Maskvos plėtra: naujos sienos

2024 Autorius: Henry Conors | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-12 10:33

Maskva – didžiausias Rusijos miestas, Rusijos Federacijos sostinė. Tai federalinės reikšmės miestas, taip pat Centrinės federalinės apygardos administracinis centras. Maskva yra gausiausias miestas Rusijoje. Gyventojų skaičius yra 12 su puse milijono žmonių. Tai taip pat didžiausias finansų, pramonės ir turizmo centras šalyje.

Sostinės plotas – 2562 kvadratiniai metrai. km, gyventojų tankis - 4883 žm./kv. km. Miestas padalintas į 12 administracinių rajonų. Iš viso juos sudaro 125 rajonai, du miesto rajonai ir 19 gyvenviečių.

Geografinė miesto vieta

Maskva yra Rusijos europinės teritorijos ir Rytų Europos lygumos centre, tarp Volgos ir Okos upių. Maždaug 1/3 Maskvos miesto yra Maskvos žiediniame greitkelyje (MKAD).

Kaip augo Maskvos teritorija

Per ilgą savo istoriją Maskva augo. Į jo sudėtį įtrauktos visos naujos gyvenvietės,atsirado naujų sričių. Miestas labai sparčiai augo nuo 1916 iki 1935 metų, kai jo plotas išaugo beveik 3 kartus, o gyventojų skaičius išaugo 1,8 mln. Sparčiausias gyventojų skaičiaus augimo tempas užfiksuotas nuo 1995 iki 2012 metų – 2,9 mln. Tačiau miesto teritorija šiuo laikotarpiu išliko nepakitusi.

Didėjant gyventojų skaičiui, augo ir automobilių skaičius. Jau 2010 metais motorizacija viršijo lygį, kuris buvo planuotas tik iki 2025 m. Metinis asmeninių automobilių skaičiaus augimas siekia apie 5 proc. Kartu su automobilių skaičiaus augimu vystosi ir kelių tinklas, tačiau šis procesas nepajėgia kompensuoti augančios apkrovos. Todėl kamščiai ir spūstys tapo tikra sostinės problema.

Kitas didmiesčio plėtros ir plėtros bruožas – teritoriniai skirtumai. Centre, kur gausu biurų, verda judriausias gyvenimas. Kartu jie sako, kad iš Maskvos žiedinio kelio išorės gyventojų gyvenimo kokybė jau gerokai prastėja. Taigi Maskvai būdingas monocentrizmas. Situaciją galėtų pakeisti perėjimas prie policentrinės miesto struktūros, o tai rodo kelių pagrindinių centrų atsiradimą skirtingose miesto dalyse.

Maskvos sienų plėtimosi ypatumai 2011–2012 m

2011–2012 m. miestas patyrė didžiausią pertvarką. Ji apėmė dideles Maskvos srities teritorijas pietvakariuose, taip pat kai kurias kitas sritis. Dėl to bendras Maskvos plotas išaugo 2,4 karto. Sostinės teritorijos išplėtimo tikslas buvo kovotimonocentrinė aglomeracija ir patobulintas zonavimas.

Pats Maskvos plėtros planas vadinosi „Naujoji Maskva“, tačiau sostinės vyriausybė mieliau jį vadino „Didžiąja Maskva“.

Miesto gyventojai tokios plėtros idėją vertino nevienareikšmiškai. Apie 40 procentų pasisakė už, tiek pat buvo prieš, o dar 18 procentų neturėjo aiškios nuomonės.

Smarkus miestų dydžio augimas paveikė Maskvos padėtį pasaulio miestų reitinge pagal plotą. Iš buvusios 11-os vietos sostinė didžiausių miestų sąraše pakilo į šeštą. Tuo pačiu metu nebuvo didelio gyventojų skaičiaus augimo ir Maskva išlaikė 7 vietą pagal gyventojų skaičių pasaulyje. Bendras padidėjimas buvo 250 tūkstančių žmonių.

Buvo manoma, kad išplėtus Maskvos sienas atsiras 1 mln. darbo vietų, o 2 mln. žmonių gaus naują būstą. Bendra Naujosios Maskvos formavimo išlaidų suma sudarė 11 trilijonų rublių. Didžioji šios sumos dalis buvo išleista naujų objektų statybai.

Viešojo transporto problema

Sunkiausia problema Naujosios Maskvos teritorijoje yra viešojo transporto problema. Jai išspręsti planuojama nutiesti papildomus antžeminio viešojo transporto maršrutus, aktyviau naudotis Maskvos geležinkelių B altarusijos, Kijevo ir Kursko krypčių geležinkeliais, nutiesti naujas metro linijas.

Kas buvo prijungta prie Maskvos 2012 m

2012 metų įvykiai laikomi svarbiausiais sostinės istorijoje. Naujasis Maskvos plėtros projektas smarkiai skyrėsi nuo ankstesnių bendrųjų planų. Taigi miestui buvo pridėta 148 tūkstančiai hektarų žemės, priklausančios pietvakarių Maskvos sričiai. Anksčiau nieko panašaus nebuvo numatyta. Iš viso buvo prijungta 21 savivaldybė, įskaitant 2 miesto rajonus (Ščerbinka ir Troickas), taip pat 19 miesto ir kaimo gyvenviečių, kurios anksčiau buvo regiono Leninsko, Podolskio, Naro-Fominsko rajonuose. Be jų, į miestą pateko dalis Krasnogorsko ir Odincovo rajonų teritorijų.

Dėl visų šių pokyčių susiformavo 2 nauji miesto rajonai: Novomoskovskio ir Troickio. O iš viso sostinėje gyveno 235 tūkstančiai žmonių.

Ką davė miesto plėtra?

Teritorijų prisijungimas buvo siejamas su bandymais išspręsti sudėtingą transporto situaciją, gyventojų pertekliaus problemą ir per stiprią Maskvos orientaciją į savo centrą. Pagal naują miestų planavimo politiką prioritetas dabar yra kova su monocentriškumu ir judėjimas policentriškumo link. Spėjama, kad dėl to Maskvoje susikurs nauji verslo veiklos centrai ir naujos darbo vietos miesto gyventojams. Tai suteiks geras galimybes stabiliai didmiesčio ekonomikos plėtrai dar ilgai.

Kas nutiks Maskvos teritorijai 2019–2020 m

Miesto plėtros perspektyvos daugiausia susijusios su tolimesne Naujosios Maskvos plėtra aneksuojant vis didesnes regiono teritorijas. Ateinančiais metais miesto ribos vis labiau trauksisiš MKAD. Spėjama, kad teritorijų aneksijos nauda bus ne tik pačiai Maskvai, bet ir toms gyvenvietėms, kurios bus miesto ribose. Tokiuose miestuose ir kaimuose pagerės susisiekimo situacija, mažės spūsčių, atsiras moderni infrastruktūra. Kartu bus išsaugotos esamos žaliosios erdvės, o tai pagerins ekologinę situaciją didmiestyje.

Kodėl Maskvos teritorijos išplėtimas yra būtina priemonė

Viena iš pagrindinių priežasčių – žemės trūkumas dėl augančio miesto gyventojų skaičiaus. Kitas svarbus motyvas – nuolatinis kapitalo įplaukų augimas, siejamas su tvariu ekonominiu ir socialiniu vystymusi, o dėl to – kapitalo patrauklumu investicijoms. Ne paslaptis, kad Maskva yra sėkmingiausias Rusijos miestas. Visų pirma, Maskvos regiono ekonomikos padėtis yra daug prastesnė. Trūksta darbo vietų, bloga infrastruktūros plėtra, transporto problemos. Daugeliui įmonių regione tapo nepelninga statyti daugiaaukščius pastatus.

Kita priežastis – daugelio maskviečių noras gyventi arčiau miesto pakraščio, kur geresnė aplinka, daugiau žalumos ir mažiau tankūs pastatai. Butą miesto centre jie pasiruošę keisti į kitą, jei tik jis būtų arčiau pakraščio. Tuo pačiu metu jie nori likti maskviečiais, o ne tapti Maskvos srities gyventojais, kitaip jų materialinė ir finansinė padėtis smarkiai pablogės. Jiems taip pat svarbu, kad šalia būtų taškai, kur galimagauti darbą, o būtent darbui sostinėje.

Nepaisant didžiulės šalies teritorijos, Maskvoje yra labai tankūs pastatai. Taigi jis kelis kartus didesnis nei Paryžiuje, Londone ir kitose Europos sostinėse. Centrinės dalies gyventojams labai trūksta gyvenamojo ploto.

Sostinės teritorijoje atsidūrusiems Maskvos srities miestų gyventojams bus didžiulė nauda. Jiems net nereikės niekur kraustytis, jie automatiškai tampa maskviečiais. Su visais iš šios aplinkybės kylančiais pliusais.

Miesto valdžia taip pat turi savo interesų. Faktas yra tas, kad už Maskvos žiedinio kelio iš Maskvos srities pusės yra daugybė reikšmingų mažmeninės prekybos vietų, su kuriomis susiję dideli finansiniai srautai. Jei paaiškės, kad šios teritorijos yra Maskvos miesto ribose, visos šios pajamos bus skirtos sostinei, o ne regionui, kaip prieš aneksiją.

Plėtros privalumai

Ekologinės padėties gerinimas. Miestas sulauks šiek tiek iškrovos, bus kuriami nauji parkai. Bus sustiprinta atliekų šalinimo kontrolė.
Nauda gyventojams. Tie, kurie gyveno Maskvos plėtros zonoje, gaus visus sostinės gyventojo statuso privalumus.
Transporto sistemos iškrovimas. Tolygesnis gyventojų pasiskirstymas ir naujų mazgų statyba gali pagerinti transporto situaciją Rusijos sostinėje.

Galimi išplėtimo trūkumai

Maskvos miesto plėtros trūkumai yra labai nereikšmingi. Iš esmės tai yra nepriklausomybės praradimas aneksuotose teritorijose, miesto biudžeto paskirstymo komplikacija. DėlMaskvos plėtra reikš teritorijos sumažėjimą.

Išvada

Taigi, Maskvos plėtra yra ilgas, bet nevienodo greičio procesas, dažnai dėl natūralaus miesto gyventojų skaičiaus augimo. Daugelis metropolinės zonos sričių anksčiau buvo regiono dalis. Radikaliausias plėtros etapas įvyko 2011–2012 m., kai didžiulė Maskvos srities dalis į pietvakarius nuo buvusių sostinės sienų tapo miesto dalimi. Ateinančiais metais tokios plėtros nenumatoma. Tačiau Maskvos sienos vis labiau tols nuo Maskvos žiedinio kelio, nes mieste daugėja gyventojų ir su tuo siejamas naujų mikrorajonų atsiradimas. Augant miestui plečiasi ir sostinės transporto tinklas.