Nyderlandų ekonomikos ypatumus daugiausia lemia jos vieta. Nyderlandai yra laikomi viena labiausiai išsivysčiusių Europos Sąjungos šalių. Šiame straipsnyje bus aptariamos šios valstybės ekonomikos ypatybės ir sudėtis.
Bendrosios ekonomikos sektoriaus charakteristikos
Dėl geografinės padėties Vakarų Europos centre, šalis turi strategiškai patogią pradinę vietą.
Trumpai apibūdinus Nyderlandų ekonomiką, galima pastebėti, kad šios valstybės ekonominė sfera daugiausia orientuota į produkcijos eksportą. Transportas ir pardavimas laikomi svarbia verslo veikla.
Dėl palankios valstybės padėties čia sukurta daug pramonės objektų (koncernų, gamyklų, gamyklų ir kt.). Daugelis milžiniškų pasaulio kūrinių turi savo platintojus Senajam pasauliui šioje šalyje. Be to, Nyderlanduose dažnai kuriamos organizacijos, kurios priklauso nuo didelių medžiagų gabenimo vandeniu (į atitinkamas sritisveiklą galima priskirti naftos chemijos pramonei).
Nyderlandai domisi daugeliu pramonės asociacijų dėl šių galimybių:
- gerai išvystytas transporto sektorius;
- patogi aplinka prekybininkams ir darbo rinka su kompetentingais darbuotojais.
Aukščiau nurodytos šalies veiklą puikiai įvertino TNC ir ekonominių tyrimų centrai.
Ekonominės pramonės sudėtis Nyderlanduose
Nyderlandai yra pažangi pramoninė valstybė, kurioje sparčiai vystosi agrarinis sektorius. Pagal pramonės plėtrą jie nuolat užima vietą geriausių Vakarų Europos šalių dešimtuke.
Pastaruoju metu Nyderlandų BVP viršijo 0,55 trilijono guldenų (vietine valiuta), todėl visame Senajame pasaulyje gaunamas didesnis pelnas, tenkantis vienam vidutiniam gyventojui.
Nepaisant to, kad Nyderlandų piliečiai sudaro tik 4,5 % visų Europos gyventojų, šios valstybės BVP sudaro 5,1 % viso Senojo pasaulio bendrojo vidaus produkto.
Kainų augimo rodiklis šalyje yra vienas mažiausių Europos Sąjungoje: 1993-1994 m. buvo ne daugiau kaip trys procentai. Tai rodo, kad Nyderlandų ekonominė sfera tinkamai išgyveno praėjusio amžiaus paskutinio dešimtmečio pradžioje kilusios ekonominės krizės pasekmes.
Jei trumpai apibūdintume Nyderlandų ekonomiką, galime drąsiai teigti, kad didelė svarba valstybės ekonominėje srityjeturi žemės ūkį, žvejybą, pramonę, laivybą, eksportą ir kapitalo nutekėjimą.
Agroklimato ištekliai
Dabar plačialapiai miškai, ankstesniais šimtmečiais augę didžiojoje valstybės teritorijos dalyje, daugiausia išliko šalies valdovo valdose ir valstybinėse gamtos vietose. Slėnių šlaituose galima rasti buko, ąžuolo. Kaimynystėje auga guobos, uosiai, tuopos, o žemumoje – alksnis. Olandijos gamta išsiskiria didele gėlių ir uogų įvairove. Beržas ir ąžuolas auga ant smėlio paviršių, susimaišę su pelkėmis ir pelkėmis. Pastarosiose gausu krūmų (pvz., kadagių ar erškėtuogių).
Nyderlandų fauna jokiu būdu nėra tokia įvairi. Iš esmės buvo išsaugotos tos gyvūnų rūšys, kurių arealas apima drėgnas pievas, kanalus ir rezervuarus. Iš 180 paukščių rūšių, gyvenusių šioje valstijoje, maždaug 2/5 gyvena vandenyje arba šalia vandens.
Ekonominės sferos padėtis Nyderlanduose XVI amžiuje
Nuo 1555 m. Nyderlandai buvo neatsiejama Ispanijos valstybės dalis. Nyderlandų šalies ekonomika išsiskyrė turtu ir išsivystymu. Tačiau ne visos žemės čia buvo vienodai išvystytos. Komercinė ir pramoninė (lino ir vilnos) pramonė daugiausia buvo plėtojama Brabante ir Flandrijoje.
XX amžiaus 9-ajame dešimtmetyje atsirado pirmosios įmonės (manufaktūros), kuriose dalyvavo samdomi darbuotojai. Buvo kapitalizmo formavimosi tendencija. Konkuruojant sudėl tokių įmonių cechų gamyba buvo prarasta ir išsigimusi.
Pramonės sektoriuje aktyviai vystėsi metalo, kilimų ir stiklo gamyba. Lježe buvo gaminami ginklai, Antverpene – granuliuotas cukrus, audinys (audinys) ir muilas, o Briuselis garsėjo kilimais. Laivų statyba aktyviai vystėsi Saadame ir Olandijos centre. Vilnos gamyba buvo stipri Utrechte, Roterdame ir Leidene.
Prekybos centras iki 1576 m. Nyderlanduose buvo Antverpenas. Pralaimėjus Ispanijai, jį pakeitė Amsterdamas.
Žemės ūkio sektoriuje, pastačius užtvankas, tapo įmanoma galvijų auginimas, taip pat žemės ūkis (buvo auginami linai ir kviečiai). Pagaminti mėsos ir pieno produktai jau suvaidino didelį vaidmenį ekonomikoje.
Ispanų vykdoma politinė ir ekonominė priespauda sukėlė revoliucinį sukilimą, kuris baigėsi Nyderlandams 1609 m. atgavus nepriklausomybę nuo Madrido.
Padėtis Nyderlandų ekonomikos sektoriuje XVII amžiuje
XVI ir XVII amžių sandūroje Nyderlandų ekonomika ėmė sutelkti dėmesį į vidaus prekybą ir eksportą. Pastarasis vaidino pagrindinį vaidmenį. Valstybė užkariavo žemes (daugiausia Indonezijoje). Nyderlandai kūrė savo komercines atstovybes (gamyklas), tapo aštrių ir rytietiškų produktų tiekimo monopolininkais, vykdė pakrančių pervežimus (iš vieno valstybės jūrų uosto į kitą). Jie ėmė pavyzdį iš Portugalijos. Pamažu Nyderlandai virto didmiesčiu. Prekybos, įskaitant jūrų, centras išliko centrinis Olandijos miestas.
XVII a. ėmė atsirasti finansų įstaigos, kurios išduodavo paskolas už palūkanas. Paskolos ir skolos prasiskverbė į rinkos sferą. Išpopuliarėjo vekseliai (vekseliai). 1698 metais buvo įsteigti Draudimo rūmai. Tokia Nyderlandų politika sukėlė rimtą konkurenciją, o 1630-aisiais jų prekybos struktūra Senajame pasaulyje žlugo.
Didelį vaidmenį suvaidino ir žvejyba, kuri tapo vienu iš veiksnių plėtojant prekybą, laivų statybą, drobių gamybą ir pan. Nyderlandai sugebėjo būti laivų statybos lydere visame pasaulyje.
Haarleme ir Leidene veikė tekstilės gamybos pramonė, kurios gaminiai turėjo didelę paklausą ne tik šalies viduje, bet ir užsienyje.
Žemės ūkio sektorius neatsiliko vystymesi. Jis išsiskyrė tuo metu modernia technine įranga, žemės ūkio produkcijos prekėmis, daugybe ūkių ir aktyvia sodininkyste (olandiškos tulpės vis dar garsėja visame pasaulyje).
Nyderlandai visą XVII a. išliko pasaulio ekonomikos lyderiais. Tai buvo „aukso amžius“Nyderlandų ekonomikos istorijoje. Tačiau 1700-ųjų pradžioje jie pradėjo pralaimėti Didžiajai Britanijai, kuri užėmė aukščiausią vietą. To priežastis buvo prastai išvystyta pramonės bazė, dėmesio ekonomikos pramonės sektoriui trūkumas, taip pat nuolatiniai karai su Prancūzija.
Padėtis Nyderlandų ekonominėje sferoje XX–XXI a. antroje pusėje
Po Didžiojo Tėvynės karo Nyderlandai buvo apgriuvę. 1945 m. šalies ekonominė sfera buvo tik28% tūrio, kuris buvo 30-ųjų pabaigoje. Per karą naciai sunaikino iki 60% transporto sistemos.
Amerika valstybės atkūrimui skyrė daugiau nei 1 000 000 000 USD. Iki 1953 m. Nyderlandų valdžios institucijos kasmet siųsdavo lėšų 65 000 gyvenamųjų pastatų statybai.
Nyderlandų ekonomikos plėtrą taip pat lėmė kolonijinės sistemos žlugimas. 1949 m. valstybė prarado savo pagrindinės kolonijos kontrolę. Tai buvo postūmis kitų pramonės šakų vystymuisi, o prieš karą su Vokietija prekyba suvaidino pagrindinį vaidmenį ekonominėje srityje.
Intervalas 1950–1970 m laikomas Nyderlandų ekonomikos formavimosi „auksiniu laikotarpiu“. Bendrasis vidaus produktas kasmet vidutiniškai didėjo 4-5 proc. Tokia rimta ekonomikos raida leido šalies vadovybei ir prekybininkams laikui bėgant didinti samdomų darbuotojų atlyginimus, išvengiant didelių nesutarimų su pačiais darbuotojais ir jų interesus atstovaujančiomis organizacijomis.
Nuo septintojo dešimtmečio laivų statyba, chemijos pramonė ir tarpvalstybiniai prekybos ryšiai išryškėjo ekonomikos sektoriuje, nors žemės ūkio sektorius vis dar vaidino svarbų vaidmenį.
Aštuntajame dešimtmetyje olandai Šiaurės jūroje rado „juodojo aukso“, kuris sužlugdė šalį. Faktas yra tas, kad naftos gavyba pradėjo pirmauti ekonomikos srityje, o tai pakenkė pramonės sferai. Pasaulinė konkurencija pramonėje lėmė buvusių aukštų Nyderlandų pozicijų praradimą net tose srityse, kuriose jos tradiciškai buvo laikomos stipriomis (pvz.laivų statyba).
1980 m. nemažai valstybinių organizacijų buvo perduotos į privačias rankas, o tai sumažino šalies išlaidas.
Dešimtajame dešimtmetyje padėtis Nyderlandų ekonomikoje normalizavosi. Tačiau dėl pajamų padidėjimo smarkiai išaugo kainos ir investuotojai pradėjo išvesti savo kapitalą iš šalies.
2009–2013 m Ekonominė krizė Europos Sąjungoje sudavė rimtą smūgį ekonomikos sferai. Norėdama išgelbėti du didelius bankus („ING Group“ir „ABN Amro“) nuo žlugimo, Nyderlandų ekonomikos ministerija turėjo pasinaudoti ES finansine pagalba, kuri iš viso sudarė 40 mlrd. €.
2013 m. Nyderlandų valdovas viešai paskelbė „gerovės šalies“pabaigą.
Pramonės sektorius
Valstybės pramonės sektorius orientuotas į aukščiausios klasės ir konkurencingų prekių gamybą. Pramonės sektoriuje pirmaujantys sektoriai yra žaliavų apdirbimas, „juodojo aukso“ir „mėlynojo kuro“gavyba, elektronika, chemija, metalo apdirbimas. Iš pirmųjų rūšių didelį vaidmenį atlieka laivų statyba, celiuliozės ir popieriaus, medienos apdirbimo ir maisto pramonė. Audinių, batų gamyboje, siuvimo srityje mažėja gamybos tempai.
Energija yra vienas iš pagrindinių Nyderlandų ekonomikos sektorių. Didžiąją dalį elektros energijos pagamina šiluminės elektrinės. Šiuo metu Dodeward ir Borssel yra 2 atominės elektrinės.
„Juodasis auksas“sudaro 25 % visų siuntų į užsienį. Nafta naudojama kaip energijos nešiklis ir žaliavanaftos chemijos ir chemijos pramonė.
Juodųjų metalų kūrimo stadija. Eileidenas yra Nyderlandų geležies ir plieno pramonės centras. Spalvotųjų metalų apdirbimas sutelktas Roermond, Hogesand, Frissingham ir daugelyje kitų miestų.
Situacija su mechanine inžinerija taip pat nebloga. „Philips“kompanija jau seniai išpopuliarėjo visame pasaulyje. Nyderlandų įmonės kuria techninę įrangą įvairioms pramonės šakoms.
Transporto sistema
Kalnų nebuvimas valstybėje sukuria patogią aplinką kelių susisiekimo sistemos plėtrai, tačiau didelis rezervuarų skaičius sukelia tam tikrų sunkumų ir pavojų šioje srityje. Štai duomenys apie bendrą takų ilgį:
- geležinkeliai - 2 753 km;
- greitai – 111 891 km;
- vandens keliai – 5 052 km.
Jūrinės komunikacijos turi didelę reikšmę Nyderlandų ekonomikoje. Valstybė tvarko didelę laivybos dalį Senajame pasaulyje. Aviacijos įmonė KLM aptarnauja daugelį tarpvalstybinių oro susisiekimų.
Tuo pačiu metu išaugo Nyderlandų pasaulinio tranzito svarba. Olandijos dėka ši šalis ėmė užimti 4 vietą pagal dydį tarp pasaulio transporto valstybių. Didžiausias Nyderlandų uostas yra Roterdamas.
Žvejyba
Žvejyba išlaiko reikšmingą vietą Nyderlandų ekonomikos struktūroje. Žvejyba šioje valstybėje skirstoma pagal laimikio rūšis ir laivų tipus.kam:
- krevečių žvejyba nedideliuose konkursuose Nyderlandų, Vokietijos ir Danijos krantuose;
- menkių, silkių, skumbrių žvejyba Šiaurės jūros šiaurėje ir centre, Airijos ir Jungtinės Karalystės pakrantėse;
- gaudyti vėžiagyvius specialiais laivais;
- plekšnių rūšių žuvų (tiesiogiai plekšnių, kosorotų) žvejyba dideliais konkursais, daugiausia Šiaurės jūros pietuose ir centre.
Siekdama išsaugoti žuvis, Europos Sąjunga nustatė žvejybos apribojimus, įskaitant silkes.
Žemės ūkis
Žemės ūkis yra labai svarbus tokios šalies kaip Nyderlandai ekonomikai. Prekėse, kurias Nyderlandai eksportuoja į kitas šalis, dominuoja gėlės ir daržovės (12 000 000 000 €) ir pieno produktai (5 000 000 000 €).
Žemės ūkio paskirties žemė sudaro 65% viso Nyderlandų ploto. Ganyklų skaičius nuolat mažėja, o 1995-2005 m. jų sumažėjo 8,2 proc., tai daugiausia lėmė namų statyba. Valstijos dirvožemis kruopščiai tręšiamas.
Kai kuriuose Nyderlandų regionuose dominuoja gėlių auginimas. Gyventojai taip pat augina bulves, javus, cukrinius runkelius.
Šalis užima 5 vietą Senajame pasaulyje pagal sviesto gamybą ir 4 vietą pagal sūrio gamybą.
Pagal šiltnamiams pritaikytą teritoriją valstybė yra neabejotina planetos lyderė. 1994–2005 m šiltnamių ūkiui skirtas plotas padidėjo nuo 13 000 ha iki 15 000 ha. Didžioji dalis saugomo dirvožemio (3/5 viso ploto)pritaikyta gėlėms auginti.
Žemės ūkio pramonės mastai
Valstybė užima 10 vietą planetoje pagal pieno produktų gamybą ir yra laikoma didžiausia sūrio tiekėja. Pieno gamyba Nyderlanduose sutelkta Fryzijoje.
Labai produktyvus žemės ūkio sektorius yra labai svarbus. Gyvulininkystė sudaro apie 70 procentų produkcijos. Mėsinių galvijų auginimas orientuotas į eksportą. Valstybė laikoma viena iš pirmaujančių kiaušinių eksportuotojų. Pagal kiaušinių gamybą vištos iš Olandijos yra pranašesnės už visas kitas – vienai dedeklei tenka 260 kiaušinių. Šalyje auginami arkliai ir avys, tačiau laikui bėgant tokių gyvulių mažėja.
