Maskvos metro: bėgių kelio plėtros schema, stotys

2024 Autorius: Henry Conors | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-12 10:34

Maskvos metro yra didelis požeminio geležinkelių transporto tinklas Maskvos mieste. Tai vienas didžiausių metro tinklų pasaulyje. Pirmoji eilutė pasirodė 1935 m. gegužės mėn. Dabar Maskvos metro yra 14 linijų. Bendras jų ilgis – 379 km. Veikia 222 stotys, be to, 1 apšvitintas. 44 stotys laikomos kultūros objektais, o per 40 – architektūriniais. Ateityje bus pastatytos dar 29 stotelės, o bendras linijų ilgis padidės per 55 km.

Metro žemėlapis

Dabar galite rasti daugybę Maskvos metro bėgių kūrimo schemų. Visi jie skirstomi į oficialius ir neoficialius. Oficialius galima pamatyti stotyse, vagonuose ir fojė, o neoficialius – interneto puslapiuose. Tačiau net oficiali schema per metro egzistavimą keletą kartų pasikeitė, o tai yra susiję tiek su papildymunaujos sekcijos ir stotys, taip pat pakeistas dizainas, kuris buvo pritaikytas naujiems poreikiams.

Pati pirmoji Maskvos metro bėgių plėtros schema pasirodė 1935 m. Jame buvo pateikta išsami informacija apie kelionės laiką tarp stotelių ir atstumą tarp jų. Toliau tokios išsamios informacijos nebuvo. Pirmųjų schemų, sukurtų iki 1958 m., bruožas buvo juodos ir b altos spalvų schema. Stotys buvo rodomos raudonai, o tuneliai tarp jų – juodai.

Nuo 1958 m. iki aštuntojo dešimtmečio Maskvos metro bėgių kūrimo schemos buvo susietos su Maskvos žemėlapiu, kai kuriuose jis buvo pavaizduotas, o kituose ne. 70-aisiais šios idėjos buvo atsisakyta, o pačios linijos įgavo schematišką tiesių segmentų ir suapvalintų atkarpų formą. Schemos dizainas labai pasikeitė, kiekviena linija buvo pažymėta tam tikra spalva, kuri, išskyrus retas išimtis, nepasikeitė. Ši metro schemos struktūra yra išsaugota iki šių dienų. Straipsnio paveikslėlyje galite pamatyti Maskvos metro bėgių kelio plėtros schemą.

Vėliau jai pradėtos taikyti kitos transporto rūšys - autobusų linijos, monorail schema, Maskvos centrinis ratas ir Aeroexpress. Šių linijų kontūrai taip pat yra eskiziniai ir toli gražu nėra tikri.

Metro stotys

Iš viso Maskvos metro yra 223 stotys. Dauguma jų (220 vnt.) yra miesto teritorijoje. Dauguma stočių yra po žeme, o tik 12 – žemės paviršiuje ir 5 ant tiltų ir estakadų. Dauguma stotelių (123) yra seklios, o 83 – gilios. Be esamų, yra ir „stoties vaiduoklis“. Jis vadinamas „Verslo centru“ir turi įprastą apšvietimą. Kita stotis – „Spartak“– ilgai nebuvo baigta, tačiau atidaryta 2014 m. Taip pat yra techninė stotelė, kurią nesunkiai galima paversti keleivine.

Pagrindinėje punktų dalyje yra 155 metrų ilgio platformos, kuriose telpa 8 vagonai. Naujai pastatytuose objektuose platformų ilgis siekia iki 162 metrų. Filevskaya metro linijos stotys yra trumpesnės. Jie leidžia aptarnauti 6 vagonų traukinius. Butovskajos linijos platformų ilgis dar trumpesnis – tik 90 metrų. To pakanka tik 4 vagonų traukiniui.

Stotyse veikia garsinės informacijos apie traukinių atvykimą sistema. Nusileidimui ir pakilimui numatyti eskalatoriai ir laiptai. Eskalatoriai veikia 132 stotyse. O bendras eskalatorių skaičius – 878 vnt.

Visose stotelėse yra vestibiuliai, kurie gali būti ir virš žemės, ir po žeme. Požeminiuose vestibiuliuose yra laiptai į gatvę, dažnai uždaro paviljono pavidalu.

Kuntsevskaya Station

Ši stotelė atidaryta 1965-08-31. Tai taikoma tiek Arbatsko-Pokrovskaya, tiek Filevskaya linijoms. Virš stoties yra Kuntsevo rajono ir Fili-Davydkovo (Vakarų administracinio rajono) riba. Stotelė įžeminta. Dizainas labai paprastas: asf alto danga ir kolonos išklotosb altas marmuras.

Nižnij Novgorodo metro stotis

Stotis yra vienu metu Nekrasovskaya ir Bolshaya Koltsevaya linijose. Jis yra Nižnij Novgorodo regione, Pietryčių administraciniame rajone. Šiuo metu jis statomas ir bus atidarytas 2019 m. Stotis priskiriama sekliam požeminiam įrenginiui. Bus 2 platformos, abi salos tipo. Nekrasovskajos linijos bėgiai drieksis tarp platformų, o Bolšaja Kolcevaja linija – iš šonų prie sienų.

Dizaino bruožas bus daug įvairių spalvų apdailos. Vyraus oranžinė, geltona, mėlyna ir žalia spalvos. Tačiau naudotas ne plastikas, o metalo ir granito keramika. Skirtingos stoties dalys bus skirtingų spalvų, o tai turėtų pagerinti navigaciją. Taip pat bus naudojamas natūralus akmuo (sienų apdailoje). Grindys planuojamos iš poliruoto ir šlifuoto rudo ir pilko granito.

Sustabdykite Kitai-Gorodą

Ši stotis yra vienu metu Tagansko-Krasnopresnenskaya ir Kaluzhsko-Rizhskaya linijose. Jis taip pat yra dviejų Maskvos rajonų: Tverskoy ir Basmanny (Centrinis administracinis rajonas) pasienyje. Stotis atidaryta 1971 metų sausio 3 dieną. Kitay-gorod yra vienas iš labiausiai perpildytų Maskvos metro.

Stotį "Kitay-gorod" sudaro dvi gilios kolonos tipo stotys. Tai tapo pirmuoju Maskvos metro istorijoje, kur buvo naudojamas linijų konvergencija,kurioje galite pereiti nuo vieno prie kito tik perėję peroną.