Marina Popovič – 1 klasės lakūnas bandytojas, ufologas, oro pajėgų inžinierius pulkininkas. Nustatykite 102 rekordus aviacijos srityje skirtingų tipų mašinose. Per savo karjerą ji įvaldė daugiau nei 40 sraigtasparnių ir lėktuvų tipų. Ji buvo aviacijos įrangos bandytoja Antonovo projektavimo biure ir Chkalovo tyrimų institute. Marinos Lavrentievnos bendras skaičius yra šiek tiek daugiau nei 6 tūkstančiai valandų. Ji taip pat yra visuomenės veikėja, rašytoja, profesorė ir tiesiog nuostabi moteris…
Vaikystė
Popovič Marina Lavrentievna gimė Leonenkų ūkyje (Smolensko sritis) 1931 m. Merginai teko išgyventi visą Tėvynės karo pradžios košmarą – bombardavimas, oro mūšiai, kraujas… Tai ir nulėmė būsimą Marinos profesiją. Ji svajojo tapti pilote.
Susipažink su dangumi
Marina Popovič baigė mokyklą Novosibirske, kur buvo evakuota visa jų šeima. Nepamiršusi savo svajonės, mergina įstojo į vietinį skraidymo klubą ir įstojo į aviacijos technikos mokyklą. Būdama 17 metų ji pirmą kartą šoko su parašiutu, taip pat atliko pirmąjį skrydį Ut-2. Taip prasidėjo jos ilga karjera aviacijoje.
Darbas
1951 m. Marina Popovič sėkmingai baigė aviacijos technikos mokyklą ir gamykloje įsidarbino projektuotoja. Ir kai jiBaigusi studijas Centrinėje skrydžių technikos mokykloje Saranske ji liko ten dirbti instruktore. 1958 m. mergina perėjo dirbti instruktorės pilote Čkalovo centriniame aeroklube.
Norėdama įgyti teisę valdyti naikintuvą, Marina įstojo į karinę tarnybą, o vėliau baigė aukštąją aviacijos mokyklą Leningrade. Nuo 1960 metų mergina pradėjo įvaldyti reaktyvinių lėktuvų valdymo techniką. O 1962 metais ji dalyvavo kandidatų į astronautes atrankoje tarp moterų. Jai taip pat buvo atlikta medicininė apžiūra, priklausanti 2-ajai grupei, tačiau dėl tam tikrų priežasčių nebuvo priimta.
Bandomasis pilotas
1964 m. Marina Popovič pradėjo dirbti naujose įdomiose pareigose – pilote bandytoje. Ji buvo vienintelė moteris SSRS, turinti tokią profesiją. Iš pradžių Marina Lavrentievna buvo transporto pilotė, o vėliau perėjo į naikintuvą. Tada pilotas vadovavo lėktuvo An-12 komandai. Ateityje jos karjera vystėsi dar sparčiau.
Būtent Marina Lavrentjevna tapo pirmąja pilote moterimi, kuri įveikė reaktyvinio lėktuvo MiG-21 garso barjerą. Po to užsienio žiniasklaida ją praminė „Madame MiG“.
Įrašai
Per aktyvių skrydžių metus ji pasiekė 102 pasaulio rekordus. Iš jų 13 buvo registruoti FAI – Tarptautinėje aviacijos asociacijoje. Popovičius pasiekė pirmąjį greičio rekordą L-29 Čekijos mieste Brno. Tada įrašai jai virto kasdienybe. Pilotui taip pat priklauso rekordasorlaivių su 2 turboreaktyviniais varikliais greitis. Popovičius jį sumontavo ant RV automobilio 1965 m., įveikęs 2000 kilometrų uždarą trasą.
Marina Lavrentjevna pasiekė dešimt rekordų kaip milžiniško lėktuvo An-22 vadė. Ji yra vienintelė moteris pilotė planetoje, turėjusi galimybę skristi šiuo didžiuliu krovininiu lėktuvu. Popovičius kartu su komanda pasiekė rekordą iškėlęs „Antey“į 6,6 kilometro aukštį ir nuskridęs 1000 kilometrų 600 km/h greičiu. Tuo pat metu laive buvo penkiasdešimties tonų krovinys. Tai buvo pirmasis toks skrydis aviacijos istorijoje.
Kiti įrašai
Iki 1978 m. Marina Lavrentievna dirbo pilote bandytoja Vladimiro aviacijos tyrimų institute. Tada ji persikėlė į Kijevą, kur penkerius metus išbandė įrangą Antonovo dizaino biure. Vėliau ji tapo Tushino skrydžių asociacijos „VERSTO“prezidente, taip pat vadovavo įmonei „Converse Avia“. Kurį laiką ji užsiėmė sukimo laukų tyrimu Akimovo centre A. E.
Rangos
Marina Popovič yra profesorė, technikos mokslų daktarė, moterų mokslininkių asociacijos vadovė ir šešių žinomų mokslų akademijų tikroji narė. Ji taip pat yra daugelio ordinų savininkė ir nusipelniusi sporto meistrė. O pilotas turi daug užsakymų ir tarptautinių apdovanojimų. Pavyzdžiui, FAI didelis aukso medalis ir du Korolevo medaliai (aukso ir sidabro). Išskirtinio piloto talentas ir nuopelnai pripažįstami užsienyje, namuose ir net kosmose. Amerikiečiai vieną iš savo žvaigždžių pavadino turistumaršrutai Marinos Popovich garbei. Be to, jos vardu buvo pavadinta žvaigždė Vėžio žvaigždyne.
Bendruomenės veikla
Pilotas aktyviai dalyvauja visuomeninėje veikloje. Ji dalyvauja moterų judėjime „Rusijos viltis“, yra Maskvos tarptautinio universiteto prorektorė patriotiniam darbui, taip pat Tarptautinio Rericho centro ir Tarptautinio fondo „Tėvynės sveikata“viceprezidentė. Kaip pastarojo dalis, ji organizavo medicininę priežiūrą neįgaliems vaikams.
Knygų rašymas
Marina Lavrentjevna yra Rusijos rašytojų sąjungos narė. Būdama tikrai kūrybinga asmenybė, tarp skrydžių ji sugebėjo sukurti keletą knygų. Iš viso Popovičius parašė 14 knygų (kai kurios iš jų – bendraautorių), įskaitant eilėraščių rinkinį „Gyvenimas – amžinas pakilimas“ir scenarijus paveikslams „Dangus su manimi“ir „Violetinių puokštė“. Ir vienas naujausių jos darbų – „NSO virš planetos Žemė“– buvo apdovanotas Lomonosovo premija ir Rusijos auksiniu rašikliu.
Privatus gyvenimas
Marina Popovič, kurios biografija pateikiama šiame straipsnyje, buvo vedusi du kartus. Pirmoji lakūno santuoka truko 30 metų. Iš šios sąjungos su garsiu kosmonautu Popovičiumi P. R. Marina Lavrentievna turi dvi dukteris - Oksaną ir Nataliją. Antrasis rekordininko vyras buvo Zhikharevas B. A. - karo lakūnas ir generolas.
Pomėgiai
Šiandien yra daug sričių, kuriomis Marina Popovič domisi: NSO, anomalūs reiškiniai, naujos technologijos, pilotų konsultacijos ir kt.ji dalyvavo ekspedicijose ieškant Bigfoot. Tokiose kelionėse Marina Lavrentievna praleido pusę savo kasmetinių atostogų. O pilotas svajoja pastatyti kelis dirižablius. Rekordininkas taip pat pamėgo kalnų slidinėjimą.
Išvada
Popovich Marina Lavrentievna yra nuostabi moteris, nepaprasta ir ryški asmenybė. Bendraudama ji natūrali ir paprasta, kupina optimizmo ir energijos. Dabar legendinis pilotas dirba ir gyvena Maskvoje. Marina Lavrentievna laiko save gana laimingu žmogumi, nes visos jos svajonės išsipildė!
