Daugelis darbų reikalauja mechanizacijos, ypač žemės dirbimas, darbas sode ir dvare. Šiuo atžvilgiu dabar aktyviai gaminami įvairūs nedideli agregatai, vadinami motoriniais kultivatoriais. Verta paminėti, kad tokie buitiniai prietaisai gaminami remiantis sovietine raida, todėl tai įneša savų niuansų į techninius parametrus.
Žvilgsnis
Motorinis kultivatorius „Neva MK-100“nėra apdovanotas jokiais originaliais malonumais. Jis turi daugybę modifikacijų, kurios visiškai nukopijuoja jo išorines savybes ir individualias technines charakteristikas, tačiau populiarios tik tos, kurios turi daug variklio ištekliaus ir didelę galią.
Modelių aprašymas
Motorinis kultivatorius „Neva MK-100-07“yra neabejotinas sąlyginio reitingo lyderis. Visų pirma modifikacija su „P“indeksu, kuri nuo originalo skiriasi tuo, kad yra apsauginiai diskai, neleidžiantys itin nepageidaujamam įvairių augalų suveržimui ravėjant tarpus tarp eilių.
Taip pat vertas mūsų dėmesio ir vienonaujausių mašinų – variklinis kultivatorius Neva MK-100 su indeksu „08“. Nepaisant to, kad modelis turi šiek tiek sumažintą variklio galią, jis vis dar yra labai populiarus tarp vartotojų dėl visos išplėstos konfigūracijos, kurią papildo tokie elementai kaip:
- Hitch.
- Plūgas.
- Ochnik universalus.
- Gluseriai.
- Plokščia pjaustyklė.
- Bulvių sodintuvas.
Japonijoje pagaminta EX 13 jėgainė naudojama kaip pagrindinis variklis.
Šiek tiek pasenusios versijos (pavyzdžiui, "MK-100-04") turi mažesnį savo svorį (atitinkamai mažesnį kuro baką), o tai toli gražu ne visada praktiška, ypač kai reikia dirbti su labai sunkiu dirvožemiu.. Šiame modelyje sumontuotas keturių taktų Honda GC135 variklis. Variklinis kultivatorius „Neva MK-100“pirmoje versijoje buvo aprūpintas ne japoniškais, o amerikietiškais varikliais, kuriuos gamina Briggs Stratton.
Įrenginys
Visų pirma atkreipiame dėmesį, kad įrenginys yra labai kompaktiško dydžio, todėl prireikus jį galima lengvai įdėti į beveik bet kurio lengvojo automobilio bagažo skyrių.
Variklis-kultivatorius "Neva MK-100" būtinai turi transmisiją, kuri, priklausomai nuo konkretaus modelio, gali būti trapecinis diržas arba pavarų grandinė.
Jei kalbame konkrečiai apie dizainą, įrenginys suprojektuotas taip, kad jo centrinis gravitacijos taškas būtųesantis itin žemai. Jei svoris nėra per didelis, kultivatoriuje yra papildoma apkrova, esanti ant priekinio stovo.
Degalų sąnaudos
Kadangi mini kultivatorius Neva MK-100 yra varomas keturtakčiu varikliu, tai yra neginčijamas jo pranašumas. Visų pirma, toks variklis leidžia labai sumažinti į aplinką išmetamų kenksmingų medžiagų kiekį. Be to, sumažėja ir degalų sąnaudos. Moderniausi šio kultivatoriaus modeliai sunaudoja apie 280 gramų arklio galių per valandą.
Parametrai
Motorinis kultivatorius „Neva MK-100“, kurio instrukcija visada yra komplekte, pasižymi šiomis savybėmis:
- Variklio galia yra penkios arklio jėgos.
- Jėgainės tūris – 183 kubiniai centimetrai.
- Perdavimas – vienas pirmyn ir nė vienas atgal.
- Degalų bako tūris yra 3,8 litro.
- Naudojamas benzinas yra AI-92, AI-95.
- Reduktorius – pavara.
- Atvirkščiai – nėra.
- Sankaba – diržo tipas.
- Pjoviklis (skersmuo) – 32 centimetrai.
- Auginimo plotis iki 60 centimetrų.
- Arimo gylis – iki 20 centimetrų.
- Ilgis – 1100 mm.
- Plotis – 570 mm.
- Aukštis – 1300 mm.
- Svoris – 51 kilogramas.
Variklį užvesti lengva, nes yra elektroninė uždegimo sistema ir automatinėdekompresorius. Įsiurbiamas oras valomas dviem filtravimo elementais.
