Pur upė: aprašymas ir nuotrauka

2024 Autorius: Henry Conors | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-12 10:34

Karos jūros baseine yra Pur upė. Jo ilgis – 389 kilometrai. Ir su Pyakupur upe ir jos intaku. Yangyagun - 1024 kilometrai. Puras yra viena ilgiausių Rusijos upių. Jo baseino plotas yra 112 tūkstančių kvadratinių kilometrų. Pur įteka į Kara Taz įlanką.

Upės geografija

Upė teka Jamalo-Nenets rajone. Rezervuare yra maždaug 6351 ištekėjimas. Iš jų beveik aštuoniasdešimt procentų yra trumpesni nei dešimt kilometrų. Yra 57 upės, kurių ilgis 50-100 kilometrų. Ir daugiau nei šimtas kilometrų - 40. Puros aukštis yra nuo 15 iki 50 metrų virš jūros lygio. Kanalo plotis nuo 200 iki 850 metrų. Rulonų gylis – 1,2 metro. Pur upė teka per amžinojo įšalo regioną. Todėl šiltos salos yra retos.

Pūro baseine pagrindiniai mineralai yra nafta ir gamtinės dujos. Rezervuaro slėnyje yra brangakmenių karneolis ir agatas. Pur upė teka tundros ir miškų zonose. Didžioji kanalo dalis yra šiaurinėje taigoje. Išilgai Puro esančios teritorijos pelkėtumas yra maždaug septyniasdešimt procentų. Upė daugiausia maitinama sniegu. Pur būdingas pavasario potvynis, žiemos ir vasaros žemas vanduo irrudens potvyniai.

Flora ir fauna

Upės aukštupyje auga lapuočių, spygliuočių ir kerpių-samanų miškai. Upės viduryje ir žemupyje telkinį supa krūmai ir užliejamos pievos. Pur upėje gausu sykų (omulių, plačiųjų sykų, seilių ir kt.). Taip pat yra daug karosų, sterlių, kuojų ir kitų smulkmenų. Burnoje galima pagauti plekšnių ir lašišų. Tačiau žiemą upėje trūksta žuvies. Visa povandeninė gyvybė stengiasi susitelkti siauruose požeminio vandens intakuose arba ištakose.

Kryža

Vienas ilgiausių Rusijos rezervuarų yra Puro upė. Perėja per ją yra pontoninis tiltas. Veža transporto priemones ir įvairius krovinius. Perėjoje įrengtos plūduriuojančios atramos. Nepaisant didžiulės masės, pastatas yra visiškai neskęstantis. Šios perėjos privalumas yra tas, kad juo galima naudotis bet kurioje upės vietoje. Be to, prie tam tikro tilto periodiškai pritvirtinamos papildomos jungtys. Dėl to pervažos ilgis gerokai padidėja. Jį sudaro kelios dalys:

• tilto pontono atkarpos;
• krantų tvirtinimo priemonės;
• grindys;
• rampa arba rampa.

Pervaža yra dvipusė, o tai yra didelis jos pranašumas. Tai padidina pralaidumą. Pervažos keliamoji galia iki 100 tonų. Šį plūduriuojantį tiltelį lengva surinkti ir išardyti. Kartais pervaža naudojama kaip mažų upių laivelių prieplauka.

Tiltas

Tiltas buvo planuojamas 2015 mper Pur upę. Ir techninio plano rengimas buvo beveik baigtas. Tiltą planuota statyti tarp Urengojaus kaimo ir Korotčaevo stoties. Konstrukcija turėjo atlaikyti automobilių judėjimą. Todėl pagal planą turėjo būti sumontuota vienuolika atramų.

Tiltas per Purą turėtų būti vieno kilometro ilgio, o kelias – 2700 metrų. Visame pastate bus įrengtas modernus apšvietimas, signalizacija, vaizdo stebėjimas. Tiltas skirtas dideliems kroviniams vežti.

Todėl pravažiavimas per kelią, kertantį Purą, bus mokamas. Išimtis daroma tik vietos gyventojams. Tiltui pastatyti reikia šešių milijardų rublių. 2016 metais tilto projektas laukė galutinio patvirtinimo. O statinio statybos laikotarpis nustatytas nuo 2017 iki 2019 m.

Tiltas per Pur upę yra labai svarbus regiono plėtrai. Naujoji perėja įtraukta į Arkties plėtros planą. Šiuo metu tarp Korotchaevo stoties ir Urengojaus kaimo kursuoja tik pontoninis keltas. Tačiau daug kas pasikeis ateinančiais metais, kai per šią upę bus pastatytas naujas tiltas.