Kaip sumontuoti stovėjimo užtvarą: žingsnis po žingsnio instrukcijos

2024 Autorius: Henry Conors | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-12 10:32

Šiandien automobilių stovėjimo užtvarai yra labai paklausūs. Viskas dėl to, kad megapoliai nuolat auga, kainos taip pat kyla, o kai kurie žmonės neturi galimybės įsigyti garažo šalia savo gyvenamosios vietos. Todėl vairuotojas neturi kito pasirinkimo ir yra priverstas statyti automobilį prie pat namo, o tai visiškai nesaugu – vagystės tikimybė bus itin didelė. Kad apsaugotų savo automobilį, jie naudoja parkavimo užtvarą.

Kas tai per įrenginys?

Norėdami suprasti, kaip įrenginys veikia, turite išsiaiškinti, kaip jis atrodo. Parkavimo barjeras yra savotiškas stovas. Dažnai prietaisas yra nudažytas ryškia spalva arba padengtas tam tikru dažų sluoksniu, kuris atspindi šviesą naktį.

Ką daro dizainas?

Stovėjimo barjeras leidžia:

• pakeltoje padėtyje neleidžia automobiliui pravažiuoti;
• lankstymas atliekamas tik atidarant užraktą;
• Jei nėra užrakto, užtvaras nuleidžiamas ir automobilis gali lengvai per jį pravažiuoti.

Šio įrenginio yra įvairių, miegamuosiuose rajonuose automatiniai parkavimo užtvarai nėra paklausūs, tačiau paklausūs yra sulankstomi. Jie yra patogūs, kompaktiški ir kartais pigesni.

Kur kliūtys naudojamos dažniausiai ir kodėl?

Paprastai sulankstomi parkavimo užtvarai aktyviausiai naudojami gyvenamuosiuose rajonuose. Taip yra dėl to, kad mažai kas gali sau leisti išlaikyti garažą, o jo įrengti dažnai nėra kur, todėl reikia užtvarų. Koks jų pagrindinis tikslas? Tai paprasta – apsauga nuo vagysčių. Gyvenamuosiuose rajonuose automobilių vagystės yra dažnas reiškinys, todėl daugelis automobilių savininkų nori tokio likimo išvengti. Beje, verta priminti, kad automobiliai dažniausiai vagiami anksti – 4–5 val. ryto.

Tiesa, norint, kad įrenginys taptų tikra kliūtimi užgrobėjams, jį reikės tinkamai sumontuoti, kitaip iš jo nebus jokios prasmės.

Diegimo pradžia

Stovėjimo atitvarų įrengimas prasideda nuo tam tikrų įrankių paruošimo: matavimo juostos ir perforatoriaus. Lengviausias montavimo būdas gali būti atliekamas naudojant inkarus. Tam reikės pasirinkti vamzdinius inkarus, kuriuos asf alte sukūrus skylutes perforatoriumi, galima nesunkiai įk alti. Kad įsibrovėliai negalėtų išardyti įrenginio, reikės šių priemonių:

• viršutinėje inkarų dalyje nupjaukite kraštus, kad nebūtų įmanoma išardyti įrenginio raktu;
• jungtyje tarpinkaras ir vamzdinė sritis užpilkite š altu suvirinimu.

Tokie veiksmai išgelbės Jūsų automobilį, nes užtvarą bus galima nuimti tik šlifuoklio pagalba. Jei įsibrovėliai norės nuimti užtvarą, kils didelis triukšmas ir tai pritrauks nepageidaujamą jų dėmesį, o vagys nesiims į tokią įžūlumą.

Iš karto verta atkreipti dėmesį ir į tai, kad prieš montuodami parkavimo užtvarą žinokite, kad įrenginys turi būti montuojamas kuo arčiau automobilio. Kitaip tariant, automobiliui įvažiuojant į stovėjimo vietą tarp galinio bamperio ir užtvaros turi būti ne daugiau kaip penki centimetrai.

Jei neturite įrankio, ką darote?

Daugelis elektrinių įrankių parduotuvių turi savo remonto aptarnavimo centrus, kuriuose įrankiai dažnai nuomojami. Jų pirkti nebūtina, todėl galima nemažai sutaupyti ir viską sutvarkyti. Perforatoriaus nuoma per dieną kainuos maždaug 500 rublių, ne daugiau, tačiau už naudojimo laiką turėsite sumokėti paties įrankio kainos užstatą. Tai daroma saugumo sumetimais, nes ne visi klientai yra sąžiningi ir padorūs žmonės, kai kurie gali pavogti įrankį, ir taip parduotuvė apsisaugo.

Ką turėčiau daryti pirmiausia?

Pirma, norėdami savo rankomis įrengti parkavimo užtvarą, turėsite padaryti ženklinimą. Standartinės parkavimo vietos dydis: plotis - 2,4 metro, ilgis - 4 metrai. Jeigu statysite kieme kampu arbasilkės, tuomet parkavimo vietos plotis sieks 3 metrus ar net 3,2 metro. Atlikite visus matavimus ir nustatykite savo stovėjimo vietos dydį.

Antras diegimo veiksmas

Nustatę savo stovėjimo vietą, turėsite nustatyti, kur yra jos vidurys: 2,4 metro arba 3,2 metro ilgį padalinkite per pusę ir gausite 1,2 metro arba 1,6 metro. Šis taškas bus centrinė automobilių stovėjimo vietos dalis ir užtvaras. Dabar turite nustatyti, kokiu atstumu nuo stovėjimo vietos krašto bus stovėjimo užtvaras.

Nepamirškite, kad užtvarą reikės sumontuoti taip, kad jis atsilenktų į priekį. Taip išvengsite daug problemų ateityje ir nepažeisite jo sulankstomos dalies atsitrenkdami. Žala gali apsunkinti jūsų gyvenimą ateityje ir jūs išvis negalėsite naudotis įrenginiu, turėsite jį pakeisti, o tai yra papildomas švaistymas.

Iš ko sudarytas barjeras?

Stovėjimo barjeras sudarytas iš dviejų dalių: pirmoji yra įrenginio pagrindas, pateiktas lenkto vamzdžio su platformomis pavidalu, kurios dėka galima pritvirtinti užtvarą prie asf alto, ir ten yra vidutinis fiksuotas vamzdis, kuris yra privirintas prie šio lanko pagrindo su skyle po šarnyriniu užraktu; antroji dalis yra atskiras plieninis vamzdis su platforma tvirtinimui prie asf alto ir spynos anga.

3 etapas – pradėkite gręžti skyles

Pirmiausia reikia sumontuoti antrą užtvaro dalį – tai atskiras vamzdis, primename, su anga spynai. Melkompažymėkite dvi būsimas skyles stovėjimo vietos viduryje (1,2 metro arba 1,6 metro) ir atsitiktinai išmatuotą gylį.

Išgręžkite skyles ir įstatykite inkarus, taip pat, jei pageidaujate, galite naudoti plastikinius kaiščius, kurių dydis yra 10 x 100 milimetrų. Ant inkarų ar kaiščių sumontuokite metalinę platformą ir pritvirtinkite prie jau išgręžtų skylių žemėje (jei naudojote kaiščius, viską priveržkite metaliniais varžtais, kurių dydis yra 8 x 100 milimetrų).

Pritvirtinus antrąją stovėjimo atitvaro dalį, ją reikės sulygiuoti su lanku. Sulygiuokite juos taip, kad pirmosios ir antrosios dalies vidurinio vamzdžio skylės sutaptų, o prietaisas turi būti lygus. Venkite bet kokio pakreipimo iš vienos pusės į kitą, nes tai tik apsunkins diegimo procesą.

Kai parkavimo užtvaras sumontuotas tolygiai, skylės spynai sutampa, taip pat reikės pažymėti pirmosios - pagrindinės įrenginio dalies platformų skyles. Dabar taip pat atliekate gręžimą, montuojate inkarus ar kaiščius ir pritvirtinate įrenginį jau prie asf alto dangos. Jei viską padarėte teisingai, tuomet į vamzdžių angas galite įkišti pakabinamą spyną, kurioje specialiai pailginta pančiai, ir tuomet galėsite naudoti įrenginį pagal paskirtį.

Įdiegti ar ne?

Pirmiausia automobilio saugumas, niekas nenori pabusti ryte ir rasti savo automobiliovagystė. Nežinia, ar pavyks policijai surasti vagį, ar ne, o automobilis – brangus malonumas, o įsigyti naują turi galimybę ne kiekvienas. Todėl jei neturite garažo, tuomet geriau imtis minimalių apsaugos priemonių, kad būtumėte tikri, jog automobilis nebus apgadintas ir ryte stovės vietoje. Užtvaras kainuoja nedaug, bet duoda didžiulės naudos, ypač žmonėms, kurie neturi garažo.