Vokiečių pilotas Matthias Rust – biografija, pasiekimai ir įdomūs faktai

2024 Autorius: Henry Conors | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-12 10:31

Devyniolikmetis berniukas iš Vokietijos išprovokavo pasaulinį sovietų armijos viršūnių valymą, kurio mastą ekspertai lygina su 1937 m. stalininėmis represijomis. Kai Matthiasas Rustas 1987 metais Raudonojoje aikštėje nutūpė savo lengvuoju sportiniu lėktuvu, apie tokias pasekmes nepagalvojo. Jis vadino save taikos pasiuntiniu.

Taikos balandis

Gegužės 28 d. 18.30 Raudonojoje aikštėje nusileido mažas užsienio gamybos sportinis lėktuvas, iš jo išlipo jaunas vyras raudonu kombinezonu ir aviatoriaus akiniais. Jis plačiai nusišypsojo. Nustebę sovietų piliečiai pradėjo trauktis prie lėktuvo, manydami, kad buvo filmuojamas filmas, nes operatoriai buvo čia pat.

Kokia buvo minios nuostaba, kai paaiškėjo, kad berniukas kaip taikos balandis išskrido iš Hamburgo susitikti su Michailu Gorbačiovu, kuris tuo metu buvo Berlyne Varšuvos pakto šalių susitikime. Jaunasis idealistas turėjo lygiai valandą bendrauti su piliečiais, platintiautografus ir pozavimą televizijos kameroms. Tada atvyko policija ir buvo sulaikyta.

Draugystės tiltas

Įvykis Maskvoje sujaudino sovietų ir Vakarų žiniasklaidą. Europos ir Amerikos žurnalistai plojo drąsiam vokiečių lakūno Matthiaso Rusto poelgiui. Sovietinė spauda, atvirkščiai, rašė apie supervalstybės karinės gynybos diskreditavimą. Iš tiesų, tai buvo negirdėta: kirsti šalies sieną, netrukdomai skristi į pačią jos sostinę, nusileisti pačioje Maskvos širdyje ir vis tiek išgyventi.

Kaip vėliau teisme paaiškins pats Matthiasas Rustas, jis norėjo nutiesti įsivaizduojamą tiltą tarp Vakarų ir Rytų. Draugystės tiltas turėjo parodyti, kaip paprasti žmonės vakaruose nori susidraugauti su sovietiniais žmonėmis. Dviejų SSRS ir JAV supervalstybių vadų Michailo Gorbačiovo ir Ronaldo Reagano susitikimas Reikjavike 1986 m. paskatino tokį, švelniai tariant, nepaprastą veiksmą.

Tada susirinkimas sustojo, nebuvo pasirašyti lemtingi dokumentai. Ir, matyt, vokiečių naujokas pilotas nusprendė ištaisyti šią klaidą pasiūlydamas oro taikos sutartį.

Nereikia grįžti atgal

Mathiasas Rustas labai susijaudino, kai iš savo skrydžio mokyklos išsinuomojo lėktuvą su didžiausiais degalų bakais. Pretekstas buvo įgyti profesionalaus piloto teises, tam reikėjo įgyti tam tikrą skrydžio valandų skaičių. Jaudulį sukėlė suplanuoto grandiozinio renginio baimė. Viso skrydžio metu jis nepaliks noro to atsisakytiįsipareigojimai.

Tačiau 1987 m. gegužės 13 d. Mathiaso Rusto lėktuvas nuskriejo nuo kilimo ir tūpimo tako Uetersene, kuris yra netoli Hamburgo, ir patraukė į Islandiją. Apsilankęs istorinėje dviejų valstybių vadovų susitikimo vietoje jaunasis lakūnas išskrido į Norvegiją, o iš ten – į Helsinkį. Ryte prieš lemiamą skrydį pilotas prisipildė pilnus savo „Cessna“bakus ir dispečeriams išsiuntė skrydžio planą į Stokholmą. Kaip Rustas vėliau sakys, tai buvo atsarginis planas, jei jis neturėjo drąsos kirsti SSRS sieną.

Važiuojame į Maskvą

Pakilęs jis išjungė visus radijo ryšio įrenginius ir, sumažinęs aukštį iki 200 metrų, pakeitė kursą. Lėktuvas dingo iš oro uosto radaro, o kontrolieriai pradėjo paieškos ir gelbėjimo operaciją. Kelias valandas ieškoję gelbėtojai nieko nerado. Vėliau Rust už klaidingą aliarmą bus sumokėta 120 000 USD. Tuo tarpu sportinis lėktuvas su taikos pasiuntiniu jame kirto SSRS sieną, simboliškai pralauždamas geležinę uždangą.

Matjauso Rusto skrydžio virš Sovietų Sąjungos teritorijos chronologija rodo, kad oro gynybos radarai neatpažintą orlaivį pastebėjo vos tik jam kirtus valstybės sieną gegužės 28 d. 14.10 val. netoli Kohtla-Jarve miesto. Ir čia prasideda atsitiktinumų, kuriuos galima priskirti tik sėkmei, serija. Pasieniečiai, o gegužės 28-oji buvo jų profesinė šventė, radę nedidelį lėktuvą jo niekaip negalėjo atpažinti. Priešlėktuviniai įrenginiai buvo parengti, taikiniui suteiktas kodas 8255, tačiau nurodymai sunaikinti nebuvo duoti.gauta.

Likimo šypsena

Į orą buvo pakelti MiG-21, MiG-23, kurie dideliu greičiu praskriejo pro vos ropojantį Matthias Rustą. Greitaeigiai naikintuvai negalėjo skristi sportinio lėktuvo, skrendančio mažame aukštyje ir mažu greičiu. Todėl kelis kartus apvažiavę ją ratu ir negavę įsakymo tolesniems veiksmams, grįžo į bazę. Sėkmė nusišypsojo jaunam pilotui, nes prieš ketverius metus įvyko incidentas.

1983 m. rugsėjo 1 d. Pietų Korėjos civilinis lėktuvas skrido iš Niujorko į Ankoridžą į Seulą. Trečią valandą nakties jis pradėjo nukrypti nuo kurso ir nuskriejo į Sovietų Sąjungos teritoriją daugiau nei 100 kilometrų. Lėktuvas nereagavo į šaukinius, o virš Sachalino jį numušė pasienietis Su-15. Žuvo 269 žmonės, visi buvę laive. Boeing katastrofa pablogino ir taip įtemptus Vakarų ir SSRS santykius. Po to sovietų oro gynybos tarnybos gavo įsakymą civilius laivus ne numušti, o vadovauti, priverčiant nusileisti.

Aš esu mano

Sėkmė tęsėsi. Pskovo srityje buvo pakeistas kodas „draugas arba priešas“, nes. vyko vieno karinio pulko mokomieji skrydžiai, todėl visi ore buvę lėktuvai buvo pripažinti savais, tarp jų ir Motiejaus Rusto lėktuvas. Dieną prieš tai netoli Toržoko miesto sudužo oro pajėgų lėktuvas. Buvo vykdomi gelbėjimo darbai, o sportinis orlaivis buvo supainiotas su paieškos ir gelbėjimo operacijos dalyviu. Kai jie suprato, kad tai įsibrovėlis, Matthias Rust jau buvo įžengęs į Maskvos oro gynybos apygardos zoną.

Nustatęs, kad patys maskviečiaisutvarkę jie pranešė, kad pas juos atskrido sovietinis sportinis lėktuvas, kuris nepateikė atitinkamo prašymo. Maskvos rajone jie pro pirštus žiūrėjo į smulkų įsibrovėlį ir nesiėmė jokių veiksmų.

Niekas nebūtų pagalvojęs, kad sieną pažeidęs mažas lėktuvas gali nesustabdomas skristi į Maskvą. Bet atsitiko. Kaip vėliau pasakys žiniasklaida, visi kariniai daliniai atsakomybę perkėlė vienas kitam. Išėjo kaip patarlėje: „Septynios auklės turi vaiką be akies“. Galvodami, kad kaimynai tai išsiaiškins, didieji viršininkai nusprendė nesivargti. Dėl to Matthias Rustas nusileido Raudonojoje aikštėje.

Prokuratūra

Kol supratome, kas vyksta, praėjo valanda. Taikos pasiuntinys suimtas ir iškelta baudžiamoji byla pagal straipsnius „Valstybės sienos pažeidimas“ir „Oro chuliganizmas“. Stebėtina, kad nei suėmimo, nei teismo metu Rustas neparodė nerimo ar baimės požymių. Jis elgėsi kaip pašalinis žmogus, kuriam tai nerūpėjo arba kuris žinojo, kas nutiks toliau. Toks elgesys dar labiau sukels įtarimą dėl sąmokslo, tačiau be įrodymų tai liks tik hipoteze.

Be to, tyrimo metu buvo daroma prielaida, kad vaikinas turi psichikos negalią. Tačiau jie bijojo atlikti psichiatrinę ekspertizę dėl to, kad Vakarų žiniasklaida galėjo apk altinti Sovietų Sąjungą sveiko vaikino išvedimu į psichikos pusiausvyrą. Vienaip ar kitaip, Matthiasas Rustas gavo 4 metus kalėjimo kolonijoje.

Rimtos spontaniško skrydžio pasekmės

Kol naujai nukaldintas kalinys įsisavino padidinto komforto sovietinę kalėjimo kamerą – 2 čiužiniai vietoj vieno, 2 pagalvės vietoj vieno, dietinis maistas ir nuosavas kiemas pasivaikščiojimams, šalies vadovybė išgyveno pasaulinį sukrėtimą – aukštyn.

Michailas Gorbačiovas atskrido iš Berlyno, kai tik jam buvo pranešta apie incidentą. Vienas po kito vyko nepaprastieji politinio biuro posėdžiai. Buvo aišku, kad Matthiaso Rusto skrydis sulauks kolosalaus tarptautinio rezonanso: na, koks trūkčiojimas lėktuve prasibrovė pro neįveikiamą branduolinės šalies oro gynybą ir nusileido tiesiai prieš vyriausybės nosį. Tai bus prisiminta ir atidėta ilgam. Kaip ištverti tokią gėdą? Reikalingos priemonės pasauliui įrodyti, kad Sovietų Sąjungos vairą stoja rimti vaikinai ir su niekuo nereikėtų juokauti. Baudžiamųjų priemonių laukti netruko.

Sąmokslo teorija

Pasakyti, kad valstybės vadovo pyktis buvo stiprus, reiškia nieko nesakyti. Vos per savaitę postų neteko daugiau nei 250 generolų ir žemesnio rango karininkų, pradedant gynybos ministru Sergejumi Sokolovu ir oro gynybos vadu, du kartus tapusiu Sovietų Sąjungos didvyriu Aleksandru Koldunovu.

Iš karto po to pasklido gandai ir kilo įtarimų, kad visa tai – kūrinys. Incidentas su Matthiasu Rustu buvo pačiu laiku, kai M. Gorbačiovas turėjo galimybę susidoroti su kariniu elitu, kuris buvo opozicijoje ir kėlė pagrindinę politinę perestroikos grėsmę šalies viduje. Š altiniai nurodė SSRS KGB pirmininko pavaduotoją V. A. Kryuchkovą, kuris pripažino, kad vokiečių berniuko skrydis buvosuplanavo profesionalai iš JAV, o parengė ir įgyvendino padedant sovietinei pusei.

Daugelis skraidymo profesionalų taip pat netikėjo nepatyrusio piloto fenomenalia sėkme. Visų pirma Igoris Malcevas, kuris 1984–1991 m. ėjo pagrindinės oro gynybos pajėgų štabo viršininko pareigas ir pats buvo profesionalus pilotas, tvirtino, kad be mokymo ir paramos iš išorės pilotas, neseniai išmokęs skraidyti, nebūtų galėjęs neštis. iš tokio skrydžio. Per visus kordonus taip lengva pereiti tik žinant, kur jie yra ir kaip juos aplenkti. Tačiau teorija lieka teorija, įtarinėjimas yra viena, o įrodymas – kas kita. Natūralu, kad jų niekas neieškojo. Perestroika sėkmingai baigėsi Sovietų Sąjungos žlugimu ir kadaise buvusios supervalstybės susiskaldymu į mažas valstybes. Niekas daugiau į tai netrukdė.

Vėlesnis superherojaus gyvenimas

Berniukas, kuris kėlė tiek daug triukšmo, netrukus buvo amnestuotas. 14 mėnesių kalėjime praleidęs grįžo į tėvynę, kur jam, kaip psichiškai nestabiliam žmogui, iki gyvos galvos buvo atimta skraidymo licencija. Vokietijoje jam iškelta baudžiamoji byla taip pat buvo nutraukta, o Suomijos reikalavimas 120 tūkstančių dolerių už gelbėjimo darbus buvo išspręstas valstybės vadovų lygmeniu. Taigi taikos pasiuntinys pakilo labai lengvai.

Tolesnė Matthiaso Rusto biografija niekuo nesiskiria nuo herojiškos. Dar viena baudžiamoji byla iškelta už slaugės užpuolimą, kuri buvo peiliu. Rustas negalėjo pakęsti merginos atsisakymo su juo susitikti. Davė 4 metusbet po 15 mėnesių buvo paleistas. Tada jis išvyko į Trinidadą, kur kurį laiką gyveno. 1997 m. jis atsivertė į induizmą ir vedė merginą, kilusią iš Indijos. Kartu su žmona grįžo į Vokietiją. 2001 m. jis buvo sulaikytas policijos už megztinio vagystę iš prekybos centro, išlipo su 600 markių bauda. Rust užsidirba žaisdamas pokerį, mokydamas jogos ir užsiimdamas analitika investiciniame banke. 2012 metais buvo paskelbti jo atsiminimai, skirti garsiajam skrydžiui. Dabar Matthiasas Rustas gyvena nepastebimą gyvenimo būdą: nebendrauja su žurnalistais ir neduoda interviu apie 1987 m. įvykius.