurso ir valdymo, pradėjo skęsti. Trečioji mina nuplėšė laivagalį. Į pagalbą atskubėjo v altys ir minosvaidžiai, kurie išgelbėjo tris su puse šimto žmonių.

Turkijos jūreivių incidentas

Žinia apie Turkijos žvejų ir Rusijos jūreivių susidūrimą 2015 m. sausio 13 d. pasklido po visą žiniasklaidą. Jis buvo susuktas įvairiais būdais. Turkai teigia nematę jokio laivo, judėjo savo kursu, negirdėjo nei signalų, nei šūvių, viskas normaliu režimu. Nors kaip gali nepamatyti „Sharp“– laivo, kurio nuotrauką matote žemiau? Kaip pranešama iš patrulinio laivo, Egėjo jūroje dešiniajame borte pasirodė turkų seineris ir nuvažiavo taranuoti. „Aštrus protas“stovėjo prie inkaro ir pradėjo duoti signalus ir eiti linkradijo ryšį, tačiau niekas neatsiliepė. Kai iki susidūrimo liko 600 metrų, saugiu atstumu buvo paleisti šūviai iš šaulių ginklų. Po to Turkijos seineris pakeitė kursą ir pralėkė šonu 540 metrų atstumu.

Susitikimas su laivu. Sevastopolis

Aštraus proto laivas grįžta į šio legendinio miesto uostą ir čia visada laukiamas. Pakrantėje susitikimui pasiruošimas prasideda po kelių valandų. Žmonės renkasi su Rusijos karinio jūrų laivyno vėliavomis, fotoaparatais ir net gerbėjų ragais. Turistai specialiai atvyksta pamatyti šio renginio. Laivui įplaukus į uostą, įgula išsirikiuoja išilgai borto vilkėdama ir pasisveikina su gimtuoju miestu skambant dainai „Legendary Sevastopol“.

Paslauga

Laivas dalyvauja daugelyje Rusijos ir tarptautinių pratybų, vykdo palydos ir patruliavimo tarnybą. Turi šlovingą įrašą ir tinkamą vardą. Nes kai negali laimėti jėga, turi laimėti su išmone, kaip nuo senų laikų darė rusų kariai. Ji buvo didžiausias priešpovandeninis laivas, o dabar yra puikus patrulinis laivas „Sharp“. Nuotrauka, nors tai tik plokščias paveikslas, perteikia dalį jo jėgos ir spaudimo. Vien jo išvaizda ir kovinė galia kelia tiek kariškių, tiek civilių moralę.

Kažkas laikys šį tuščią patriotizmą, bet be patriotizmo žmogus ne kasdien atliks savo pareigą saugotiTėvynės sienų, būti ištikimiems priesaikai ir moralės principams.