Kalinkino tiltas Sankt Peterburge: nuotrauka, aprašymas, istorija

Turinys:

Kalinkino tiltas Sankt Peterburge: nuotrauka, aprašymas, istorija
Kalinkino tiltas Sankt Peterburge: nuotrauka, aprašymas, istorija

Video: Kalinkino tiltas Sankt Peterburge: nuotrauka, aprašymas, istorija

Video: Kalinkino tiltas Sankt Peterburge: nuotrauka, aprašymas, istorija
Video: "Mados misija su Marija Palaikyte": Marija Palaikytė ir Robertas Kalinkinas 2024, Gegužė
Anonim

Sankt Peterburge yra tik trys tiltai, pavadinti Kalinkin: Malo-Kalinkin, Staro-Kalinkin ir Novo-Kalinkin.

Staro-Kalinkino tiltą galima vadinti unikaliausiu Sankt Peterburgo miesto architektūros paminklu, besitęsiančiu per Fontanką centriniame miesto rajone ir jungiančiu Bevardį ir Kolomenskio salas.

Straipsnyje pateikiama šiek tiek informacijos apie Kalinkino tiltą: nuotrauka, aprašymas, istorija ir funkcijos.

Trumpai apie tiltų pavadinimų kilmę

Visų Kalinkos tiltų pavadinimas kilęs iš suomiško kaimo pavadinimo, esančio Fontankos upės žemupyje – Kallina. Pačiais pirmaisiais Sankt Peterburgo miesto statybos metais kaimo pavadinimas buvo perdarytas rusiškai ir pradėtas vadinti Kalinkina. O senuose žemėlapiuose jis buvo žymimas kaip Callina arba Kaljula.

Iš čia kilo tiltų pavadinimai.

Staro-Kalinkino tiltas
Staro-Kalinkino tiltas

Trumpa trijų tiltų istorija

Šiuo metu Sankt Peterburgo tiltai yra unikalios ir unikalios miesto išvaizdos bei istorinių paminklų puošmenos. O jų mieste labai daug.

Seniausias iš trijų Sankt Peterburgo Kalinkos tiltų yraStaro-Kalinkin, pastatytas 1733 m. (suprojektavo Gerardas I. I. ir Sukhtelen P. K.). Iš pradžių jis buvo medinis, o nuo 1737 m. – pakeliamasis tiltas. Iki 1893 m. medinis tarpatramis buvo pakeistas tvirtesniu, pagamintu iš akmens. Tilto vieta yra Admir alteysky rajono teritorija ir, kaip minėta aukščiau, jis jungia Bezymyanny ir Kolomensky salas.

Malo-Kalinkino tiltas
Malo-Kalinkino tiltas

Malo-Kalinkino tiltas (kitaip tariant, Malo-Kalinkinsky) pastatytas 1783 m. (inžinierius I. N. Borisovas). Jis jungia Pokrovskio ir Kolomnos salas, eina per Gribojedovo kanalą. Administraciniu požiūriu jis taip pat yra Admir alteiskio rajone.

Jauniausias Novo-Kalinkino tiltas buvo pirmasis, nutiestas per Obvodny kanalą. Jis atsirado Staro-Petergofsky prospekte beveik iškart po paties kanalo statybos (1836). Trijų tarpatramių medinės perėjos projekto autorius – inžinierius Bazinas P. P.

Novo-Kalinkino tiltas
Novo-Kalinkino tiltas

Staro-Kalinkino tilto istorija

Sankt Peterburge (nuotrauka pateikta straipsnyje) šis tiltas yra vienas unikaliausių istorinių ir architektūrinių įžymybių. Kaip minėta pirmiau, iš pradžių buvo kelių tarpatramių medinis tiltas.

Tiesiogiai pastatytas tiltas (1785–1788 m.) tapo septintuoju tiltu per Fontanką. Visi jie buvo pastatyti pagal standartinį architekto inžinieriaus J. R. Perrone projektą. Vidutinio dydžio pakeliami tiltai buvo pakabinti ant grandinių, pritvirtintų prie paviljonų bokštų.

1890 m. miesto valdžia patvirtinotilto rekonstrukcijos projektas. Jį sukūrė architektas M. I. Ryllo. Projektas išlaikė bokštus, tačiau iš tilto atėmė puošybos elementus: obeliskus su pakabinamais žibintais, šaligatvio turėklus, pastatytus granitinius suoliukus. Kitą kartą pagal šį projektą Kalinkino tiltas buvo atstatytas 1892-1893 m. Ši rekonstrukcija buvo susijusi ir su iškylančia tramvajų bėgių tiesimo perspektyva. Dėl to medienos tarpatramis buvo pakeistas akmeniu. Obeliskai, suolai ir parapetas nuo to laiko buvo prarasti, o išliko tik bokštai.

Pažymėtina, kad po pilnų rekonstrukcijų XIX amžiuje tie patys bokštai išliko tik prie 2 tiltų – Černyševo (esančio upės aukštupyje) ir straipsnyje aprašyto Staro-Kalinkino.

Vaizdas nuo krantinės
Vaizdas nuo krantinės

Paskutiniai atnaujinimai

Dėl 1907–1908 m. rekonstrukcijos tiltas vėl buvo išplėstas. Ir viršuje, ir apačioje prie jo buvo pritvirtinti granito skliautai.

1965 m. „Lenmostrest“komanda pasiūlė atkurti originalią istorinę Kalinkino tilto išvaizdą, kuriai buvo pritarta, o architektas I. N. Benois sukūrė naują projektą. Šios restauracijos dėka tiltas įgavo kuo artimesnę pirminio tilto išvaizdą. Dėl atliktų darbų buvo atkurti beveik visi buvusio dekoro elementai. 1969 metais pagal kitą projektą (architektas Ivanovas V. M.) ant metalinių dekoro detalių (obeliskų kamuoliukų ir bokštų) atkurtas auksavimas. 1986-1987 m. ant bokštų ir atminimo lentų buvo sumontuoti žibintai, ant kurių buvo nurodytos statybos pradžios ir pabaigos datosveikia.

Dėl šių neseniai atliktų rekonstrukcijų Staro-Kalinkino tiltas gavo savo pirminę išvaizdą – XVIII amžiaus pabaigos išvaizdą.

Tilto važiuojamoji dalis
Tilto važiuojamoji dalis

Aprašymas

Tiltas yra išilgai Staro-Petergofsky prospekto ašies. Jo ilgis – 65,6 metro, plotis – 30 metrų. Tolimiausi akmens skliautai, iškloti granito trinkelėmis, nubrėžti dėžutės kreivėmis. Upės vidurinės atramos trikampės profiliuotos ledo pjaustyklėmis. Virš jų buvo pastatyti klasikinės formos granito bokštai su kupolais.

Pagaminti iš metalinių sekcijų, pritvirtintų tarp granitinių stulpų, tilto turėklai nesiskiria nuo turėklų, įrengtų Fontankos krantinėje.

Pažymėtina, kad dabartinė tilto išvaizda buvo perimta iš K. Knappe paveikslo „Kalinkino tiltas“(daugiau informacijos žemiau).

Keli įdomūs istoriniai faktai

Image
Image

Kalinkino tilto Sankt Peterburge vaizdas Ermitaže matomas dailininko K. Knappės paveiksle. Būtent šios drobės dėka buvo galima sužinoti tikslesnę jos pastatymo datą. Be to, paaiškėjo, kad šaligatviai nuo važiuojamosios dalies atskirti granitinėmis užtvaromis, o įvažiavimuose į tiltą iš keturių pusių stovėjo granitiniai obeliskai su pakabintais žibintais. Taip pat prie parapetų buvo suolai, taip pat iš granito. Visa tai nulėmė paveikslėlis.

Prie tilto yra dar vienas įdomus istorinis objektas. Tai namas (2, Staro-Petergofsky pr.), kuriame nuo 1836 m. veikė Karinio jūrų laivyno ligoninė (pirmojiRusijoje), kurią Petras I įsteigė dar 1715 m.

Rekomenduojamas: