Fregata „Admirolas Makarovas“. Fregata 11356

2024 Autorius: Henry Conors | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-12 10:27

Nuo XX amžiaus vidurio palyginti mažų laivų vaidmuo išaugo tarp beveik visų didžiausių pasaulio laivynų laivų. JAV šie laivai vadinami eskorto naikintojais.

Laivų komandiruotės

Pagrindinė šių laivų funkcija yra apsaugoti palyginti mažo greičio vilkstines nuo povandeninių laivų atakų. Todėl lyginant su visaverčiu minininku, eskorto naikintojas turi mažesnį greitį, mažesnę talpą ir mažiau ginkluotės. Tačiau vėliau, tobulėjant technologijoms, panaudojus atomines elektrines, pavyko smarkiai padidinti povandeninių laivų greitį, dėl to prireikė greitaeigių sargybinių. Kuriant priešlaivines raketas reikėjo stiprinti priešlėktuvinius ginklus. Todėl galiausiai patrulinį katerį nuo naikintojo skiria kaina ir poslinkis.

Fregatų dizaino istorija

1960-aisiais buvo nuspręsta papildyti laivyną brangiais dideliais priešpovandeniniais laivais naujais patruliniais laivais. Nepaisant to, kad laivai buvo mažesni už BOD, jie buvo ne blogiau ginkluoti. Pradedant 1964 m., buvo pradėtas kurti projektas 1135 - fregata, kurios darbinis tūris viršija du tūkstančius tonų. Laivus planuota apginkluoti priešpovandeninių raketų sistema „Purga“, oro gynybos sistema „Osa-M“ir keturių vamzdžių sistema.torpedų vamzdis, dvi dvigubos artilerijos sistemos AK-726 ir RBU-6000 kompleksai. Taip pat buvo planuota laivą aprūpinti modernia sonaro sistema Titan-2.

Tiesa, „Purgos“komplekso bandymų metu išryškėjusios problemos ir per trumpas maksimalus nuotolis (6 km) privertė jį atsisakyti ir pasirinkti priešvandeninės sistemos „Metel“keturratį, kurio nuotolis 50 km. Tiesa, paaiškėjo, kad diapazonas buvo šiek tiek per didelis, nes Titan-2 stoties aptikimo diapazonas buvo žymiai mažesnis.

Be to, torpedų, priešlėktuvinių sistemų skaičius buvo padvigubintas. Projekto laivuose buvo sumontuota velkamų sonarų sistema „Vega“. Taip pat padidėjo projekto 1135 laivų talpa, kuri pasiekė 3200 tonų. Paleisti laivai sėkmingai atliko savo kovines užduotis. Naudojant dujų turbininius variklius, jie išvystė tinkamą greitį (32 mazgai) ir galėjo veikti iki 4000 mylių atstumu.

Jūrininkams patiko projektų 1135 laivai ir jų modifikacijos 1135M projekte. Per 10 metų buvo pagaminti 32 projektų 1135 ir 1135M laivai.

Tiesa, laivai turėjo rimtą trūkumą – juose nebuvo malūnsparnių angaro. Tobulėjant technologijoms daugelyje laivynų, povandeninių laivų paieškos ir naikinimo užduotis, be laivų turto, teko ir laivuose dislokuotiems orlaiviams.

Projektai 1155 ir 11351

Dėl to, įdiegus malūnsparnių angarą, buvo sukurtas projektas 1155 BOD, kurio statybose užėmė dvi B altijos laivų statyklos. Kerčės laivų statybos gamykloje pradėjo gamintiatnaujinti patruliniai projekto 11351 kateriai, kuriuos planuota perduoti pasieniečiams.

Sraigtasparnio buvimas leido apieškoti ir persekioti sieną pažeidusius laivus. Laivagalis buvo išlaisvintas, kad tilptų angaras. Šiuo atžvilgiu laivų statytojai vieną AK-100 perkėlė į laivo priekį. Dėl to oro gynybos sistemų ir 100 mm kalibro ginklų laikiklių skaičius sumažėjo perpus. Siekiant apsaugoti laivus nuo oro atakų, laivagalyje buvo sumontuota pora šešiavamzdžių automatų AK-630, kurių kalibras yra 32 mm. Taip pat buvo sumontuotas naujas sonaras. Dalyje laivų, pastatytų pagal projektą 11351, Angaros radarų sistema buvo pakeista naujausia Fregat-M2.

Visa tai leido projekto 11351 laivams pranokti ankstesnių projektų laivus.

Indijos užsakymas

Dešimtajame dešimtmetyje laivyno plėtra beveik sustojo. Gamyklos bandė išgyventi iš eksporto užsakymų. Rusija ilgą laiką bendradarbiavo su Indijos laivynu, kuris nuolat dirbo su sovietų laivų statytojais vietinių laivų pirkimo ir Indijos dizainerių konsultavimo srityje. Indija, vykdydama savo plėtrą, susidomėjo projekto 11351 watchdog eksporto versija - projektas 11356.

Net pradiniame etape projekto 11356 fregatos labai skyrėsi nuo projekto 11351, kuris buvo naujos plėtros prototipas. RBU-6000 buvo pakeisti Urano raketų paleidimo įrenginiais, apsaugančiais nuo laivų. Be to, laikų tendencijos ir Indijos kliento norai radikaliai pakeitė išvaizdą irįdaru fregata.

Skirtumai nuo prototipo

Sovietų pasieniečiai projekto 11351 laivus naudojo patruliavimui ir kovai su brakonieriavimu SSRS pakrančių vandenyse. Todėl jame beveik nebuvo priešlaivinių ginklų.

Indijos klientui reikėjo universalaus laivo, kuris galėtų atlaikyti bet kokį priešą. Taip gimė fregata pr.11356. Buvo pakeisti beveik visi laivo ginklai. SAM „Osa-M“pakeitė „Shtil-1“. Atsirado klubo priešlaivinių raketų paleidimo įrenginiai. Vidutinio kalibro artilerija buvo atnaujinta – pasirodė 100 mm kalibro ginklo laikiklis A-190E.

Iš hidroakustikos indai pirmenybę teikė Humsa APSON sistemai. Visa fregatos įranga valdoma Demand-ME sistemos.

Išvaizda taip pat turi didelių skirtumų. Fregata pr.11356 turi mažesnį matomumą radarams. Denio pastatai, remiantis praėjusių karų patirtimi, yra pagaminti iš plieno, o ne iš aliuminio. Aliuminio atsparumas ugniai buvo mažas.

Panašumas į prototipą

Tačiau laivo korpusas ir jėgos agregatas M-7NE išlaikė didelį panašumą su sėkmingu prototipu. Ginkluotės padidėjimas ir degalų atsargų augimas, leidžiantis pasiekti 4500 mylių kreiserinį atstumą, lėmė 20% padidėjimą - iki 4035 tonų. Tuo pačiu metu didžiausias fregatos 11356 greitis sumažėjo nuo nuo 32 iki 30 mazgų. Tai priimtina kaina, kurią reikia mokėti už daugiau funkcijų.

Užsakymo pristatymas

Pirmoji fregata 11356 buvo pradėta eksploatuoti 2003 m. pavasarį, po trijų mėnesių – antroji, o 2004 m. – trečioji. Indija pradėjo eksploatuoti laivus.

Nors bandymai atskleidė nedidelių suderinamumo su kai kuriomis ginklų sistemomis problemų, Indijos klientai įvertino fregatos 11356 potencialą.

Sėkmingai įgyvendinus pirmąjį užsakymą, buvo sudaryta sutartis dėl dar trijų fregatų. Laivai buvo pastatyti pagal modifikuotą projektą 11356M. Dabar laivuose vietoj „Club“sistemos buvo sumontuotos itin greitos priešlaivinės raketos „BrahMos“, kurias bendrai sukūrė Rusijos ir Indijos specialistai. Užsakovas naujojo projekto laivus gavo 2012-2013 m. Fregatų 11356 remontą Indijoje atlieka Rusijos pusė.

11356R Fregatos

2010 m. buvo nuleisti dar trys laivai. Dabar tai yra laivai su indeksu 11356R - Rusijos Juodosios jūros laivyno reikmėms. 2012-2013 metais buvo paguldyti dar 3 šios serijos laivai. Naujoji fregata 11356 savo dizainu yra panaši į indišką, tačiau skiriasi ginklai. Laivų įranga pagaminta Rusijoje.

Projektas pristatomas:

• „Admirolas Grigorovičius“(2010 m. pradžia, išbandomas);
• Project 11356 fregata „Admiral Essen“(pastatyta 2011 m., bandoma);
• Admirolas Makarovas (2012 m. pradžioje, paleistas 2015 m.);
• „Admirolas Butakovas“(2013 m. pradžia);
• „Admirolas Istominas“(2013 m. pradžia);
• „Admirolas Kornilovas“(2014 m. pradžia).

Paskutinių trijų laivų pasidavimasplanuojama 2016 m.

Laivai statomi sparčiai. Laivynui reikalingi tokie laivai kaip fregata Project 11356. Oro bazė – forumas, kuriame detaliai analizuojamos laivų charakteristikos. Ten renkasi ekspertai ir rūpestingi žmonės.

Paskutinių 3 laivų likimas iki šiol nežinomas dėl to, kad fregatoje pr.11356 nėra dyzelinių generatorių. Jie buvo pagaminti Ukrainoje. Jei projekto 11356 fregata „Admirolas Butakov“jau artėja prie paleidimo, likę laivai užšalę. Tikimasi, kad juos pakeis Rusijos analogai, todėl pristatymas gali atidėti 1–2 metus.

Laivai, skirti projektams 11356 ir 22350, kurie anksčiau buvo aprūpinti ukrainietiškais dujų turbininiais varikliais, netrukus bus aprūpinti Rusijos analogais. Jų charakteristikos kelis kartus gerokai viršija Ukrainos elektrinių parametrus.

Pirmosiose trijose projekto 11356 fregatose ir dviejose projekto 22350 fregatose jau naudojami Ukrainoje pagaminti dujų turbininiai varikliai. Ateityje abiejų projektų laivus planuojama aprūpinti Rusijoje pagamintais varikliais.

Variklių kūrimo darbai jau vyksta remiantis esamais GTE projektais. Pirmuosius rusiškus variklius planuojama pagaminti iki 2018 m.

Admirolas Makarovas

Projekto 11356 fregata „Admirolas Makarovas“, užsakyta Juodosios jūros baseinui, buvo paleista šių metų rugsėjo pradžioje. Jis tapo trečiuoju iš šešių laivų projekto 11356 serijoje. „Admirolas Grigorovičius“bando jūrą. Jis dar nebuvo išleistas. Švartavimasfregatos „Admiral Essen“bandymai.

Laivas turi veiksmingus priešlaivinius ginklus ir oro gynybos sistemas, kad būtų galima sėkmingai atremti oro antskrydžius.

Ginkluotė

Priešlaivinė sistema Caliber-NK2. Artilerijos sistema A-190, leidžianti šaudyti į jūrą ir oro taikinius. Oro gynybos sistema Shtil-1 su visapusišku radaru.

Povandeninį kompleksą sudaro DTA-53-11356-2 modifikacijos 533 mm torpedų vamzdžiai ir bombardavimo blokas RBU-6000.

Radaras Fregat-M2EM naudojamas kaip sonaro ginklas, aptinkantis ir sekantis povandeninius laivus.

Norint dirbti su sraigtasparniais, fregatoje yra angaras ir pakilimo bei tūpimo platforma. Dėl tokių ginklų „Project 11356 Admiral Makarov“fregata yra didžiulė jėga.

Palyginimas su projektu 22350

Projektas 22350 vykdomas kartu su projektu 11356. Palyginkime projekto 11356 ir 22350 fregatas. Vietoj Shtil-1 yra 3S14U1 šaudymo sistemos ir Polyment-Redut oro gynybos sistemos kaip oro gynybos sistema. Apsaugai nuo laivų vietoj Caliber-NK naudojami Onyx arba Caliber-NKE kompleksai. Šie ginklai leidžia efektyviai panaudoti Project 11356 fregatą prieš amerikiečių laivus.

Project 22350 fregatų priešvandeninė įranga – Medvedka-2 paleidimo sistemos. Pasikeitė ir laivo artilerijos ginkluotė. 100 mm A-190 ginklo laikiklis buvo pakeistas 130 mmA-192, šaudant į 22 km. Tuo pačiu metu projektų 11356 ir 22350 fregatos turi daug bendro – abu projektai aprūpinti labai moderniais ginklais.