Automobilių su įpurškimo varikliais savininkai privalo žinoti, kaip tikrinti purkštukus, nes kokybiškam jų darbui reikalingas teisingas paties vidaus degimo variklio darbas. Kiekvienas gali pats patikrinti ir pašalinti purkštukus, taupydamas pinigus degalinėje.
Kam mums apskritai reikia purkštukų?
Pagrindinė šio elemento funkcija – tiekti degalus į degimo kameras. Be to, reikia tiekti tam tikrą kiekį benzino, sumaišyto su oru. Tik tokiu būdu gali susidaryti degus mišinys, kuris užsidegs degimo kameroje. Atsižvelgiant į tai, logiška manyti, kad purkštukai gali sugesti dėl prasto kuro. Ir tai tiesa 90% atvejų. Automobilių savininkai, kurie į savo automobilį pila blogą benziną, yra priversti dažniau valyti arba keisti šį variklio elementą. Tačiau tam reikia žinoti, kaip teisingai patikrinti purkštukus.
Injektoriaus gedimo pasireiškimas
Jei variklis nestabilus, neįmanoma vienareikšmiškai pasakyti, kas tiksliai yra gedimo priežastis. Visapusiškasapžiūra: ritės, uždegimo žvakės, variklio suspaudimas ir kt.
Prieš tikrindami purkštukus, ieškokite šių gedimų:
- Tvirta tuščioji eiga.
- Prasideda problemos.
- Didesnės degalų sąnaudos.
- Dinamikos praradimas, jėgos trūkumas įsibėgėjant, trūkčiojantis važiavimas.
Jei šios problemos pastebimos jūsų variklyje, laikas patikrinti, ar tinkamai veikia purkštukai. Yra įvairių būdų, kaip patikrinti variklio purkštuką. Gamintojai daro viską, kad palengvintų prieigą prie „silpniausių“automobilio vietų. Taigi problemų neturėtų kilti.
Kaip išbandyti purkštukus su multimetru?
Yra specialus diagnostikos prietaisas – multimetras. Jis yra nebrangus ir yra prieinamas bet kurioje degalinėje. Su juo jie dažniausiai tikrina akumuliatorių, saugiklius ir kitus vidaus degimo variklio sistemos elementus. Instrukcijos, kaip patikrinti VAZ ir kitų markių automobilių purkštukus:
- Atidarykite vadovą ir pažiūrėkite, kuris purkštukas naudojamas jūsų automobilyje – mažos ar didelės varžos. Tai būtina norint tiksliai diagnozuoti.
- Nuimkite laidus nuo purkštukų.
- Paimkite multimetrą ir nustatykite jį į varžos matavimo režimą. Dabar prijunkite diagnostikos laidus prie purkštuko gnybtų.
- Išmatuokite pasipriešinimą.
- Įprasta mažos varžos purkštukų varža turėtų būti 2–5 omai. Didelės varžos purkštukų norma yra 12–17 omų.
Jei įjungtamultimetras rasite vertes, kurios netelpa į nurodytą diapazoną, tai reiškia, kad kažkas negerai su purkštukais. Paprastai elementas, kuris neatitinka normalios varžos, pašalinamas ir pakeičiamas nauju.
Atkreipkite dėmesį, kad multimetras yra labai naudingas prietaisas, kurį turi kiekvienas su elektronika besiverčiantis meistras. Su jo pagalba išmatuojama įtampa elektroninėse grandinėse, elementų varža. Jei reikia, įsigykite sau tokį įrenginį, nes bet kuriuo atveju jo prireiks tikrinant daugelį variklio elementų.
Klausos testas
Patyrę vairuotojai žino, kaip iš ausies išbandyti dyzelinio arba benzininio variklio purkštukus. Jiems net nereikia multimetro. Nepatyrusiam vairuotojui tai padaryti sunku, bet galite pabandyti. Atidžiai klausykite garsų, sklindančių iš cilindrų bloko. Skambėjimo garsas rodo, kad purkštukai veikia netinkamai, vadinasi, juos reikia patikrinti ir išvalyti. Žinoma, šio diagnostikos metodo tikslumo aiškinti neverta. Retais atvejais galite tiksliai diagnozuoti gedimą iš ausies.
Mechaninių savybių tikrinimas
Šiems elementams išbandyti reikalinga speciali įranga, todėl sunku tai padaryti patiems. Dauguma autoservisų turi stendus purkštukų stabilumui patikrinti, jų pagalba galima sužinoti, koks srautas susidaro eksploatacijos metu. Tai reiškia, kad galite vizualiai stebėti, kaip „žibintuvėlis“purškia benziną (dyzeliną). Jei degalai purškiami netolygiai, vidaus degimo variklio veikimo problemos yra nemažosįmanoma.
Verta pažymėti, kad šis metodas yra pats tiksliausias ir garantuotai aptiks gedimą.
Valymo purkštukai
Jei diagnostikos proceso metu buvo nustatyta, kad šie elementai neveikia tinkamai, tuomet turite juos išvalyti. Tai galite padaryti patys, neišimdami jų iš variklio.
Valymo parinktys:
- Naudokite variklio priedus. Jie pilami į degalų baką, sumaišomi su benzinu, o kai jis praeina pro purkštukus, priedai juos išvalo.
- Kai kurie patyrę vairuotojai rekomenduoja kas mėnesį atlikti slėgio valymą. Norėdami tai padaryti, lygiame kelyje turite pagreitinti automobilį iki 120 kilometrų per valandą greičio. Šiuo režimu reikia nuvažiuoti apie 10 kilometrų ir sulėtinti greitį.
- Jei dėl kokių nors priežasčių negalite važiuoti tokiu greičiu, tą pačią procedūrą galite atlikti ir tuščiąja eiga. Apyvartos turi būti laikomos 4-5 tūkst. Atminkite, kad šis metodas yra mažiau efektyvus nei aprašytieji aukščiau.
Net jei varikliui veikiant nekyla problemų, prevenciškai purkštukus reikia valyti kas 35-40 tūkstančių kilometrų. Atsižvelgiant į benzino, kuriuo pilama daugelis degalinių, kokybę, purkštukai yra vienas iš pirmųjų dalykų, kuriuos reikia taisyti arba pakeisti.
Laimei, dabar žinote, kaip patikrinti purkštukų veikimą ir, jei įmanoma, juos pataisyti. Bet įDaugeliu atvejų dalis tiesiog pakeičiama. Tai nebrangūs vidaus degimo variklio elementai, kurie yra nebrangūs ir lengvai keičiami. Taigi, jei pastebėjote purkštukų veikimo problemą, neturėtumėte itin nusiminti. Toks remontas nekainuos daug.
