Didžiojo Tėvynės karo metu sunkiosios šarvuotos mašinos svariai prisidėjo prie Sovietų Sąjungos gynybos pajėgumų ir pergalės prieš nacistinę Vokietiją. SSRS karinė pramonė sukūrė sunkiųjų tankų liniją. Specialistų teigimu, tankas KV (Klimas Vorošilovas) kėlė ypatingą grėsmę naciams. Šis modelis, kaip įsitikinę kariniai ekspertai, jau karo veiksmų pradžioje pasirodė esąs vienas geriausių. Šiame straipsnyje pateikiama tanko KV-1S apžvalga.
Įvadas
Tankas KV-1S (kovinio padalinio nuotrauką galite pamatyti žemiau) yra vienas iš SSRS gynybos pramonės gaminamų sunkiųjų šarvuočių modelių. Sovietiniai sunkieji tankai, pagaminti nuo 1940 iki 1943 m., yra sutrumpintai KV. Ką reiškia Klim Voroshilov 1C bake? Šis indeksas rodo, kad kovinis vienetas yra greitai judantis ir pirmasis visos tankų serijos modelis.
Kūrimo pradžia
Jau 1942 m. kariškiai pastebėjo, kad KV tankai nebuvo tobuli. Dėl didelės masės buvo sunku juos valdyti, o tai neigiamai paveikė technikos kovinį efektyvumą. Be to, bakas neveikė visu variklio galia. To priežastis yra variklio aušinimo sistemos problemos. Dėl to, norint išvengti maitinimo bloko perkaitimo, jį reikėjo naudoti mažo greičio režimu. Be to, tanke nebuvo įmontuotas vado kupolas, o tai labai apribojo matomumą iš visų pusių. Kariškių nepatenkino nepatogi žiūrėjimo įrenginių vieta. Kai kurie dyzelinio variklio komponentai turėjo defektų. Apie šiuos trūkumus pranešta Valstybės gynimo komitetui, kuris 1942 m. vasario mėn. išleido dekretą Nr. 1334ss. Pagal šį dokumentą ChTZ (Čeliabinsko traktorių gamyklos) dizaineriai susidūrė su užduotimi suprojektuoti 45 tonas sveriantį baką su varikliu, kurio galia turėtų būti 560 arklio galių. Po trijų dienų Gynybos liaudies komisariatas pasirašė dekretą Nr. 0039 dėl tanko KV-1S kūrimo darbų pradžios.
Iš pradžių buvo nuspręsta sumažinti leistiną 45 tonų svorį, sumažinant vikšro plotį iki 60 cm, šarvų storį dugne ir priekinėje dalyje. Be to, pakeitimai turėjo turėti įtakos amunicijos apkrovai – nuspręsta ją sumažinti iki 90 sviedinių. Bakas KV-1S (modelio nuotrauka straipsnyje) buvo pagamintas be papildomų kuro bakų.
Apie gamybą
Projektavimo darbai buvo atlikti miesto traktorių gamyklos projektavimo biureČeliabinskas. Netrukus buvo paruoštas bako prototipas su V-2K varikliu su 650 AG. su. ir nauji galutiniai diskai. Tačiau bandymų metu paaiškėjo, kad maitinimo blokas buvo neefektyvus. Atvirkščia situacija buvo pastebėta su paskutiniais važiavimais, kuriuos buvo nuspręsta palikti. Vėliau buvo pradėta jų serijinė gamyba. Balandį jie išbandė naują pavarų dėžę, skirtą 8 greičiams, ir 700 AG variklį. su. Ekspertų teigimu, variklio iki galo išbandyti nepavyko, o greičių dėžė netrukus pradėjo komplektuoti baką KV-1S. Iš viso sovietų gynybos pramonė pagamino 1120 kovinių vienetų.
Apie dizainą
Sovietinis sunkusis tankas KV-1S yra pirmojo originalaus modelio, kuris įtrauktas į sąrašą kaip KV-1, modernizavimas. Pagrindinis konstruktorių siektas tikslas buvo padaryti naują kovinį vienetą patikimesnį ir greitesnį. Dėl to, skirtingai nei jo kolega, tankas KV-1S dėl susilpnėjusių šarvų turi ne tokį masyvų korpusą, aprūpintas nauju, pažangesniu bokšteliu ir pavarų dėže. Čeliabinsko dizaineriai nusprendė nekeisti ginklų ir variklių grupės. Sovietinis tankas KV-1S buvo klasikinio išdėstymo, būdingo sunkiems ir vidutiniams modeliams, kuriuos tuo metu gamino sovietų gynybos pramonė. Mašiną sudaro trys skyriai: valdymo, kovinės ir motorinės transmisijos. Pirmajame yra vieta vairuotojui ir ginklininkui-radististui, antrajame - įgulos nariams. Kovos skyrius buvo sujungtas su vidurine korpuso dalimi ir bokšteliu.
Čia yra vieta pagrindiniam ginklui, amunicijai ir degalų bakams. KV-1S tanko laivagalyje buvo sumontuotas variklis ir transmisija.
Apie apsaugą nuo šarvų ir tanko bokštą
Gaminant greitaeigį tanką Klim Vorošilov (šio kovinio vieneto nuotrauką galite pamatyti straipsnyje), buvo naudojamos valcuotos šarvo plokštės, kurių storis buvo 2, 3, 4, 6 ir 7,5 cm Transporto priemonė su diferencijuota antibalistine šarvų apsauga. Bako bokštelis turi sudėtingą supaprastintą formą ir buvo pagamintas liejant. Siekiant padidinti jo sviedinio pasipriešinimą, bokštelio pusės konstruktoriai vertikalioje plokštumoje buvo pastatyti 75 laipsnių kampu. Šonai, ekspertų teigimu, buvo didžiausio storio – 75 mm. Priekiniame bokštelyje taip pat buvo įdėta įpjova ginklui. Ši dalis buvo išlieta atskirai. Tada jie buvo sujungti su likusiomis šarvuotomis dalimis suvirinant. Pistoleto mantija buvo pagaminta iš valcuotos šarvuotos plokštės, kuri buvo išlenkta ir aprūpinta trimis angomis patrankai, bendraašiam kulkosvaidžiui ir taikikliui, pagrindu. Dėl to buvo gautas 8,2 cm storio cilindrinio segmento gaminys. Bokštelis buvo uždėtas ant dangčio kovos skyriuje ant peties diržo, kurio skersmuo buvo 153,5 cm.
Sovietinio greito tanko viduje
Vairuotojo darbo vieta yra priekinė kūno dalis centre. Jo kairėje yra ginklininkas-radistas. Bokšte buvo apgyvendinta trijų žmonių kovinė įgula. Kairėje nuo ginklo sėdėjo ginklininkas ir vadasautomobiliai, dešinėje - krautuvas. Vadas turėjo išlietą stebėjimo bokštelį, kurio šarvai buvo 6 cm storio, tanke buvo numatyti du apvalūs liukai kovinei įgulai nusileisti ir išeiti. Vienas iš jų buvo po krautuvu, antrasis - viršutiniame dangtelyje virš kulkosvaidžio radijo operatoriaus. Be to, KV-1S buvo įrengtas apatinis avarinis liukas. Mašinos komponentų ir mazgų remontas buvo atliktas per papildomus nedidelius techninius liukus. Per jas buvo galima prieiti prie kuro bakų, taip pat į baką susikrauti šovinių.
Apie ginklus
Mūšis su tanku KV-1S buvo vykdomas iš 76, 2 mm ZIS-5 pabūklų. Ginklas buvo sumontuotas ant tvarsčių. Vadovavimas buvo atliktas vertikalioje plokštumoje nuo -5 iki 25 laipsnių. Šaudymas buvo vykdomas mechaniniais ir elektriniais gaidukais. Iš pagrindinio ginklo buvo galima iššauti 114 šūvių. Jam skirti šaudmenys gulėjo bokšte išilgai šonų. Be to, į priešą buvo galima pataikyti trimis 7,62 mm kalibro DT kulkosvaidžiais. Vienas iš jų buvo suporuotas su ZIS-5, antrasis - kurso, o trečiasis buvo pastatytas tanko laivagalyje ant specialaus rutulinio laikiklio. Kovinis šaulių ginklų komplektas buvo pristatytas su 3000 šovinių. DT kulkosvaidžiai buvo sumontuoti taip, kad įgula bet kada galėtų juos išimti ir šaudyti atskirai nuo KV-1S. Ekipažas taip pat turėjo kelias F-1 rankines granatas. Tanko vadas turėjo turėti signalinį pistoletą.
Apie jėgos pavarą
Bakas naudojo keturių taktų V formos 12 cilindrų V-2K dyzelinį variklį. Variklio galia siekė 600 arklio galių. Norėdami pradėti padalinį, buvostarteris ST-700 (15 AG). Taip pat šiam tikslui buvo naudojamas suslėgtas oras, esantis dviejuose 5 litrų talpos bakuose kovos skyriuje. Pagrindinių kuro bakų tūris buvo 600 ir 615 litrų. Jų vieta buvo kovos ir perdavimo skyriai. Be to, bake buvo dar keturi išoriniai kuro bakai, kurie nebuvo prijungti prie bendros sistemos. Kiekviena talpa skirta 360 litrų degalų.
Apie perdavimą
KV-1S buvo aprūpinta transmisija, kurią sudarė šie komponentai:
- Kelių diskų pagrindinė sausos trinties sankaba.
- Keturių greičių pavarų dėžė su daugikliu (8 pavaros pirmyn ir 2 atbuline eiga).
- Dvi daugiaplokštės sankabos.
- Dvi sumontuotos planetinės pavaros.
Bakas su mechaninėmis valdymo pavaromis. Pasak ekspertų, reikšmingas Klim Voroshilov kovinių mašinų trūkumas buvo tai, kad transmisija nebuvo pakankamai patikima. Su nauja pavarų dėže šis trūkumas buvo ištaisytas. Vėliau buvo nuspręsta jį naudoti IS-2 modelyje.
Apie važiuoklę
Šio įrenginio konstrukcijoje kūrėjai naudojo KV-1 vaikštynę. Tačiau norint sumažinti bendrą kovinės mašinos masę, vis tiek teko sumažinti kai kurių dalių matmenis. KV-1S buvo su atskira sukimo strypo pakaba, skirta kiekvienam kieto liejimo dvišlaičio vikšro volui. Iš viso jų yra po 6 iš kiekvienos pusės. Čiuožyklos skersmuo buvo 60 cm SSRS gynybos pramonė gamino dviejų tipų čiuožyklas: su apvaliomis skylėmis ir trikampes. Pirmasis tipas buvoDažniausiai. Kiekvienas volas buvo su eigos ribotuvu, kuris buvo privirintas prie šarvuoto korpuso.
Važiavimo bakas - su žibinto pavara ir nuimamais ratlankiais. Vikšro įtempimas buvo atliktas naudojant specialų sraigtinį mechanizmą. Vikšre buvo įrengti 86 viengūbriai vikšrai. Skirtingai nuo bazinio modelio, vikšro plotis greitaeigiame bake buvo 60 cm.
Apie stebėjimo priemones ir lankytinas vietas
Ekspertų teigimu, iš visų didelio masto sovietų tankų, greitasis KV-1S laikomas pirmuoju, kuriame buvo įrengtas vado kupolas su stebėjimo angomis. Iš viso jų buvo 5, jie buvo uždengti apsauginiais akiniais. Vairuotojas turėjo žiūrėjimo įrenginį. Tripleksui apsaugoti buvo specialus šarvuotas atvartas. Šio įrenginio vieta buvo bako priekinėje dalyje esantis šulinio kamštis. Nekovinėje situacijoje vairuotojas galėtų pastumti šį liuką šiek tiek į priekį, kad pamatytų didesnį plotą. KV-1S naudojo du ginklo taikiklius: teleskopinį TOD-6, kuris užtikrindavo tiesioginę ugnį, ir periskopą PT-6. Jis buvo išnaudojamas, jei reikėjo šaudyti iš uždaros padėties. PT-6 buvo apsaugotas specialiu šarvų gaubtu. Dėl apšvietimo prietaisų, kuriuose buvo įrengtos taikiklių svarstyklės, šaudyti buvo galima ir naktį. Prie kursinių ir laivagalio DT kulkosvaidžių buvo pritvirtinti snaiperiniuose šautuvuose naudojami taikiniai. Kiekvienas toks reginys numatytas3x padidinimas.
Apie komunikaciją
Komunikacijai tarp kovinės įgulos ir vadovybės KV-1S buvo įrengta 9R radijo stotis ir TPU-4-BIS domofonas. Juo galėtų naudotis keturi abonentai. Tankai taip pat buvo aprūpinti 10R arba 10RK radijo imtuvais. Į komplektą įeina siųstuvas, imtuvas ir umformer. Pastarasis buvo vieno inkaro variklis-generatorius, per kurį stotys buvo maitinamos iš borto elektros tinklo 24 V. Ekspertų teigimu, telefoninis ryšys buvo užtikrintas 20-25 tūkstančių metrų atstumu. tankas, ryšio nuotolis buvo mažesnis. Deryboms bako viduje buvo naudojamas TPU-4-Bis. Jei aplinka buvo per daug triukšminga, įgula galėjo naudoti ausines, kurios taip pat buvo prijungtos prie išorinio radijo ryšio.
TTX
KV-1S turi šias veikimo charakteristikas:
- Kovinis svoris – 42,5 t.
- Tanko įgulą sudarė penki žmonės.
- Dėklo ilgis buvo 690 cm, plotis - 325 cm, aukštis - 264 cm.
- Lygiu paviršiumi KV-1S judėjo 42 km/h greičiu, nelygiu reljefu - 15 km/h.
- Specialus galios indeksas 14,1 s/t
- Bakas įveikė ne daugiau kaip 36 laipsnių šlaitus ir 80 cm sienas.
- Automobilis galėjo kirsti griovius, kurių išmatavimai neviršijo 270 cm.
- Savasis slėgis ant žemės buvo 0,79 kg/cm2.
Eksperto nuomonė
Karinių ekspertų teigimu, KV-1S konstrukcija buvo atsakas į nesėkmespirmasis karo etapas. Iš karto po serijinės gamybos pradžios tankai buvo perkelti į frontą. Kovų metu Raudonosios armijos vadovybė pažymėjo, kad greitųjų KV-1 šarvų nepakako, kad atlaikytų standartinius sviedinius, naudojamus T-3 ir T-4. Šie tankai pramušė KV-1S iš 200 m atstumo.
Be to, šios kovinės transporto priemonės visureigis paliko daug norimų rezultatų. Skundų buvo ir dėl transmisijos patikimumo. Jei atsižvelgsime į KV-1S ugnies jėgą, tada pakako sunaikinti fašistinį tanką iš 200 m. Tobulėjimas fronte buvo stebimas tol, kol vokiečiai pradėjo gaminti tigrus ir panteras. Žinoma, KV-1S galėjo sunaikinti tokį tanką, tačiau dėl nedidelio pagrindinio ginklo kalibro sovietų įgula turėjo priartėti prie nacių šarvuočių. KV-1S sviedinys pramušė tigrus ir panteras iš mažesnio nei 200 m atstumo.
Apie virtualųjį įrenginį
Šiandien kompiuteriniuose žaidimuose galite „kovoti“su sovietiniu greitaeigiu tanku. „World of Tanks“gerbėjai yra susipažinę su atnaujintu KV-1. „WOT Blitz“bakas KV-1S, sprendžiant iš daugybės žaidėjų atsiliepimų, laikomas pirmuoju rimtu 6 lygio šarvuotų mašinų pavyzdžiu.
Virtualių kovų gerbėjai labai vertino geras greičio charakteristikas. „Blitz“žaidime KV-1S tankai gali padaryti didelę vienkartinę žalą priešininkui. Norėdami tai padaryti, pakanka naudoti D2-5T viršutiniame pistolete, o ne bazėje175 mm sviedinys yra aukščiausios kokybės 217 mm. Tiksliai pataikius, priešas praras mažiausiai 390 AG patvarumo. Per vieną minutę galima iššauti iki 14 šūvių.
