Siekiant padidinti kuro deginimo efektyvumą, sudaromos tam tikros sąlygos, tarp kurių verta paminėti išvalyto oro naudojimą. Šią funkciją atlieka automobilių oro filtrai.
Paskirtis
Deguonis yra būtinas tinkamam kurui sudeginti variklyje. Tuo pačiu metu jis turi būti švarus ir būti pakankamai didelis. Prietaisas tokiai problemai spręsti buvo sukurtas automobilių pramonės aušroje. Po intensyvaus važiavimo ir įvairių bandymų paaiškėjo, kad variklyje turi būti speciali apsauga, kuri sumažina gedimų tikimybę ir prailgina tarnavimo laiką.
Automobilių oro filtrai gali būti skirtingos išorinės konstrukcijos. Nepaisant to, veikimo principas visada yra tas pats: per specialų vamzdį oras patenka į korpusą, kurio viduje yra filtro elementas. Pratekėjus srovei, ant jo nusėda dulkių dalelės ir patenka švarus orasvariklio kolektorius.
Peržiūros
Nuo šios dalies sukūrimo atsirado daug veislių, kurios skiriasi šiomis savybėmis:
- filtravimo etapų skaičius;
- eksploatavimo sąlygos;
- filtro dalies medžiaga;
- filtravimo metodas (ciklonas, tiesioginis srautas, inercinė alyva);
- dizainas (plokščias, kvadratinis arba apvalus).
Labiausiai paplitę tokie filtrai kaip nulinis pasipriešinimas, popierius ir inercinė alyva. Šiais laikais didžiausias dėmesys skiriamas ridos didinimui, todėl gamintojai imasi įvairių priemonių, kad oro filtrai būtų keičiami rečiau. Transporto priemonės para yra transporto veiklos kokybės matas, į kurį taip pat atsižvelgiama skaičiuojant filtro veikimo laiką pramoninėmis sąlygomis.
Popierinis įrenginys
Populiariausią variantą galima drąsiai vadinti popieriniu filtru, kurio pagrindas yra gofruota medžiaga. Jo struktūra leidžia ant pluoštų sulaikyti smulkias daleles ir drėgmę, o oras netrukdomas praeina. Tarnavimo laikas skaičiuojamas nuvažiuota rida ir yra 15 tūkstančių kilometrų. Jei automobilis naudojamas retai, prietaisą reikia keisti kas dvejus metus. Maža kaina yra pagrindinis privalumas, taip pat verta paminėti mažą svorį, greitą montavimą ir paprastą naudojimą. Bet oro filtrai automobiliamsneturintis trūkumų. Jie yra veikiami drėgmės ir mechaninio įtempimo. Dėl mažo popieriaus pagrindo stiprumo jie tampa netinkami naudoti, jei pažeidžiamas gofruotas elementas. Be to, filtro pralaidumo charakteristikos laikui bėgant linkusios mažėti dėl paviršiaus užteršimo, o tai neigiamai veikia variklio kokybę.
Inercinė alyva
Šis GAZ automobilio ir kitų markių oro filtras taip pat gana plačiai paplitęs. Jo konstrukcija paprasta: mineralinė alyva atlieka filtro pagrindo funkciją ir yra atskirame korpuse, per kurį teka oras, o alyvoje lieka visos nešvarumai ir smulkios dalelės. Pagrindinis šios parinkties bruožas yra daugkartinio naudojimo galimybė. Kadangi alyvos komponento užterštumo laipsnis turi tiesioginės įtakos įrenginio užsikimšimo laipsniui, panaudojus alyvos išteklius, pakanka nuplauti konstrukciją ir užpildyti nauja mineralų pagrindu pagaminta kompozicija. Tačiau šiandien toks prietaisas naudojamas vis rečiau dėl žemo gryninimo laipsnio ir didelės masės.
Nulis atsparumo filtras
Dažniausiai tai galima rasti sportiniuose sureguliuotuose automobiliuose. Jis šiek tiek panašus į popierinę versiją. Pagrindinis skirtumas yra putplasčio įdėklai, naudojami kaip filtro dalis. Tokie įtaisai užtikrina aktyvų oro srautą į variklį,tuo pačiu metu jis pumpuojamas beveik nedelsiant, todėl reguliariai gauna reikiamą oro kiekį. Jie taip pat puikiai tinka automobiliams su turbokompresoriumi ir patobulintais varikliais. Dėl didelio efektyvumo variklio galia sumontavus įrenginį žymiai padidėja. Eksploatacijos metu tokie automobilių oro filtrai skleidžia pastebimą triukšmą – tai vienintelis jų trūkumas. Tuo pačiu metu šis parametras nėra svarbus suformuotiems maitinimo blokams.
Filtrų keitimo intervalas
Įrenginio keitimo dažnumas priklauso nuo daugelio veiksnių ir veikimo sąlygų. Taip pat verta atsižvelgti į gamintojo rekomendacijas. Manoma, kad automobilio oro filtras turėtų būti keičiamas kas 10 tūkstančių kilometrų. Daugeliu atvejų tai tiesa, tačiau žiemą ir kai mašina nenaudojama aktyviai, įrenginys gali būti keičiamas rečiau.
Eksploatavimo sąlygos yra kritinės. Reguliariai montuoti naujus elementus būtina, kai dažnai susiduriama su dulkėmis ir važiuojant nešvariais keliais, tokiu atveju variklis tarnaus ilgiau ir bus apsaugotas nuo žalingo poveikio. Intensyviai naudodami automobilį galite sutelkti dėmesį į jo elgesį ir valdymą. Yra pagrindiniai požymiai, rodantys, kad reikia pakeisti filtrą:
- galios sumažinimas;
- išmetamosiose dujose yra padidėjęs anglies dioksido kiekis;
- kuro sąnaudos didėja, palyginti su ankstesniu laikotarpiu.
Tokių ženklų atsiradimas yra labai nepageidautinas, nes sumontuoti naują filtro elementą yra daug lengviau ir pigiau nei suremontuoti variklį.
Ką reikia žinoti
Filtro pagrindas taip pat turi įtakos jo keitimo dažnumui, nes užteršimo greitis priklauso nuo medžiagos tipo. Anksčiau automobiliams skirtų oro filtrų gamyba apsiribojo popierinio pagrindo su specialiu impregnavimu naudojimu, šiandien jį pakeitė sintetinė, patvaresnė medžiaga. Taigi gamintojams pavyko žymiai pailginti filtro elemento tarnavimo laiką.
Kaip išvalyti automobilio oro filtrą
Manoma, kad išvalius tokio tipo įrenginius galima pakartotinai naudoti. Ir jei tai pasakytina apie alyvos filtrą, tada jis netinka popieriniam variantui. Šis prietaisas skirtas tam tikram veikimo laikotarpiui, tokių priemonių įgyvendinimas negali jo žymiai padidinti, o kartu padidina konstrukcijos pažeidimo riziką pačiu netinkamiausiu momentu.
Jei reikia skubiai valyti ir nėra galimybės įsigyti naujo filtro, jį reikia išimti iš automobilio ir atsargiai išjudinti didelius dulkių grumstus. Jei turite kompresorių, galite išsiversti neišimdami įrenginio. Tada pagrindas išvalomas įprastu dulkių siurbliu. Atlikus visus darbus būtina atidžiai apžiūrėti konstrukciją, įsitikinti, ar nėra pažeidimų. Tokių valymų skaičius dažniausiai gali būti neribotasjų griebiamasi vasarą ir prieš ilgas keliones.
Nors filtras vizualiai gali atrodyti švarus, jis bus mažiau efektyvus ir variklis bus tiekiamas prastos kokybės oru. Norint išvengti bereikalingų nesklandumų, verta keisti pagal gamintojų rekomendacijas, juolab kad nauji, net patys geriausi automobilių oro filtrai nėra tokie brangūs.
