Permė – žemės stuburas ir druska, kaip miestas neoficialiai vadinamas – yra pagrindinis pramonės centras ne tik Urale, bet ir visoje Rusijoje. Šiandien per miesto rajoną eina Transsibiro geležinkelis, ne mažiau svarbią logistinę reikšmę turi upės uostas prie Kamos, o kadaise čia buvo nutiestas pirmasis geležinkelis Urale.
Permė yra valstybės stuburas pramonine prasme. Žemiau bus trumpai aptarti miesto rajono gyventojai, plotas, geografinė padėtis, teritorinis suskirstymas, infrastruktūra ir aktualios problemos.
Geografinė vieta
Diena europinėje Rusijos dalyje prasideda Perme. Miesto, esančio Europos pakraštyje, pavadinimas išvertus iš vepsų kalbos reiškia „tolima žemė“. Permė pasižymi dideliu mažų upių tinklu, dideliais gamtos ištekliais ir daugybe žaliųjų erdvių. Miesto rajonas yra Kamos upės, sujungtos su penkiomis Europos jūromis, krantuose.
Šiuolaikinės Permės gyventojai
Permės miesto rajone gyvena 1 041 876 gyventojai, 991 162 žmonės gyvena tiesiogiai mieste. Pastaruosius kelerius metus permiečių kasmet daugėjo, nors prieš tai, nuo 1990 iki 2005 m., gyventojų mažėjo. Permė milijono ribą pasiekė 2012 m., nors pagal gyventojų skaičių miestas gavo milijonieriaus statusą prieš tai – 1979 m.
Nacionalinė Permės sudėtis 2002 m. yra tokia:
- rusai (aštuoniasdešimt aštuoni procentai);
- totoriai (keturi procentai);
- ukrainiečiai (viena ir šešios procento dešimtosios);
- baškirai (vienas procentas);
- Komi-Permyaks (vienas procentas);
- Udmurtai (aštuonios dešimtosios procento);
- b altarusai (šešios dešimtosios procento);
- kitos tautybės (dvi sveikos ir vienas šimtasis procentas).
Sritis ir teritoriniai skyriai
Permė padalinta į septynis miesto rajonus. Gyvenvietės plotas leidžia apgyvendinti daugybę gyvenamųjų rajonų, miesto miškų ir poilsio parkų bei galingą pramonės įmonių kompleksą miesto rajone. Kamos upė veikia kaip tam tikra miesto formavimo ašis, padalijanti miestą į dešiniojo ir kairiojo kranto dalis.
Permės teritorija yra beveik 800 kv.
Miesto rajonaiapskritis
Istorinis ir verslo centras Permės yra Leninsky rajonas. Yra bibliotekos, filharmonija, teatrai, galerijos ir parodų salės, kelios aukštosios mokyklos, valstybinių įstaigų atstovybės ir pramonės įmonės. Leninsky rajonas užima 47,5 kvadratinio metro. km, tai yra beveik šeši procentai viso miesto ploto.
Ordzhonikidzevsky rajonas užima 22% Permės ploto. Šiame administraciniame-teritoriniame vienete daugiausia yra pramonės įmonės ir privatus sektorius. Ordžonikidzės rajone yra trys su puse tūkstančio privačių namų ir tik aštuoni šimtai penkiasdešimt daugiabučių.
Likusi Permės miesto dalis – Kirovskis, Pramonė, Sverdlovskis, Dzeržinskis, Motovilikhinskis – yra tolygiai užstatyta daugiabučiais ir privačiais namais, taip pat pramonės įmonėmis ir socialiniais objektais, tai yra ligoninės, mokyklos ir darželius, parduotuves. Iš miesto miškų, iš kurių Permė (pastarosios bendras plotas – beveik 34 tūkst. hektarų) turi plačias teritorijas, išsiskiria tik Sverdlovsko sritis, tankiai užstatyta gyvenamaisiais pastatais.
Gyvenvietės infrastruktūra
Pagrindinės Permės problemos būsto ir komunalinių paslaugų srityje yra šios:
- mažesnės kainos būsto statyba;
- mažas galimybes įsigyti nuosavą gyvenamąjį plotą mažas ir vidutines pajamas gaunantiems piliečiams;
- nepakankamabūsto fondo kapitalinio remonto finansavimas iš vietos biudžeto;
- reikėtų didelių savivaldybių investicijų būsto ir komunalinio sektoriaus stabilizavimui.
Permė išsiskiria teisingu kvartalų ir gatvių planavimu gyvenvietės centre. Miesto teritoriją dengia ir tankus kelių tinklas, todėl nėra problemų dėl lengvo asmeninio transporto judėjimo. Eismas vidutinis, bet intensyvus piko valandomis.
Nemažą judėjimo dalį sudaro viešasis transportas. Daugiau nei tūkstantis autobusų, beveik du šimtai tramvajų ir šimtas dvidešimt troleibusų – Permė turi tokią miesto transporto sudėtį. Miesto teritoriją taip pat aptarnauja fiksuoto maršruto taksi, kursuojantys dvylika krypčių.
Pagrindine miesto infrastruktūros plėtros kryptimi paskelbta geležinkelių transporto plėtra. Taigi, įgyvendinant Permės tramvajaus projektą, buvo įsigyti 45 nauji tramvajai, pasižymintys žemomis grindimis, ypač patogiomis riboto judėjimo žmonėms ir tėvams su vežimėliais, taip pat belaidžiu internetu.
