Turinys:
- Ekonomika
- Geografinės ypatybės
- Požiūris į ekologiją
- Ekonomikos rodikliai
- Produktų gamyba
- Žemės ūkis
- Prekyba
- Japonijos ekonomikos privalumai ir trūkumai trumpai
Video: Japonijos ekonomika trumpai: ypatybės, dabartinė būklė
2024 Autorius: Henry Conors | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-12 10:23
Japonija, dar vadinama Tekančios saulės šalimi, yra palyginti nedidelė salų valstybė, esanti Ramiajame vandenyne. Šalis yra salyne, kuriam būdingas kalnuotas reljefas. Pagrindinės salos yra: Kyushu, Honshu, Hokaido ir Shikoku. Gyventojų tankis didelis, nes nedidelėje teritorijoje susitelkę 126 mln. Dabar jis yra dešimtas pagal dydį pasaulyje. Tačiau gyventojų skaičius palaipsniui mažėja, o tai atsispindi ir šios valstybės ekonomikoje.
Ekonomika
Trumpai tariant, Japonijos ekonomika yra viena labiausiai išsivysčiusių pasaulyje. Ji yra trečioje ar ketvirtoje vietoje pagal BVP. Būdingas aukštas gyventojų pragyvenimo lygis, smarkiai kontrastuojantis su nedideliu Japonijos butų dydžiu. Japonija, deja, skiriasi nuo kitų šalių tuo, kad ji yra vienintelė šalis pasaulyje, kuri patyrė branduolinio ginklo naudojimą.
Japoniški pinigai yra jena.
Geografinės ypatybės
Japonija yra labai sudėtingoje aplinkoje. Jis atskirtas nuo žemyno, nemažą teritorijos dalį užima kalnai. Japonijos salynas yra seisminio ir tektoninio nestabilumo zonoje, kuri dažnai kenkia ir ekonomikai, ir žmonių gyvenimui. Atominėje elektrinėje Fukušima-1 įvykusi avarija turėjo itin neigiamą poveikį šalies ekonominei ir aplinkos gerovei.
Kitas trūkumas yra klimato ypatybės. Čia dažnai lankosi taifūnai ir atogrąžų uraganai, kurie dažnai sukelia sunaikinimą ir ekonominę žalą. Japonija turi mažai naudingųjų iškasenų, ypač kuro, kurį šalis turi importuoti. Laisvos erdvės trūkumas riboja atsinaujinančios energetikos plėtros galimybes, o naujų atominių elektrinių statyba po 2011 m. avarijos nevykdoma. Pliusas – dideli vandenynų vandenys, kuriuose skinama žuvis ir jūros gėrybės.
Tarp mineralų Japonijos žarnyne pirmauja siera.
Požiūris į ekologiją
Japonijos ekonomika vystosi glaudžiai kartu su aplinka. Po XX amžiaus šeštojo ir šeštojo dešimtmečio taršos antplūdžio, nuo 1970 m. šalis nuosekliai juda nešvarių technologijų atsisakymo ir aplinkos kokybės gerinimo link. Energijos vartojimo efektyvumas yra didžiausias prioritetas. Taip yra ir dėl to, kad šalis turi mažai nuosavų kuro išteklių. Honda kompanijos irToyota jau seniai tobulina savo gaminius, todėl automobiliai tampa mažiau priklausomi nuo iškastinio kuro. Šalis prisiima griežtus įsipareigojimus mažinti šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimą.
Ekonomikos rodikliai
Jei trumpai kalbėtume apie Japonijos ekonomiką, ji nuolat vystosi, demonstruodama metinį BVP augimą ir aukštųjų technologijų plėtrą. Infliacijos lygis šioje šalyje yra minimalus ir retai viršija 1% per metus. Dažnai vyksta atvirkštinis procesas – defliacija. Šalies BVP augimas siekia apie 1% per metus. Nedarbas palaipsniui mažėja ir 2018 metais sumažėjo iki 2,5 proc. Japonijos bankai atitinka labai išsivysčiusių šalių lygį.
Produktų gamyba
Japonijoje gavybos sektorius yra nepakankamai išvystytas, vyrauja aukštos pridėtinės vertės produktų gamyba. Pirmoje vietoje – automobiliai ir jų atsarginės dalys. Ši kryptis yra tradicinė Japonijai, o gaminių kokybė atitinka pripažintus standartus. Japoniški automobiliai išsiskiria ir patvarumu. Gamyba buvo ypač pelninga iki 90-ųjų. XX amžiuje, o vėliau išaugo konkurencija iš pradžių su JAV, o paskui su Azijos šalimis, ypač Kinija. Dabar Kinijos automobilių pramonėje naujų technologijų diegimas vyksta greičiau nei Japonijoje. Jie aktyviau pereina prie elektromobilių, nuolat tobulindami jų charakteristikas. Japonija tradiciškai orientavosi į ekonomiškus benzininius variklius, pasiekusią didelę sėkmę šiuo klausimu. Tai ypač pasakytina apie visame pasaulyje išgarsėjusio japoniško prekės ženklo „Toyota“automobilius.pasaulį išleidus ekonomiškus vidaus degimo variklius ir buvo laikomas ekologiško transporto etalonu. Dabar elektrinės transporto priemonės laikomos ekologiškiausiomis, o Japonija toli gražu nėra šios krypties lyderė.
Didelį vaidmenį atlieka buitinės ir kompiuterinės įrangos, lustų ir įrangos gamyba. Metalurgijos ir chemijos pramonė, įskaitant naftos produktų gamybą, yra gana išvystyta.
Žemės ūkis
Žemės ūkis Japonijoje pamažu nyksta, o plotai užstatomi namais ir pramonės įmonėmis. XXI amžiuje ryžių dalis pasėliuose smarkiai sumažėjo, o kviečių pasėliai išaugo.
Prekyba
Jei trumpai kalbėtume apie Japonijos ekonomiką, tai ši šalis palaiko svarbius prekybos ryšius su JAV, Kinija, Pietų Korėja, Australija.
Tačiau dabar situacija su japoniškų gaminių eksportu yra gana nepalanki. Taip yra dėl didėjančios Kinijos ir iš dalies Europos bei JAV konkurencijos. Japonijos gaminiai yra brangesni nei konkurentų. Taip yra dėl žaliavų, kuro, vietos stygiaus ir didelių darbuotojų atlyginimų. Todėl šalies BVP augimas labai lėtas, tačiau situacija stabili. O defliacinės tendencijos buvimas skatina žmones kaupti pinigus, o tai mažina pirkimo aktyvumą.
Japonijos ekonomikos privalumai ir trūkumai trumpai
Privalumai:
- pažangi technologija;
- saugos ribos prieinamumas ir aukštas žmonių gyvenimo lygis;
- gamina ir parduoda produktus visame pasaulyjeaukšta kokybė ir didelė pridėtinė vertė.
Trūkumai yra šie:
- didelė valstybės skola, palyginti su BVP;
- silpna vidaus vartotojų paklausa (pasiūla smarkiai dominuoja);
- defliacija ir pernelyg dideli atlyginimai;
- trūksta nuosavų išteklių, kuriuos reikia importuoti;
- gyventojų amžiaus struktūra.
Šalies valdžia bando sumažinti neigiamą neigiamų veiksnių įtaką Japonijos ekonomikai, tačiau kol kas taikomos priemonės situacijos kardinaliai nepakeitė, o valstybės skola tik auga. Tai atsispindi Japonijos biudžete.
Rekomenduojamas:
Otkaznenskoe rezervuaras: istorija ir dabartinė būklė
1965 m. Stavropolio teritorijoje buvo pastatytas Otkaznenskoe rezervuaras, skirtas reguliuoti Kumos upės tėkmę. Iki šiol jo eksploatavimo laikotarpis jau seniai pasibaigęs, didžioji rezervuaro dalis yra uždumblėjusi. Po 2017 metų pavasario potvynio ir iškilus užtvankos lūžio grėsmei, pradėtas tvenkinio rekonstrukcija
Uzbekistano geležinkeliai: raidos istorija, dabartinė būklė, riedmenys. Respublikos geležinkelių žemėlapis
Uzbekistanas – valstybė Centrinėje Azijoje, viena iš buvusių Sovietų Sąjungos respublikų. Šalyje gana išvystytas geležinkelių tinklas. Mūsų straipsnyje mes išsamiai papasakosime apie Uzbekistano geležinkelių vystymosi istoriją ir dabartinę būklę. Be to, sužinosite apie šioje egzotiškoje Vidurinės Azijos šalyje kursuojančių keleivinių traukinių ypatybes ir tipus
Minsko plentas: istorija, statybos, dabartinė būklė
Priemiesčiuose yra daug įdomių vietų. Daugelį jų galima pamatyti keliaujant tokiu keliu kaip Minsko plentas. Ši trasa egzistuoja gana ilgą laiką ir yra labai populiari, nes yra gerai sutvarkyta
Kachovskaja HE: bendra informacija, istorija ir dabartinė įrenginio būklė
Šiandien hidroelektrinės vis dar yra nepakeičiama daugelio valstybių energetikos komplekso grandis. Žinoma, jas iš dalies išstūmė atominės pastotės, tačiau hidroelektrinės vis dar yra esminės. Ukrainos teritorijoje tokie gyventojų aprūpinimo elektra būdai yra labiausiai paplitę. Ir bus kalbama apie vieną iš Ukrainos stočių
Graikija: ekonomika šiandien (trumpai). Graikijos ekonomikos ypatybės. Senovės Graikijos ekonomika
Graikija ilgą laiką buvo laikoma finansiškai sėkminga ir išsivysčiusia šalimi. Tačiau pastaraisiais metais padėtis su jos išorės skola labai pablogėjo. Dėl to Graikijos ekonomika tampa pažeidžiama ir labai nestabili