Prie Nevos upės 1703 m. imperatorius Petras I įkūrė būsimą Rusijos imperijos šedevrą, o vėliau ir federaciją – Sankt Peterburgo miestą. Dabar dėl unikalių architektūros paminklų ir jos teritorijoje esančių garsių muziejų jis yra saugomas UNESCO kaip Pasaulio paveldo objektas.
Pastaraisiais metais daugiamilijoninio miesto vadovybė sukūrė daugybę naujų unikalių muziejų, kurie pritraukia daugybę turistų ir Sankt Peterburgo svečių. Šis straipsnis yra apie Rusijos metro muziejų.
Pirmasis požeminio miesto transporto projektas datuojamas XIX amžiaus pradžioje. 1820 metais Sankt Peterburgo inžinierius Togovanovas pasiūlė imperatoriui Aleksandrui I nutiesti tunelį po Nevos upe. Per jį važiuos požeminis geležinkelis.
Kai Londone ir Paryžiuje atsirado pirmosios požeminės geležinkelio linijos, idėja sukurti tokio tipo miesto transportą sulaukė carinės valdžios palaikymo. Bet, deja, dėl įvairių priežasčiųstatybų pradžia buvo atidėta.
Nuo 1917 m. Maskvos miestas tapo Rusijos sostine, kurioje po 18 metų buvo nutiesta ir pradėjo veikti pirmoji Maskvos metro linija.
Tuo metu A. Kosyginas buvo Leningrado vykdomojo komiteto pirmininkas. Jis ėmėsi požeminio keleivinio susisiekimo tarp miesto rajonų tiesimo projektavimo organizavimo.
Vadovaujant inžinieriui Ivanui Zubkovui, turinčiam patirties statant metro Maskvoje, 1941 m. buvo sukurtas Leningrado metrostrojus. Tuo pačiu metu centrinėje miesto dalyje iškilo 18 vertikalių šachtų.
Nuo Antrojo pasaulinio karo pradžios darbas buvo sustabdytas. Praėjus dvejiems metams po jo užbaigimo, metro statyba buvo atnaujinta. O 1955 m. atidaryta pirmoji metro linija (Kirovsko-Vyborgskaya linija), kuri sujungė Ploščad Vosstaniya ir Avtovo ir turėjo septynias stotis.
Jo ilgis buvo 11 kilometrų. Tada MMZ (Maskvos Mitiščių mašinų gamybos gamykloje) sukurti traukiniai buvo sudaryti iš keturių vagonų.
Po šešerių metų buvo atidaryta antroji metro linija Moskovska-Petrogradskaya. Pagal planą, 1967 m. buvo pradėta eksploatuoti trečioji linija - Nevskis-Vasiljevskaja, vėliau - Pravoberežnaja 1985 m.
Siekiant sujungti Primorsky ir Frunzensky rajonus su požeminiu transporto mazgu, 2009 m. buvo nutiesta penktoji linija. Visa septyniasdešimties metų metro istorija atsispindi dokumentuose, kuriuos rasite apsilankę Sankt Peterburgo metro muziejuje.
Muziejaus aprašymas
Anksčiau muziejaus ekspozicijos buvo įrengtos elektrinio miesto transporto remonto įmonės „Avtovo“administraciniame pastate. O jos buvo atidarytos Sankt Peterburgo metro 25-mečio minėjimo išvakarėse.
Kur dabar yra metro muziejus? Padaugėjus eksponatų, susijusių su metro istorija, miestas suteikė patalpas Odojevskio gatvėje (Vasiljevskio sala). Sankt Peterburgas, atidarytas naujame pastate metro penkiasdešimtmečio proga, laikomas vieninteliu metro muziejumi pasaulyje.
Parodos yra atviros visuomenei kasdien, išskyrus sekmadienius ir šventes, nuo 10:00 iki 16:00. Metro muziejaus adresas: g. Odojevskis, 29.
Bilieto kaina
Vadovybė tam tikromis dienomis organizuoja ekskursijas. Šiuo metu eksponatų lankymas ir apžiūra vyksta tik kaip ekskursijų grupių dalis, o nustatoma ekskursijos kaina - 300 rublių. Moksleiviams, studentams ir pensininkams taikoma nuolaida perkant lengvatinį bilietą (100 rublių).
Kaip ten patekti?
Kaip patekti į Metro muziejų? Norėdami patekti į jį, galite važiuoti metro (Primorskaya stotis), taip pat tramvajumi Nr. 6, troleibusu Nr. 10 arba fiksuoto maršruto taksi Nr. 32, 44, 120 ir kitais mikroautobusais Primorskaya metro stoties kryptimi.. Svečiai ir lankytojai turėtų atsižvelgti į tai, kad į Metro muziejaus teritoriją galima patekti tik turint bet kokį asmens tapatybę patvirtinantį dokumentą.
Ekspozicijos pirmoje salėje
Dabar Metro muziejaus eksponatai, surinkti Metro veteranų ir grupės entuziastų, yra dviejose salėse. Lankytojai gali peržiūrėti dokumentus, susijusius su istorija nuo 1945 m. Pagrindinis eksponatas – geležinkelio bėgių dalis, ant kurios sumontuotas traukinys su vagonu ir mašinisto kabina, atvira apžiūrai. Ten galima susipažinti su visų šiuolaikinio traukinio įrenginių veikimo principais.
Toje pačioje Metro muziejaus salėje buvo įrengti pirmieji 60-ųjų metų žetonų automatai, stočių budėjimo būdos ir pagrindinės eskalatorių dalys. Norint ten patekti, reikia nusileisti laiptais judančiais praeities laipteliais (eskalatoriumi). Visi šio kambario daiktai yra autentiški ir tikro dydžio.
Ekspozicijos antroje salėje
Kitame kambaryje yra dokumentai apie metro statybos pradžią, kurie vienu metu buvo įslaptinti, taip pat įvairių metų medaliai ir taurės. Labai populiarus Metro muziejus, kuriame organizatoriai sudarė visas sąlygas, kad lankytojai, be istorinių autentiškų dokumentų studijavimo, galėtų susipažinti su pagrindiniais techniniais požeminio transporto principais.
Didelis susidomėjimas – apsilankymas transporto įmonėje dėl riedmenų priežiūros ir remonto. Ten taip pat galite nusifotografuoti su retro personalu. Be ekskursijos po muziejų, tam tikromis dienomis organizuojamos pažintinės ekskursijos po pagrindines (TOP-5) stotismetro.
Ekskursijos į Avtovo ir Pushkinskaya metro stotis
Pažintis prasideda nuo Avtovo stoties. Jis yra 15 metrų gylyje, o jo dizainas skirtas didvyriškajai Leningrado gynybai 1941–1944 m.
Puošybos ypatybė yra sumontuota 30 marmurinių kolonų. Iš šio skaičiaus 16 atrodo kaip pagaminti iš krištolo medžiagos.
Šis efektas buvo pasiektas sėkmingai išsprendus daugybę techninių problemų, atliktų vadovaujant profesoriui V. Geršunui iš Permės. Stoties sienas ir šviestuvus puošia bronziniai karinės šlovės elementai.
„Puškinskaja“laikoma gražiausia Sankt Peterburgo metro stotimi. Tai b altu marmuru išklota salė. Grindys ten išklotos raudono granito plokštėmis, o nišose paslėpti marmuriniai šviestuvai sukuria iškilmingumo ir grakštumo efektą. Galinėje dalyje yra paminklas A. S. Puškinas. Jį padarė skulptorius M. Anikushin.
Ekskursijos į Vosstaniya ir B altiyskaya metro stotis
Šalia Maskvos geležinkelio stoties, dviejų pagrindinių miesto gatvių – Nevskio ir Ligovskio – sankirtoje, Vosstanija stotis pastatyta 1955 m. stalininio neoklasicizmo stiliumi. Interjeras skirtas 1917 m. įvykiams.
Cokolio pamušalui panaudotas specialiai importuotas Uralo marmuras. Architektai luboms papuošti naudojo akinančiai b altus šviesos lankus.
Požeminę salę puošia keturi reljefiniai vaizdai: „V. Leninas Razlive“, „V. Lenino kalba Suomijos stotyje“, „Auroros kadras“irŽiemos rūmų šturmas.
Kirovsky Zavod stoties salė primena lankytojams senovės Graikijos šventyklą. Į jį veda platūs laipteliai iš granito. Stotis yra Kirovsko-Vyborgskaya linijoje. O požeminė salė reprezentuoja sovietinės pramonės raidą, kuri 1955 m. buvo papuošta dūminiu Kaukazo marmuru.
Puošybos ypatumas slypi tame, kad šioje salėje pirmą kartą buvo panaudotas naujo tipo apšvietimas - luvernoe. Dėl to jis visiškai apšviečiamas švelnia, lygia šviesa.
Stotis "B altiyskaya" yra pritvirtinta prie B altijos geležinkelio stoties pastato. Sankt Peterburgo svečiai virš įėjimo durų atkreipia dėmesį į jūrų laivyno admirolų bareljefus, įėjusius į B altijos laivyno istoriją. Tuo pačiu metu dekoratyvinės grotelės puoštos inkaro atvaizdu. Sienos ir lubos dekoruotos pilkai mėlynu marmuru ir primena B altijos jūrą. Manoma, kad B altiyskaya stotis yra jūros galios galios ir šlovės simbolis.
Faktai
Susipažinimas su muziejaus ekspozicija ir pažintinė ekskursija po pagrindines Sankt Peterburgo metro stotis stebina miesto svečius savo didybe ir esamais faktais, kuriuos pasakoja draugiški gidai. Susipažinkime su jais:
- Šiaurinėje sostinėje esantis metro yra giliausias pasaulyje.
- Metro susideda iš penkių linijų. Bendras jų ilgis – 114 km. O keleivius aptarnauja riedmenys, kuriuose iš viso yra daugiau nei 1500 automobilių.
- Traukinių tvarkaraštissudaryti taip, kad intervalas tarp jų visose stotyse būtų ne ilgesnis kaip 2 minutės (piko valandomis – 1 minutė).
- Šiame metro yra 5 keitimosi mazgai. Kiekviena iš jų jungia 2 stotis, o viena – tris skirtingų linijų stotis.
- Sankt Peterburgo metro yra 74 vestibiuliai, 255 įvairaus ilgio eskalatoriai ir daugiau nei 850 turniketų.
Pabaigoje
Dabar žinote, kur yra įstaiga ir kaip patekti į Metro muziejų. Kalbėjomės ir apie tai, kas tai yra, kokias ekspozicijas turi. Tikimės, kad ši informacija jums buvo įdomi.
